A Szingapúri Nagydíj szombati sprintfutama a várakozásoknak megfelelően izgalmasan alakult, bár a rajtra félórát várni kellett az intenzív esőzés miatt. A vizes aszfaltcsík komoly kihívás elé állította a mezőnyt a 20 körös távon, már a felvezető körök is óvatosságra intették a pilótákat.
A pole pozícióból induló Max Verstappen (Red Bull) nem tudta megtartani vezető helyét a rajtnál, ugyanis George Russell (Mercedes) kiválóan kapta el a startot, és azonnal az élre ugrott. Russell azonban mindössze egy körön át élvezhette a vezetést. A második körben, a nedves pályaviszonyok között hibázott, és autója a falnak csapódott, ami azonnali kiesését jelentette a futamból.
Ez az incidens szükségessé tette a biztonsági autó bevetését, amely alatt a mezőny újra felzárkózott, és a versenyzőknek lehetőségük nyílt a gumik hőmérsékletének fenntartására.
A biztonsági autó távozása után a verseny újraindult, és az élen Max Verstappen állt, mögötte pedig a két Ferrari, Lewis Hamilton és Charles Leclerc következett. A pontszerző pozíciókban ekkor Oscar Piastri és Lando Norris (mindketten McLaren), valamint Antonelli, Lawson és Bearman haladtak. A futam további részében az élmezőny sorrendje stabilizálódott, és egészen az utolsó körig nem történt változás a dobogós helyeken.
Az utolsó kör azonban még tartogatott drámai pillanatokat, különösen a McLaren csapat számára. Lando Norris, aki csapattársa, Oscar Piastri mögött haladt, megpróbálta megelőzni őt. A manőver során azonban a két McLaren összeért, aminek következtében mindketten megpördültek a pályán.
Piastri autója olyan mértékben sérült, hogy kénytelen volt feladni a versenyt, míg Norris, bár folytatni tudta, jelentősen visszaesett a nyolcadik helyre. Ez az eset rávilágított a vizes pálya okozta fokozott kockázatokra és a csapaton belüli rivalizálás nehézségeire.
A szingapúri sprintfutamot a vizes körülmények tették különösen próbára a versenyzőket és az autókat. A 20 körös távon összesen kilenc pilóta nem tudta befejezni a versenyt, ami a pálya csúszósságát és a nehéz vezetési feltételeket tükrözi. Számos kisebb-nagyobb incidens történt a futam során, amelyek közül Russell balesete és a McLaren-pilóták ütközése voltak a legjelentősebbek.
A futamgyőzelmet végül Max Verstappen szerezte meg, aki a pole pozícióból indulva, Russell kiesése után magabiztosan vezette be autóját a célba. A dobogó további két fokára a Ferrari pilótái, Lewis Hamilton és Charles Leclerc állhattak fel, ezzel értékes pontokat szerezve csapatuknak. George Russell kiesése nem csak a futamra, hanem a világbajnoki pontversenyre is kihatással volt.
Antonelli, a mindössze 20 éves olasz versenyző, tovább növelte előnyét csapattársa előtt, így már 89 ponttal vezet a bajnokságban, ami jelentős előnyt biztosít számára a szezon további részére.
📰 Forrás: Telex — Eredeti cikk elolvasása