A Forma-1-es Magyar Nagydíj első szabadedzései kihívások elé állították a Red Bull Racing csapatát. A pénteki gyakorlások során a pilóták, Max Verstappen és Isack Hadjar is nehézségeket tapasztaltak, ami az autó teljesítményére és a beállításokra vonatkozó elégedetlenségükhöz vezetett. Annak ellenére, hogy az első szabadedzésen Verstappen a második, Hadjar pedig a negyedik helyen végzett, a második gyakorláson a negyedik és hatodik pozícióba csúsztak vissza, jelezve a felmerült problémákat.
Pierre Waché, a Red Bull technikai igazgatója megerősítette, hogy a csapat fő kihívása az autó egyensúlyának hiánya volt. Ezt elsősorban az újraaszfaltozott Hungaroring pálya egyenetlenségének és a rendkívül alacsony tapadásnak tulajdonította. Waché elmondása szerint a körülmények jelentősen megnehezítették a pilóták dolgát, és sok munkára lesz szükségük a versenyhétvége hátralévő részében ahhoz, hogy javítsanak a helyzeten.
Max Verstappen, a négyszeres világbajnok holland pilóta az egyensúlyhiány mellett további specifikus problémákra is panaszkodott. Gondjai voltak a lefelé váltásokkal, és a második szabadedzésen az üléspozícióját sem találta kényelmesnek, ami befolyásolhatta a teljesítményét.
Csapattársa, Isack Hadjar is hasonlóan nehéz napról számolt be. A francia pilóta különösen a péntek délután felerősödő szélre hivatkozott, mint további nehezítő tényezőre. „Ez volt eddig az egyik legnehezebb péntekünk.
A körülmények nagyon nehezek voltak, a pálya is nagyon egyenetlen, ezért nehéz a gumikkal és a fékekkel” – fogalmazott Hadjar a nap végén.
Waché nyíltan beismerte, hogy a két szabadedzés után a Red Bull egyelőre nem ott tart a Hungaroringen, ahol szeretne. Kiemelte, hogy a versenyzők elégedetlenek az autó egyensúlyával, és a tapadás is rendkívül alacsony. „A pálya egyenetlensége is zavarja az autó egyensúlyát.
Sok dolgunk lesz még e téren” – tette hozzá a technikai igazgató, utalva arra, hogy a csapatnak alapos elemzést és beállítási változtatásokat kell végrehajtania.
A Red Bullnál nem érte őket meglepetésként, hogy a Ferrari rendkívül erősnek bizonyult a Hungaroringen, uralva az első két szabadedzést. Ennek ellenére a csapat reménykedik abban, hogy ha egy körön nem is, de hosszú etapokon képesek lesznek felvenni a versenyt Charles Leclerc-rel és Lewis Hamiltonnal. A cél az, hogy a kvalifikációra és a vasárnapi futamra jelentősen javítsanak az autó viselkedésén és tempóján, lépésről lépésre haladva a megoldások felé.
📰 Forrás: Origo — Eredeti cikk elolvasása