George Russell, a Mercedes brit pilótája számára rendkívül csalódottan zárult a Forma-1-es Belga Nagydíj, mivel már az első körben feladni kényszerült a versenyt. Az incidens, amelyben Lewis Hamiltonnal ütközött, komoly következményekkel járt a világbajnoki küzdelemben, ráadásul Russell autóját technikai gondok is hátráltatták a hétvége során.
Az első körös ütközés és következményei
A Belga Nagydíj rajtja ígéretesen indult Russell számára, aki jól kapta el a startot, és az első kanyar után sikeresen tartotta pozícióját. Támadást akart indítani az élen haladó Andrea Kimi Antonelli és Max Verstappen ellen, amikor az ikonikus Eau Rouge–Raidillon kanyarkombinációban a Ferrari pilótái is mellé értek.
Az 5-ös kanyarhoz közeledve Russell a külső ívre húzódott, hogy optimálisan vegye be a Les Combes jobbos kanyarját. Ekkor azonban a belső íven érkező Lewis Hamilton hozzáért a Mercedeséhez, aminek következtében Russell autója megpördült, és a kavicságyban landolt. Az autó ott ragadt, így a brit pilóta számára azonnal véget ért a futam.
Az esetet követően a versenybírók Lewis Hamiltont találták felelősnek az ütközésért, és öt másodperces időbüntetéssel sújtották. Ez a büntetés azonban nem jelentett vigaszt George Russell számára, akinek világbajnoki álmai komoly csorbát szenvedtek. A futamot Antonelli nyerte, ezzel 50 pontos előnyre tett szert csapattársával szemben.
Ráadásul Hamilton is megelőzte Russellt a bajnokságban, öt ponttal átvéve tőle a második helyet.
Technikai problémák és Russell reakciója
Russell kiesése nem csupán az ütközés számlájára írható, hiszen a teljes spái hétvége során az erőforrással kapcsolatos problémákkal küzdött. Különösen a hosszú egyenesekben tapasztalt sebességhiány volt szembetűnő.
A futam után Russell részletesen beszámolt a technikai nehézségekről: „Jól rajtoltam, nagyszerű volt az első kanyarom, és közvetlenül Verstappen mögött voltam. De valamiért az akkumulátor nem kezdett el töltődni az 1-es kanyarban, így megcsináltam azt, de 35 százalékkal kevesebb energiával hagytam el az első kanyart. Emellett egy töltési problémám is volt” – nyilatkozta a Mercedes pilótája.
A helyzet az Eau Rouge kanyarkombinációban vált különösen kritikussá. Russell elmondása szerint a turbó nem állt helyre, ami miatt nem volt elegendő ereje az autónak. „Az Eau Rouge tetejére úgy érkeztem meg, hogy 0 százalék volt az akkumulátorban, és ez rendkívül veszélyes volt.
Három autó is elment mellettem, pedig eleve nem lett volna szabad ilyen helyzetbe kerülnöm. Ez az, ami miatt a legdühösebb vagyok” – tette hozzá Russell.
A brit versenyző a csalódottsággal szemben már kezd érzéketlenné válni, mivel elmondása szerint mostanában gyakran elpártol tőle a szerencse. „A csalódással szemben már érzéketlenné váltam, így amikor ez ilyen gyakran megtörténik, egyszerűen hozzászokik az ember” – fogalmazott. Ez volt az idei szezonban a második alkalom, hogy Russell feladni kényszerült egy versenyt.
📰 Forrás: Origo — Eredeti cikk elolvasása