Az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj rendhagyó körülmények között veszi kezdetét Balatonfüreden, ahol a Balaton alacsony vízállása és a várható gyenge szél jelentős kihívások elé állítja a résztvevőket. A tókerülő vitorlásversenyre mintegy 400 nevezés érkezett, köztük számos külföldi induló is. A szervezők a biztonság és a sportszerűség jegyében módosították a hagyományos útvonalat, alkalmazkodva a természeti adottságokhoz.
A szerdai sajtótájékoztatón jelentették be, hogy a Balaton alacsony vízszintje miatt a keszthelyi bóját 1600 méterrel keletebbre helyezték, ami 3,2 kilométerrel rövidíti le a több mint 150 kilométeres távot. Ez a módosítás lehetővé teszi a nagyobb merülésű klasszikus hajók biztonságos részvételét is. A rajt csütörtök reggel 9 órakor lesz Balatonfüredről, a verseny hivatalos elnevezése idén az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj 2026.
Az időjárás-előrejelzés szerint komolyabb szél nem várható, sőt, a versenyzőknek valószínűleg a szélcsendes idővel is meg kell küzdeniük. Emiatt szinte kizárt, hogy megdőljön a tavalyi, viharos szélben felállított 4 óra 24 perces pályacsúcs, annak ellenére, hogy az útvonal rövidebb lett. A nevezések száma megközelítette a 400-at, jelezve a verseny töretlen népszerűségét.
A mezőnyben idén is ott lesznek a legnagyobb nevek, mint a tizenháromszoros győztes Litkey Farkas, valamint a címvédő Józsa Márton, aki a Fifty-Fifty kormányosaként hatszor diadalmaskodott, és most is a fő esélyesek között tartják számon. Különleges látványosságot ígér a 130 éves Kishamis is, amely Európa legidősebb, ma is versenyző tavi vitorlásaként áll rajthoz. Vadnai Benjamin, kétszeres olimpikon és ifjúsági világbajnok katamaránnal indul, míg Virág Flóra Anna és Kalocsai Zsolt is az abszolút győzelemre törekszik.
A Kékszalag kísérőeseményeként péntek délelőtt rendezik meg az Audi Peak Challenge versenyt Balatonfüred térségében, ahol a Balaton leggyorsabb katamaránjai mérik össze erejüket. Emellett Fair play-díjat is átadnak, amelyet a KPMG ajánlott fel. A verseny technikai hátterét modern GPS-rendszer és a Magyar Telekom által biztosított egész napos online nyomkövetés segíti, garantálva a nézők számára a folyamatos tájékoztatást.
A Kékszalag története egészen 1934-ig nyúlik vissza, ekkor rendezték meg először Európa legnagyobb tókerülő vitorlásversenyét. Az első kiírást az ikonikus Rabonbán nyerte Ugron Gábor kapitánysága alatt, aki akkor a Magyar Vitorlás Szövetség elnöke volt. A verseny útvonala – Balatonfüred, Balatonkenese, Siófok, Keszthely, Balatonfüred – légvonalban 155 kilométer, és az idei módosítástól eltekintve változatlan maradt az évtizedek során.
A Rabonbán, melynek eredeti mása ma is létezik, hosszú ideig Bujtor István színész kormányozta, majd 2015-ben Ugron Gáspár, az eredeti tulajdonos unokája vásárolta vissza. A hajó továbbra is Balatonfüreden horgonyoz, szimbolizálva a verseny gazdag hagyományait. A "Kékszalag" elnevezés eredetileg az Atlanti-óceán leggyorsabb átkelését jelölte, és a Titanic tragédiájával is összefonódik, amely a rövidebb, kockázatosabb útvonalat választotta a dicsőségért.
Bár a második világháború és egyéb nehézségek miatt a mostani csak az 58. Kékszalag, 2001 óta minden évben megrendezték a versenyt, ezzel is megerősítve a Balaton és a magyar vitorlázás egyik legfontosabb eseményének pozícióját. Balatonfüred polgármestere, Bóka István is kiemelte a város szerepét, mint a honi vitorlázás bölcsőjét és fellegvárát, hangsúlyozva, hogy a Kékszalag a balatoni és balatonfüredi identitás szerves része.
A versenyen induló hajóosztályok között megtalálható a 30-as cirkáló kategória is, amely már az 1920-as antwerpeni olimpián is szerepelt. Ennek a hajóosztálynak a leghíresebb darabjai közé tartozott az első Kékszalagot megnyerő Rabonbán is. A sajtótájékoztatót az Anna Grand Hotelben tartották, amely a hagyományos Anna-bálnak is otthont ad, összekapcsolva a vitorlásversenyt a város kulturális életével.
Gellér László Alajos, a Magyar Vitorlás Szövetség elnöke a Kékszalagot a magyar vitorlázás ünnepének nevezte, amely képes elsimítani az esetleges ellentéteket, és egy-két napra mindenkit baráttá tenni. Ez a rendezvény nem csupán egy sportesemény, hanem egy közösségépítő alkalom, amely összehozza a vitorlázás szerelmeseit és a Balaton iránt elkötelezetteket.
A verseny egyik legszebb hagyománya, hogy a győztes pezsgővel köszönti a még szintidőn belül, 24 órán belül utolsóként célba érkező versenyzőt, ezzel is hangsúlyozva a sportszerűséget és az egymás iránti tiszteletet. Prukner Péter, a Széchenyi István Egyetem digitális fejlesztési központjának vezetője a harmadik éve tökéletesen működő GPS-rendszer jelentőségét emelte ki, amely a modern technológia alkalmazásával biztosítja a verseny átláthatóságát és nyomon követhetőségét.
Vasas Gábor, a HUN-REN Balatoni Limnológiai Kutatóintézet főigazgatója felhívta a figyelmet a környezetvédelemre és a Balaton víztisztaságának megőrzésére, hangsúlyozva: "Becsüljék meg, tiszteljék a Balatont!". Ez a felhívás különösen aktuális az alacsony vízállás idején, emlékeztetve mindenkit a tó ökológiai értékére és sérülékenységére.
A verseny biztonsági háttere is kiemelt fontosságú. Bagyó Sándor, a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata és Önkéntes Tűzoltó egyesületi elnöke a műszaki háttérmentés, a folyadékpótlás és az élelmiszerek megfelelő tárolásának fontosságára hívta fel a figyelmet a várható hőségben. A Dockyard által bemutatott hivatalos versenypóló is a napsugarak elleni védekezést szolgálja, hozzájárulva a versenyzők komfortjához és biztonságához.
A várható gyenge szél miatt a verseny kiegyensúlyozottabb küzdelmet ígér, mint a tavalyi rekorddöntő futam. Józsa Márton, a Fifty-Fifty kormányosa is kiegyensúlyozott versenyt vár, megjegyezve, hogy a szélcsendes körülmények nem feltétlenül kedveznek nekik, annak ellenére, hogy a Fehér Szalagot megnyerték. Ez a helyzet új taktikákat és nagyobb figyelmet igényel a kormányosoktól és a legénységtől egyaránt.
A Kékszalag továbbra is a magyar vitorlázás csúcseseménye marad, amely évről évre képes megújulni és alkalmazkodni a változó körülményekhez. Az idei, rendhagyó megoldásokkal tarkított verseny is bizonyítja a szervezők elkötelezettségét a hagyományok megőrzése és a biztonságos lebonyolítás iránt. A technológiai fejlesztések és a környezettudatos megközelítés pedig biztosítja, hogy a Kékszalag hosszú távon is megőrizze rangját és vonzerejét a Balatonon.
📰 Forrás: Index — Eredeti cikk elolvasása