Molnár Martin, a Rodin Motorsport magyar tehetsége, egy hónapos szünet után tér vissza a versenyautóba, méghozzá a brit F3-as bajnokság következő állomásán, Donington Parkban. A versenyző bizakodva várja a hétvégét, hiszen a legendás pályán korábban már körrekordot is felállított a tesztelések során. Jelenleg az összetett második helyén áll, és eltökélt szándéka, hogy megőrizze pozícióját, sőt, akár az idei első futamgyőzelmét is megszerezze.
A brit F3-as szezon Silverstone után egy másik ikonikus helyszínen, Donington Parkban folytatódik. Molnár Martin számára a hosszúra nyúlt szünet után különösen fontos ez a visszatérés, hiszen egy hónapja nem ült versenyautóban. A felkészülés során sokat edzett, de jutott ideje pihenésre is a szeptemberi versenyhétvégék előtt.
A magyar pilóta számára Donington Park különleges jelentőséggel bír, mivel 2024-ben itt kezdte meg F4-es autóversenyzői pályafutását. Bár a pálya vonalvezetése sokáig nem tartozott a kedvencei közé, a GB3-as autóval való vezetés sokkal élvezetesebbé tette számára, így mostanra jobban megszerette a 12 kanyarból álló kört.
Donington Park a brit motorsport egyik központi helyszíne, amely évente számos rangos autós és motoros versenysorozatnak ad otthont. A pálya 1993-ban egyszer már rendezett Forma-1-es futamot, amely Ayrton Senna emlékezetes győzelmével vonult be a sporttörténelembe.
Molnár Martin már többször is versenyzett a doningtoni pályán a brit F4-ben, mind a rövidebb, mind a hosszabb nyomvonalon. A brit F3-ban kétszer is tesztelt a 4020 méter hosszú Grand Prix-nyomvonalon, ahol az idei tesztelés alkalmával körrekordot ért el. Ez a teljesítmény különösen jó előjelnek számít a soron következő versenyhétvége előtt.
A magyar versenyző finom vezetési stílusa jól illeszkedik a doningtoni pálya karakterisztikájához. A hőmérséklet azonban kulcsfontosságú tényező lehet, mivel 20 Celsius-fok körüli levegőhőmérséklet általában kedvez a Rodin Motorsportnak, míg melegebb időben a VRD, hűvösebb körülmények között pedig a Hitech szokott gyorsabb lenni. Akár öt-nyolc Celsius-fokos eltérés is jelentős különbségeket okozhat az autó viselkedésében, ami beállítási változtatásokat igényel.
A nemrég 18. születésnapját ünneplő Molnár Martin idén már hat dobogós helyezést gyűjtött be, és az előző versenyhétvégén feljött az összetett bajnokság második helyére. Jelenleg 260 ponttal áll, ami szoros küzdelmet jelez a mögötte lévő Lucas Fluxá (249 pont) és Maxim Rehm (237 pont) ellenében.
Az éllovas Nikita Bedrin 363 ponttal vezeti az összetettet, így a bajnoki címért folytatott harc még nyitott, de Martin elsődleges célja a dobogós helyezések megtartása és a futamgyőzelem megszerzése. A doningtoni teljesítmény kulcsfontosságú lehet a további pontgyűjtés szempontjából, különösen a szoros mezőnyben.
A versenyhétvége a szokásos menetrend szerint zajlik majd: a csütörtöki és pénteki napokon edzésekre kerül sor, majd szombaton és vasárnap rendezik a két időmérőt és a futamokat. Az időjárás, különösen az eső lehetősége, bármikor befolyásolhatja a versenyek kimenetelét, bár Martin a száraz körülményeket preferálná, ahol eddig is az élmezőnyben tudott maradni.
A magyar versenyző reméli, hogy a tesztelésen elért körrekord és a pálya iránti megújult kedve hozzájárul ahhoz, hogy a doningtoni hétvégén is kiemelkedő teljesítményt nyújtson. Célja továbbra is a dobogós helyezésekért való küzdelem, és bízik benne, hogy az idei első futamgyőzelem is összejöhet ezen a számára kedves pályán.
📰 Forrás: Index — Eredeti cikk elolvasása