📅 2026. október 28., szerda | ⏳ Budapest... | EUR/HUF — Ft | USD/HUF — Ft | BTC — | ETH — | BUX — | OTP — | MOL —
ÉLŐ HÍRFOLYAM
◆Telex Heves megye utolsó kocsmatöltelékei, néma zenegépek, félig üres sörök – Sivák Zsófia nyert◆Index A világ egyik legstresszesebb munkájába már többen belehaltak◆Index A világ egyik legstresszesebb munkájába már többen belehaltak◆Portfolio.hu Nem változtatott a kamatokon az amerikai jegybank◆Portfolio.hu Nem változtatott a kamatokon az amerikai jegybank◆Index Steve Jobs forog a sírjában, bemutatta az Apple az érintőkijelzős MacBookot◆Index Steve Jobs forog a sírjában, bemutatta az Apple az érintőkijelzős MacBookot◆Index Saját arcával díszített kólásdobozt kapott Kapitány István Dunaharasztiban◆Origo Sztárcsapatnál lett edző a Liverpool legendája, Szoboszlaiékkal találkozik a BL-ben◆Portfolio.hu Bemutatta új költségvetését a brit kormány, de a nehéz kérdéseket jövőre halasztották◆Portfolio.hu Bemutatta új költségvetését a brit kormány, de a nehéz kérdéseket jövőre halasztották◆Telex Százezerhez közelít a csőtörések száma évente az országban◆Telex Heves megye utolsó kocsmatöltelékei, néma zenegépek, félig üres sörök – Sivák Zsófia nyert◆Index A világ egyik legstresszesebb munkájába már többen belehaltak◆Index A világ egyik legstresszesebb munkájába már többen belehaltak◆Portfolio.hu Nem változtatott a kamatokon az amerikai jegybank◆Portfolio.hu Nem változtatott a kamatokon az amerikai jegybank◆Index Steve Jobs forog a sírjában, bemutatta az Apple az érintőkijelzős MacBookot◆Index Steve Jobs forog a sírjában, bemutatta az Apple az érintőkijelzős MacBookot◆Index Saját arcával díszített kólásdobozt kapott Kapitány István Dunaharasztiban◆Origo Sztárcsapatnál lett edző a Liverpool legendája, Szoboszlaiékkal találkozik a BL-ben◆Portfolio.hu Bemutatta új költségvetését a brit kormány, de a nehéz kérdéseket jövőre halasztották◆Portfolio.hu Bemutatta új költségvetését a brit kormány, de a nehéz kérdéseket jövőre halasztották◆Telex Százezerhez közelít a csőtörések száma évente az országban
Kevesebb zaj. Több lényeg.
🔍 🗞️
◆ Tech

Meghosszabbították a cataniai repülőtér lezárását az Etna miatt

📅 2026. augusztus 14. 20:53 📰 Magyar Hírlap 📂 Tech
⚡ Gyors összefoglaló
Az Etna vulkán kitörése miatt szombat délutánig zárva marad a szicíliai Catania repülőtere. Ez a leghosszabb üzemszünet 2002 óta, mely járatok százainak törlését és átirányítását eredményezte a nyári főszezonban. A helyzet súlyos vitát indított a repülőtér elhelyezkedéséről.
📰 hírforrás alapján 🔗 eredeti forrás megtartva ⏱️ gyors olvasásra optimalizálva

A szicíliai Catania nemzetközi repülőtere, amely Olaszország ötödik legforgalmasabb légikikötője, továbbra is zárva tart a közelben található Etna vulkán folyamatos tevékenysége miatt. A repülőtér üzemeltetéséért felelős társaság, a SAC (Società Aeroporto Catania) pénteken bejelentette, hogy a vulkáni hamu okozta kockázatokra való tekintettel a légikikötő szombat délután 14 óráig biztosan nem fogad és nem indít járatokat. Ez a döntés jelentősen befolyásolja a nyári utazási szezont, amely éppen a csúcsidőszakát éli, és komoly kihívások elé állítja a szigetre érkező és onnan induló utasokat.

Az Etna, Európa legmagasabb és legaktívabb tűzhányója, rendszeres kitöréseivel már augusztus 6. óta okoz fennakadásokat a cataniai légiforgalomban. Az elmúlt napokban járatok százait kellett törölni vagy más szicíliai repülőterekre átirányítani a vulkáni hamu veszélye miatt, amely a repülőgépek hajtóműveire és rendszereire nézve is komoly kockázatot jelent. A jelenlegi üzemszünet különösen hosszan tartó, hiszen 2002 óta ez a leghosszabb ilyen jellegű lezárás, amelyet vulkánkitörés idézett elő a cataniai repülőtéren. Ez a tény önmagában is rávilágít a mostani helyzet rendkívüliségére és súlyosságára, valamint a vulkán aktivitásának intenzitására.

Az augusztus 6. és 12. közötti időszakban a repülőtér adatai szerint összesen 1974 menetrend szerinti légijáratot terveztek. Ebből az időszakból a járatok mintegy egyharmadát, azaz több mint 650-et, kényszerültek törölni. Ezen felül további 630 járatot irányítottak át alternatív repülőterekre, mint például Palermo vagy Comiso. Ez a jelentős számú járatkimaradás és átirányítás hatalmas logisztikai kihívást jelentett mind a légitársaságok, mind az utasok számára, és jelentős terhelést rótt Szicília más légikikötőire, amelyeknek hirtelen megnövekedett forgalmat kellett kezelniük. Az utasok számára ez gyakran hosszú várakozási időt és bizonytalanságot jelentett.

A lezárás időzítése különösen kedvezőtlen, mivel a nyári vakációs szezon tetőpontján következett be. Ebben az időszakban turisták ezrei utaznak Szicíliára, vagy indulnak haza a szigetről. A járatok törlése és átirányítása miatt rengeteg turista rekedt Szicílián, közülük sokan napokat kénytelenek a cataniai légikikötő termináljában tölteni, bizonytalanságban a továbbutazásukat illetően. A várakozás, a szálláshelyek hiánya és az utazási tervek felborulása komoly kellemetlenségeket okoz az érintetteknek, és negatívan befolyásolja a szicíliai turizmus megítélését, amely jelentős bevételi forrása a régiónak.

A kényszerű lezárás és az abból fakadó problémák újraélesztették a régóta húzódó vitát Szicília legkeletibb repülőterének elhelyezkedéséről. Felmerült a kérdés, hogy vajon nem túlságosan sérülékeny-e a cataniai légikikötő az Etna vulkán közelsége miatt, amelyről ismert, hogy gyakran tör ki. A vulkánkitörések során kibocsátott hamu rendkívül veszélyes a repülőgépek hajtóműveire és rendszereire, ezért a repülőtér biztonsági okokból rendszeresen kénytelen felfüggeszteni működését. Ez a gyakori fennakadás hosszú távon is befolyásolja a régió légi közlekedését és gazdaságát, valamint a turisztikai vonzerejét.

Nello Musumeci polgári védelmi miniszter, aki korábban Szicília tartományi elnöke is volt, egyértelműen foglalta össze a helyzet lényegét. Kijelentette, hogy az elmúlt napok eseményeiből levonva a következtetést, nem a vulkán van rossz helyen, hanem a repülőtér. Ez a nyilatkozat rávilágít arra a dilemmára, amellyel a helyi hatóságok és a légiközlekedési szakemberek szembesülnek. A repülőtér stratégiai fontosságú a régió számára, de az Etna közelsége állandó kockázatot jelent. A vita valószínűleg folytatódni fog a jövőben is, keresve a fenntartható megoldásokat a biztonságos és zavartalan légi közlekedés biztosítására Szicíliában, figyelembe véve a természeti adottságokat és a régió gazdasági érdekeit.


📰 Forrás: Magyar Hírlap — Eredeti cikk elolvasása

Eredeti cikk → Magyar Hírlap ← Vissza a főoldalra