📅 2026. július 26., vasárnap | ⏳ Budapest... | EUR/HUF Ft | USD/HUF Ft | BTC | ETH | BUX | OTP | MOL
ÉLŐ HÍRFOLYAM
Index Átnevezni lehet, megszüntetni soha: az ezeréves megyerendszer túlélt minden reformotIndex Megye lesz a vármegyéből: a közigazgatási rendszer ezeréves történeteIndex Magyar férfi kézilabda: új korszak a junior sikerek után?Index Geopolitika, kamatdöntések és energiaárak: Nyomás alatt a forintIndex Geopolitikai feszültség és jegybanki lépések: Nyomás alatt a forint és az energiaárakIndex Kékszalag Fesztivál: Árbóctörés és taktikai küzdelmek a nyitányonIndex Kékszalag Fesztivál: Izgalmas nyitány árbóctöréssel és taktikai küzdelmekkelIndex Kékszalag Fesztivál: Izgalmas nyitány árbóctöréssel és taktikai küzdelmekkelPortfolio.hu Az elnöki intézmény súlya Magyarországon: parlamenti és közvetlen választás dilemmáiPortfolio.hu Elnöki intézmény súlya: parlamenti vagy közvetlen választás hoz egységet?Origo Drámai pillanatok és történelmi futamok a Forma-1 Magyar NagydíjánTelex MI-piaci dinamika: Nyertesek és vesztesek a technológiai forradalombanIndex Átnevezni lehet, megszüntetni soha: az ezeréves megyerendszer túlélt minden reformotIndex Megye lesz a vármegyéből: a közigazgatási rendszer ezeréves történeteIndex Magyar férfi kézilabda: új korszak a junior sikerek után?Index Geopolitika, kamatdöntések és energiaárak: Nyomás alatt a forintIndex Geopolitikai feszültség és jegybanki lépések: Nyomás alatt a forint és az energiaárakIndex Kékszalag Fesztivál: Árbóctörés és taktikai küzdelmek a nyitányonIndex Kékszalag Fesztivál: Izgalmas nyitány árbóctöréssel és taktikai küzdelmekkelIndex Kékszalag Fesztivál: Izgalmas nyitány árbóctöréssel és taktikai küzdelmekkelPortfolio.hu Az elnöki intézmény súlya Magyarországon: parlamenti és közvetlen választás dilemmáiPortfolio.hu Elnöki intézmény súlya: parlamenti vagy közvetlen választás hoz egységet?Origo Drámai pillanatok és történelmi futamok a Forma-1 Magyar NagydíjánTelex MI-piaci dinamika: Nyertesek és vesztesek a technológiai forradalomban
Kevesebb zaj. Több lényeg.
🔍 🗞️
◆ Külföld

Oroszország megkezdte a kilencedik Jaszen-M osztályú tengeralattjáró építését

📅 2026. június 22. 13:00 📰 Portfolio.hu 📂 Külföld
Oroszország megkezdte a kilencedik Jaszen-M osztályú tengeralattjáró építését
⚡ Gyors összefoglaló
Oroszország újabb lépést tett haditengerészetének modernizálása felé, megkezdve a kilencedik Jaszen-M osztályú, atommeghajtású tengeralattjáró, a Murmanszk építését. Ez a fejlesztés az orosz flotta stratégiai képességeinek folyamatos erősítését jelzi, különös tekintettel a modern fegyverrendszerek i
📰 hírforrás alapján 🔗 eredeti forrás megtartva ⏱️ gyors olvasásra optimalizálva

Oroszország haditengerészeti erejének bővítése újabb mérföldkőhöz érkezett: június 17-én megkezdődött a kilencedik Jaszen-M osztályú, atommeghajtású tengeralattjáró, a Murmanszk építése a Szevmas hajógyárban. Ez a lépés a modernizált 885M projekt keretében valósul meg, amely az orosz haditengerészet egyik legfontosabb fejlesztési programja. A Jaszen-M osztályú tengeralattjárók a mélytengeri hadviselés kulcsfontosságú eszközei, jelentős tűzerővel és fejlett lopakodó képességekkel rendelkeznek.

A Murmanszk nevű tengeralattjáró építésének megkezdése a Jaszen-M program folyamatos előrehaladását mutatja. Jelenleg négy ilyen típusú tengeralattjáró teljesít aktív szolgálatot az orosz flottában. Az ötödik egység, a Perm, a tengeri próbajáratait végzi, és várhatóan még az idei év vége előtt hadrendbe áll. A Perm különlegessége, hogy ez lesz az első Jaszen-M osztályú hajó, amelyet már gyárilag Cirkon hiperszonikus rakétákkal szerelnek fel, jelentősen növelve ezzel a típus támadóképességét.

További három egység is különböző építési fázisokban van. Az Uljanovszk, melynek építése még 2017 júliusában kezdődött, már a vízrebocsátás előtti szakaszban tart. A Voronyezs és a Vlagyivosztok nevű tengeralattjárók építése korábbi stádiumban jár. A Murmanszk munkálatainak elindításával így összesen kilenc 885M projektű tengeralattjáró sorsa dőlt el, amelyek közül négy már aktívan részt vesz a haditengerészeti feladatokban, míg öt további egység gyártása vagy tesztelése zajlik.

A Jaszen-M osztály az eredeti 885-ös projekt továbbfejlesztett változata, amelyből mindössze egyetlen példány, a Szeverodvinszk készült el. A modernizált Jaszen-M változatok számos technológiai újítást és képességfejlesztést tartalmaznak. Az orosz fél tájékoztatása szerint a gyártás során immár teljes egészében hazai fejlesztésű és gyártású alkatrészeket használnak fel, ami stratégiai függetlenséget biztosít a program számára.

Ezek a tengeralattjárók lenyűgöző méretekkel rendelkeznek: 130 méter hosszúak és 13 méter szélesek. Víz alatti vízkiszorításuk eléri a 13 800 tonnát, ami jelentős stabilitást és teherbírást biztosít. Meghajtásukról egyetlen, 190 megawatt hőteljesítményű OK-650V típusú nyomottvizes reaktor gondoskodik, amely nagy teljesítményt és hosszú üzemidőt garantál.

A Jaszen-M osztályú tengeralattjárók sebessége és merülési képességei kiemelkedőek. Lemerült állapotban akár 31 csomós, a felszínen pedig 16 csomós sebességet is elérhetnek. Maximális merülési mélységük 600 méter, biztonságos üzemi mélységük pedig 520 méter, ami rendkívül nehezen felderíthetővé teszi őket. A hajók 100 napos autonómiával rendelkeznek, ami hosszú ideig tartó, független műveleteket tesz lehetővé, 64 fős legénységük pedig hatékonyan üzemelteti a komplex rendszereket.

A fegyverzetük rendkívül sokoldalú és pusztító. A fő fegyverzetet tíz darab SM-346 típusú függőleges indítótubus alkotja. Ezek mindegyike képes befogadni négy Onyiksz hajóelhárító rakétát vagy öt Kalibr cirkálórakétát. Ez azt jelenti, hogy egy tengeralattjáró összesen legfeljebb 32 Onyiksz vagy Cirkon, illetve 40 Kalibr rakétát hordozhat, ami hatalmas tűzerőt képvisel. A torpedófegyverzet tíz darab 533 milliméteres torpedóvető csőből áll, melyeket a parancsnoki állás mögött, a hajótest középső részén helyeztek el. Ez a kialakítás lehetővé tette, hogy a teljes orr-részt az Irtis-Amfora hidroakusztikai rendszer nagyméretű antennája foglalja el, optimalizálva a felderítési képességeket.

A lopakodó képességek fejlesztése kulcsfontosságú volt a Jaszen-M osztály tervezésekor. A tengeralattjárók alacsony mágneses szignatúrájú acélból készült törzsét speciális gumibevonattal látták el a zajkibocsátás minimalizálása érdekében. Ez a technológia jelentősen csökkenti a hajó észlelhetőségét a szonárrendszerek számára. Emellett a védelmet torpedóelhárító csalik kilövésére alkalmas rendszer is támogatja, növelve a túlélőképességet. Önvédelmi célokra a hajót vállról indítható Igla vagy Verba típusú légvédelmi rakétákkal is felszerelték, biztosítva a védekezést légi fenyegetések ellen is.

Az orosz haditengerészet folyamatosan erősíti atommeghajtású tengeralattjáró-flottáját, melynek a Jaszen-M osztályú egységek kulcsfontosságú részét képezik. A Murmanszk építésének megkezdése, valamint a Perm közelgő hadrendbe állítása a Cirkon hiperszonikus rakétákkal, jelzi Oroszország elkötelezettségét a modern, nagy teljesítményű haditengerészeti eszközök fejlesztése iránt. Ezek a tengeralattjárók nem csupán a hagyományos hadviselésben játszanak fontos szerepet, hanem a stratégiai elrettentés eszközei is lehetnek, a mélytengeri képességeik és a hordozott rakétarendszereik révén. A hazai alkatrészekre való áttérés hosszú távon biztosítja a program fenntarthatóságát és az orosz védelmi ipar fejlődését.


📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása

Eredeti cikk → Portfolio.hu ← Vissza a főoldalra