A budapesti Tabán idén is otthont adott a Red Bull Ládaderbinek, amely minden idők legmagasabb nézőszámát és indulói létszámát hozta el Magyarországra. A rendezvény egy napra izgalmas versenypályává változtatta a lejtős terepet, ahol a fantázia és a mérnöki lelemény találkozott a sebességgel. A különleges esemény ismét bebizonyította, hogy a kreatív csapatmunka és a szórakozás képes tízezreket megmozgatni.
A 330 méter hosszú, 40 méter szintkülönbségű, szalmabálákkal biztosított pályán összesen 45 csapat mérte össze tudását. A végeredményt nem csupán az időeredmény, hanem a járművek egyedisége és a rajt előtti rövid bemutatók is befolyásolták. A hattagú zsűri, melynek tagjai Besenyei Péter, ByeAlex, Mehringer Marci, Ráskó Eszter, Rákóczi Feri és Sebestyén Balázs voltak, már délelőtt pontozta a különleges alkotásokat a paddockban.
A zsűri tagjai eltérő szempontok alapján értékelték a járműveket; Besenyei Péter például a tervezési precizitást emelte ki, míg a művészeket a kreatív megoldások ragadták meg. Délben megnyitották a paddockot a nézők számára, akik a tűző napsütés ellenére is kitartóan élvezték a versenyt és a különleges hangulatot. A nap során összesen 35 ezer látogató fordult meg a Tabánban, a csúcsponton egyszerre 12 ezren szurkoltak a pálya szélén.
A rendezvény hangulatát a műsorvezetők, Miller Dávid, Nagy Viktor és Osbáth Norbert (PamKutya) tartották folyamatosan az egekben. A közönség lelkesen ünnepelte azokat a csapatokat is, akiknek járművei szétesve, emberi erővel értek célba. A pályán rendkívül változatos alkotások gurultak le, többek között száguldó üllő, guruló versenykád, Nimbus2000-es seprű, rakétakilövő állomás, Üvegtigris büfé és egy kajakból átalakított „formulaautó” is feltűnt.
A Red Bull Ládaderbi alapvető célja, hogy a résztvevők elengedjék fantáziájukat és minél egyedibb, látványosabb járműveket építsenek. A verseny nem csupán a gyorsaságról szól, hanem a kreativitásról, a humorról és a csapatmunka bemutatásáról is. A csapatok rendkívül változatos módszerekkel alkották meg guruló szerkezeteiket, volt, aki újrahasznosított anyagokat használt, mások komoly mérnöki tudással álltak elő, és akadt olyan is, aki a YouTube-ról tanult hegeszteni a projekt kedvéért.
Ez a sokszínűség és a szabad alkotás lehetősége teszi a ládaderbit különösen vonzóvá mind az indulók, mind a nézők számára. A rendezvény az elmúlt két napban egy vagány, őrült csapatot hozott össze a Tabánban, ahol a közös élmény és a szórakozás volt a legfontosabb.
A Red Bull Ládaderbi jelentősége abban rejlik, hogy egyedülálló platformot biztosít a kreativitás és a technikai leleményesség bemutatására. A rekordnézőszám és a nagyszámú induló is azt mutatja, hogy az esemény rendkívül népszerű, és képes széles tömegeket megmozgatni. Ez a fajta nem hagyományos verseny vonzza a közönséget, mert ötvözi a sportot, a művészetet és a humort.
A rendezvény emellett inspirálóan hat a résztvevőkre, akiknek lehetőségük van megvalósítani merész ötleteiket, és a gyakorlatban is kipróbálni építési képességeiket. A zsűri pontozási rendszere, amely a járművek esztétikáját és a csapatok előadását is figyelembe veszi, hangsúlyozza, hogy a ládaderbi több mint egy egyszerű gyorsasági futam. Ez egy ünnep, ahol a fantázia szabadon szárnyalhat, és a közös élmény a legfőbb érték.
A versenyt végül a Mad Max filmek inspirálta War Boys csapat nyerte, akik az „utolsókból lesznek az elsők” jeligével gurultak pályára, a futam végéhez közeledve. Szilágyi Szabolcs, a csapatkapitány elmondta, hogy győzni jöttek, és nagyon boldogok, hogy sikerült. A győzelemért járó F4-es teszten való részvétel mellett a csapat nemzetközi porondra is szeretné vinni jól összerakott járművét.
Nagy feltűnést keltett a Magyar Olimpiai Csapat is, akik egy szétfűrészelt kajakból építettek F1-es versenygépet. A csapatot olimpikonok alkották: Koch Máté olimpiai bajnok, Betlehem Dávid olimpiai bronzérmes, Boczkó Gábor vívó szövetségi kapitány, Molnár Attila Európa-bajnok atléta és Lékai Máté, a kézilabda-válogatott korábbi csapatkapitánya. Előadásuk egy vívóiskola bemutatója volt, majd nekivágtak a lejtőnek.
Koch Máté kiemelte, hogy a rajt előtt az adrenalinszintje majdnem olyan magas volt, mint egy igazi verseny előtt, és számukra a cél a jármű épségben való célba juttatása volt; a harmadik helyezés már csak hab volt a tortán. A Red Bull Ládaderbit egy Filo-koncert zárta, ahol a szurkolók annyira lelkesek voltak, hogy kis híján szétkapták a pályát, emlékbe hazavíve egy darabot a nagy buliból. A végeredmény alapján a War Boys 164 ponttal lett az első, a Keceli Tenger Kalózai 158 ponttal a második, míg a Magyar Olimpiai Csapat 157 ponttal a harmadik helyen végzett.
📰 Forrás: Index — Eredeti cikk elolvasása