📅 2026. július 26., vasárnap | ⏳ Budapest... | EUR/HUF Ft | USD/HUF Ft | BTC | ETH | BUX | OTP | MOL
ÉLŐ HÍRFOLYAM
Index Átnevezni lehet, megszüntetni soha: az ezeréves megyerendszer túlélt minden reformotIndex Megye lesz a vármegyéből: a közigazgatási rendszer ezeréves történeteIndex Magyar férfi kézilabda: új korszak a junior sikerek után?Index Geopolitika, kamatdöntések és energiaárak: Nyomás alatt a forintIndex Geopolitikai feszültség és jegybanki lépések: Nyomás alatt a forint és az energiaárakIndex Kékszalag Fesztivál: Árbóctörés és taktikai küzdelmek a nyitányonIndex Kékszalag Fesztivál: Izgalmas nyitány árbóctöréssel és taktikai küzdelmekkelIndex Kékszalag Fesztivál: Izgalmas nyitány árbóctöréssel és taktikai küzdelmekkelPortfolio.hu Az elnöki intézmény súlya Magyarországon: parlamenti és közvetlen választás dilemmáiPortfolio.hu Elnöki intézmény súlya: parlamenti vagy közvetlen választás hoz egységet?Origo Drámai pillanatok és történelmi futamok a Forma-1 Magyar NagydíjánTelex MI-piaci dinamika: Nyertesek és vesztesek a technológiai forradalombanIndex Átnevezni lehet, megszüntetni soha: az ezeréves megyerendszer túlélt minden reformotIndex Megye lesz a vármegyéből: a közigazgatási rendszer ezeréves történeteIndex Magyar férfi kézilabda: új korszak a junior sikerek után?Index Geopolitika, kamatdöntések és energiaárak: Nyomás alatt a forintIndex Geopolitikai feszültség és jegybanki lépések: Nyomás alatt a forint és az energiaárakIndex Kékszalag Fesztivál: Árbóctörés és taktikai küzdelmek a nyitányonIndex Kékszalag Fesztivál: Izgalmas nyitány árbóctöréssel és taktikai küzdelmekkelIndex Kékszalag Fesztivál: Izgalmas nyitány árbóctöréssel és taktikai küzdelmekkelPortfolio.hu Az elnöki intézmény súlya Magyarországon: parlamenti és közvetlen választás dilemmáiPortfolio.hu Elnöki intézmény súlya: parlamenti vagy közvetlen választás hoz egységet?Origo Drámai pillanatok és történelmi futamok a Forma-1 Magyar NagydíjánTelex MI-piaci dinamika: Nyertesek és vesztesek a technológiai forradalomban
Kevesebb zaj. Több lényeg.
🔍 🗞️
◆ Gazdaság

Nyári forgalom: Országos dugók és balesetek nehezítik az utazást

📅 2026. június 19. 13:18 📰 Portfolio.hu 📂 Gazdaság
Nyári forgalom: Országos dugók és balesetek nehezítik az utazást
⚡ Gyors összefoglaló
A nyári szezon kezdetével jelentősen megnövekedett a forgalom a magyar utakon, ami számos helyen komoly torlódásokhoz és balesetekhez vezetett. Az Útinform jelentése szerint az ország több kritikus pontján is nehézségekbe ütköztek az autósok, elsősorban a megnövekedett teherforgalom, a nyaralók első
📰 hírforrás alapján 🔗 eredeti forrás megtartva ⏱️ gyors olvasásra optimalizálva

A nyári szezon kezdetével jelentősen megnövekedett a forgalom a magyar utakon, ami számos helyen komoly torlódásokhoz és balesetekhez vezetett. Az Útinform jelentése szerint az ország több kritikus pontján is nehézségekbe ütköztek az autósok, elsősorban a megnövekedett teherforgalom, a nyaralók első hulláma, valamint több közúti esemény miatt. A járművezetőknek érdemes fokozott óvatossággal és türelemmel készülniük az utazásra, mivel a lassulások és lezárások jelentős késedelmeket okozhatnak.

Az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalán már reggel óta komoly kihívásokkal szembesülnek az utazók. Bicske és Biatorbágy térségében a külső sávon szakaszos lassulások alakultak ki, melyek elsősorban az erős teherforgalomnak tudhatók be. Tatánál a tehergépjárművek torlódása még kifejezettebb, itt mintegy 3-4 kilométeres kamionsor alakult ki. A helyzetet tovább rontja egy baleset Óbarok térségében, ahol négy gépjármű ütközött össze az átterelt belső sávban. Bár a sérült járműveket ki lehet kerülni, a helyszínen több kilométeres torlódás alakult ki. Az esemény következtében a Hegyeshalom felé vezető oldalon is lezárták a belső sávot, ami ott is lassulást okoz.

Az M3-as autópályán, a Vásárosnamény felé vezető irányban, Bag térségében egy személyautó borult fel a 44-es kilométernél. A baleset miatt a belső sávot lezárták, ami 3-4 kilométeres torlódást eredményezett. A helyzetet súlyosbítja, hogy a nézelődők miatt az ellenkező irányban, a Budapest felé vezető oldalon is több kilométeren keresztül araszolnak az autósok, jelentősen megnövelve a menetidőt.

Az M7-es autópályán, a Balaton irányába elindult a nyaralni készülők első nagyobb hulláma. Ennek következtében Törökbálint és Martonvásár között szakaszosan torlódik a kocsisor, ami jelentős késedelmeket okozhat azoknak, akik a magyar tengerpartra tartanak. A megnövekedett forgalomra tekintettel javasolt az indulás előtti tájékozódás és alternatív útvonalak mérlegelése.

Több főúton is nehézségek adódtak. A 31-es főúton, Mende közelében egy motoros hajtott árokba, aminek következtében a 37-es kilométernél félpályán engedik a járműveket. A 71-es főúton, Balatonakali határában két személyautó ütközött össze, itt az 53-as kilométernél a fél útpályát lezárták. Az 510-es főúton, Taksony átkelési szakaszán szintén két személyautó karambolozott, a 22-es kilométernél a sérült járművek útszűkületet okoznak.

Az útépítések és karbantartási munkálatok is hozzájárulnak a forgalmi nehézségekhez. A 4-es főúton, Szolnokon, a Szent István Tisza-hídon a dilatációs szerkezetet javítják. A 99-es kilométernél a fél útpályát lezárták, és jelzőlámpa szabályozza a forgalmat, ami mindkét irányban torlódásokat okoz, és 5-10 perces menetidő-növekedést eredményez. Jelentős torlódás tapasztalható az 52-es főúton is, Fülöpszállás és Solt között, ahol több szakaszon útépítők dolgoznak. A félpályás lezárások és az erős forgalom miatt mindkét irányban lassú az előrejutás, a teljes szakasz megtételéhez akár 20 perccel is több időre lehet szükség. Az ilyen munkálatok idején különösen fontos a sebességkorlátozások betartása és a fokozott figyelem.

Az Útinform adatai szerint a nyár első napjai komoly kihívásokat tartogatnak a közlekedők számára Magyarországon. A balesetek, a megnövekedett forgalom és az útépítési munkálatok együttesen okoznak jelentős késedelmeket és torlódásokat az autópályákon és a főutakon egyaránt. Az utazóknak javasolt az indulás előtti alapos tájékozódás, a türelem és a fokozott óvatosság.


📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása

Eredeti cikk → Portfolio.hu ← Vissza a főoldalra