A 41. Forma-1-es Magyar Nagydíj időmérő edzése után Lewis Hamilton, a Ferrari hétszeres világbajnok brit pilótája mély csalódottsággal nyilatkozott, miután a várakozások ellenére nem sikerült megszereznie a pole pozíciót a vasárnapi futamra. A Hungaroringen zajló kvalifikáció során Hamilton a második rajthelyet szerezte meg, azonban ez a pozíció is veszélybe került egy ellene indított hivatalos vizsgálat miatt, amely egy feltételezett akadályozás ügyében zajlik.
A hétvége korábbi szakaszában Hamilton rendkívül ígéretesen teljesített, ami megalapozta a magas elvárásokat. A pénteki második szabadedzést megnyerte, és a másik két gyakorláson is folyamatosan az élmezőnyben, előkelő helyeken végzett. Ez a konzisztens teljesítmény arra engedett következtetni, hogy a brit pilóta jó eséllyel pályázik az első rajtkockára, és a csapat is optimistán tekintett a szombati időmérőre. Az időmérő harmadik szakaszában, a döntő pillanatokban azonban egy stratégiai döntés született, amely végül nem hozta meg a várt áttörést.
Hamilton volt az első versenyző, aki a Q3-ban kiment a pályára egy mért körre. Bár az első próbálkozása ígéretesnek tűnt, a továbbiakban már nem tudta javítani az idejét. Ez a korai kifutás a pálya tapadási viszonyainak változása miatt hátrányosnak bizonyult. Ezzel szemben honfitársa, a McLaren pilótája, Lando Norris sikeresen kihasználta a későbbi, jobb pályaviszonyokat, és javított a saját köridején, ezzel megszerezte a pole pozíciót, megelőzve Hamiltont. Ez a fordulat mélyen érintette a brit bajnokot, aki az interjúk során is láthatóan magába roskadtan jelent meg, nehezen dolgozva fel a történteket.
„Jó munkát végeztünk egész hétvégén, valamiért elsőként mentünk ki a pályára, és ez nem volt jó döntés” – nyilatkozta Hamilton az időmérő után, reflektálva a stratégiai hibára. Hozzátette, hogy az utolsó körében a tapadás sem volt megfelelő, ami szintén hozzájárult ahhoz, hogy nem tudott javítani, és így elveszítette az esélyt a pole pozícióra. Kiemelte, hogy nagyon szereti a Hungaroringet, és úgy érzi, a Ferrari versenyképes, de a vasárnapi futamra nehéz küzdelmet vár. A pilóta elmondása szerint a gondolatai máshol jártak, miután befejezte az utolsó körét, és azonnal azon kezdett el agyalni, mi történhetett, miért nem sikerült a maximális teljesítményt kihozni az autóból és önmagából.
A személyes csalódottság mellett Hamilton helyzetét tovább bonyolítja, hogy vizsgálat indult ellene a versenybírók részéről. A gyanú szerint feltartotta Oscar Piastrit, a McLaren másik versenyzőjét annak utolsó mért körén. Ez az incidens potenciálisan veszélyeztetheti Hamilton megszerzett második rajthelyét, és további büntetést, például rajthely-büntetést vonhat maga után. Piastri is megerősítette a történteket, mondván: „Az utolsó körön feltartottak az egyes kanyarban, és véget is ért a köröm, mielőtt elkezdődhetett volna.” Ez a nyilatkozat alátámasztja a vizsgálat szükségességét, és rávilágít a Forma-1-es versenyzésben a pályán tanúsított sportszerűség és a szabályok betartásának fontosságára.
Eközben a pole pozíciót megszerző Lando Norris érthetően boldogan nyilatkozott az időmérő után. Kifejezte, hogy ez a pole pozíció sokat jelent számára, és bár egész nap magabiztos volt az autóban, meglepte az első hely megszerzése. Norris köszönetet mondott a csapatnak az áldozatos munkáért, kiemelve, hogy a kollektív erőfeszítés és a fejlesztések meghozták gyümölcsüket. A McLaren pilótája optimistán tekint a vasárnapi futam elé, bízva abban, hogy a pole pozícióból indulva jó eredményt érhet el.
A vasárnapi futam tehát rendkívül izgalmasnak ígérkezik, nemcsak a rajtrács élén álló Norris teljesítménye miatt, hanem Lewis Hamilton bizonytalan rajthelyzete és a vizsgálat kimenetele okán is. A Hungaroringen a versenyzőknek nem csupán a pályával és a többi pilótával kell megküzdeniük, hanem a stratégiai döntésekkel és a szabályok betartásával is, hogy sikeresen zárják a Magyar Nagydíjat. A végső eredményt nagyban befolyásolhatja a versenybírók döntése Hamilton ügyében, ami további feszültséget visz a már amúgy is kiélezett Forma-1-es küzdelembe.
📰 Forrás: Origo — Eredeti cikk elolvasása