A Hyundai csapat, Michelisz Norbert és Mikel Azcona vezetésével, kiemelkedő teljesítményt nyújtott a dél-koreai versenyhétvégén, ami alapjaiban változtatta meg a bajnoki pontverseny állását. Azcona két futamgyőzelemmel, Michelisz pedig két dobogós helyezéssel járult hozzá a csapat jelentős pontszerzéséhez. Ennek köszönhetően Azcona vezeti az összetettet, Michelisz pedig a második helyen áll, jelentős előrelépést téve a bajnoki címért folytatott küzdelemben.
A magyar idő szerint vasárnap hajnali második, fordított rajtrácsos futam rendkívül feszült és tülekedéssel teli rajttal indult az élmezőnyben. Az első kanyarokban Viktor Andersson, Jean-Karl Vernay és Ma Csing-hua is megpróbálta magát az élre verekedni, de végül Andersson tudta maga mögött tartani a mezőnyt Cuprájával. Bár az előnye nem volt megnyugtató, sikerült megtartania a vezető pozíciót.
Michelisz Norbert a kilencedik rajthelyről indult, és a rajt után rövid időre a tizedik pozícióba is visszacsúszott, de az első kör végére már a nyolcadik helyen haladt. Ezen a pozíción hosszabb ideig meg is rekedt, nehezen talált előzési lehetőséget. Később csak Aurélien Comte és Santiago Urrutia kiesései révén tudott előrébb jutni; Comte autója a hatodik körben hibásodott meg, míg Urrutia a kilencedik körben lassult le és esett ki technikai probléma miatt.
A futam középső szakaszában Michelisz taktikai okokból maga elé engedte a pontversenyt vezető csapattársát, Mikel Azconát, abban a reményben, hogy a spanyol előrébb tud törni. Mivel Azcona sem tudott pozíciót javítani, a magyar pilóta a futam végén visszakapta a helyét, így a hatodik pozícióban fejezte be a versenyt. Az élen Ma Csing-hua a futam második felében fokozta a nyomást Anderssonon, de nem tudta megelőzni, így a svéd pilóta aratta első győzelmét a sorozatban.
A harmadik futam rajtrácsát a hétvége során addig gyűjtött pontok határozták meg, ami az élről induló Azcona, Thed Björk és Michelisz számára kedvező helyzetet teremtett. A rajt után az első három helyezett között nem történt változás, és a futam eleje viszonylag eseménytelenül telt. A harmadik körben egy helyi versenyző kiesése miatt rövid időre a biztonsági autó is a pályára hajtott, ami összezárta a mezőnyt.
A biztonsági autó bevonulása után a futam második felére Azcona és Björk jelentősen megléptek az élen, komoly előnyt építve ki a többiekkel szemben. Björk folyamatosan támadta Azconát, de a spanyol pilóta magabiztosan tartotta az első helyet, és nem tudta igazán veszélyeztetni a vezető pozícióját. Michelisz Norbert nagyobb lemaradással, de stabilan a harmadik helyen ért célba. Érdemes megjegyezni, hogy az első és a harmadik futam dobogósai pontosan ugyanazok voltak: Azcona, Björk és Michelisz.
A dél-koreai versenyhétvége a bajnoki szezon egyik kulcsfontosságú állomása volt, ahol a pilóták és a csapatok is a maximális pontszerzésre törekedtek. A fordított rajtrácsos futamok és a szoros mezőny állandó feszültséget és kiszámíthatatlanságot biztosítottak, ami hozzájárult a versenyek izgalmas alakulásához. A technikai meghibásodások, mint amilyen Aurélien Comte és Santiago Urrutia esetében is előfordult, jelentősen befolyásolhatták az egyéni és a csapat eredményeit.
A bajnoki pontverseny állása rendkívül szoros volt a dél-koreai forduló előtt, így minden megszerzett pontnak óriási jelentősége volt a végső elszámolás szempontjából. A versenyzőknek nemcsak a pályán kellett helytállniuk, hanem a taktikai döntések is kulcsszerepet játszottak, ahogy Michelisz Norbert és Mikel Azcona közötti csapatmunka is mutatta.
A Hyundai csapat számára rendkívül sikeresen alakult a dél-koreai forduló, hiszen jelentős pontelőnyt szereztek a bajnokságban. Mikel Azcona két futamgyőzelmével és Michelisz Norbert két dobogós helyezésével a csapat jelentősen megerősítette pozícióját az összetettben. Azcona 309 ponttal vette át a bajnokság vezetését, ami komoly előnyt jelent a további futamok előtt.
Michelisz Norbert 268 ponttal a második helyre kapaszkodott fel, ezzel a bajnoki címért folytatott küzdelem élvonalába került. A bajnoki tabella élén továbbra is rendkívül szoros a verseny, Santiago Urrutia 260 ponttal a harmadik, Thed Björk 239 ponttal a negyedik, Yann Ehrlacher 226 ponttal az ötödik, Aurélien Comte pedig 208 ponttal a hatodik helyen áll. A Hyundai pilótáinak kiemelkedő teljesítménye alapjaiban rajzolta át az összetett állását, komoly esélyt adva nekik a bajnoki cím megszerzésére.
A bajnokság következő állomása október 16–18. között lesz Kínában, Csengtuban, ahol a pilóták tovább folytatják a küzdelmet a pontokért és a bajnoki címért. A dél-koreai eredmények fényében a Hyundai csapat magabiztosan várhatja a folytatást, de a szoros mezőny miatt minden egyes futam döntő jelentőségű lehet a végső győzelem szempontjából. A versenyzőknek továbbra is maximális koncentrációra és hibátlan teljesítményre lesz szükségük ahhoz, hogy megőrizzék vagy tovább növeljék előnyüket.
A csengtui futamok újabb lehetőséget kínálnak a pontszerzésre és a pozíciók megerősítésére, de egyben új kihívásokat is tartogatnak. A bajnoki hajrában minden apró hiba súlyos következményekkel járhat, így a csapatoknak és a pilótáknak is a legmagasabb szinten kell teljesíteniük a szezon végéig.
📰 Forrás: Telex — Eredeti cikk elolvasása