Üzbegisztán hivatalosan megerősítette, hogy megvásárolta a kínai J-10CE típusú vadászgépeket, amelyekből legalább hat darab már meg is érkezett az országba. Ezzel az közép-ázsiai ország Pakisztán után a típus második külföldi vásárlójává vált, ahogy arról a South China Morning Post is beszámolt. A gépeket az üzbég elnöki hivatal által a függetlenség napja alkalmából közzétett felvételeken mutatták be, ahol a vadászgépek kötelékben repültek és vízágyús köszöntésben részesültek.
Az üzbég elnöki hivatal által nyilvánosságra hozott felvételeken a J-10CE vadászgépek a kifutópályán sorakoztak, majd kötelékben hajtottak végre repüléseket. A vízágyús köszöntés hagyományosan a kiemelt repülőgépek érkezésének ünnepélyes módja. Korábbi sajtóhírek szerint Taskent 24 darab J-10CE-t rendelt, azonban ezt a számot egyik fél sem erősítette meg hivatalosan.
A J-10CE a kínai J-10C vadászgép 4,5. generációs exportváltozata, melyből a kínai légierő több mint háromszáz darabot üzemeltet. Ezek a modern gépek aktív fázisvezérelt radarral (AESA), korszerű elektronikai hadviselési rendszerekkel és fejlett adatkapcsolati berendezésekkel vannak felszerelve. Fegyverzetük magában foglalja a PL-10-es rövid hatótávolságú, valamint a PL-15E típusú, aktív radarirányítású, látóhatáron túli levegő-levegő rakétát.
A J-10CE típus nemzetközi ismertsége tavaly nőtt meg jelentősen, egy rövid pakisztáni–indiai konfliktus kapcsán. Ebben az összecsapásban Pakisztán több indiai repülőgép lelövéséről számolt be, köztük egy francia gyártmányú Rafale-éról is. Amerikai tisztségviselők a Reuters értesülései szerint legalább két indiai gép megsemmisítését erősítették meg.
Az elemzők óvatosságra intettek a vadászgéptípusok közvetlen összehasonlítását illetően. Ugyanakkor a konfliktus ritka lehetőséget teremtett a fejlett kínai vadászgép és fegyverzete éles bevetésének értékelésére a nyugati gyártmányú gépekkel szemben. Banglades például a Reutersnek úgy nyilatkozott, hogy a konfliktus komoly szerepet játszott a J-10CE megvásárlásáról szóló döntésükben.
Brendan Mulvaney, az amerikai légierő Kínai Űrkutatási Tanulmányok Intézetének igazgatója szerint Üzbegisztán viszonylag kicsi piacnak számít. A lépés valódi jelentősége abban rejlik, hogy kínai vadászgépet választottak orosz, francia vagy más gyártók ajánlatai helyett. Ez a döntés egyértelműen jelzi a kínai hadiipar növekvő versenyképességét a nemzetközi piacon.
Mulvaney kiemelte, hogy a J-10CE számos versenytársánál jobb csomagot kínál. Az AESA-radar és a PL-15E rakéták hatótávolsága meghaladja számos Rafale vagy orosz vadászgép fegyverzetéét, miközben az ára alacsonyabb a nyugati gépekénél. Emellett a szállítási ideje is rövidebb, ami különösen előnyös, mivel a nyugati gyártók jelentős megrendelésállománnyal küzdenek, Oroszországot pedig nemzetközi szankciók sújtják.
Kína korábban inkább olcsóbb típusokat exportált, mint az F-7-est, vagy a Pakisztánnal közösen fejlesztett JF-17-est. A J-10CE azonban a harci repülőgépek nemzetközi piacának felsőbb szegmensébe való belépést jelzi a kínai hadiipar számára. Ez a stratégiai váltás azt mutatja, hogy Peking képes fejlettebb technológiát is értékesíteni a globális piacon.
A Pentagon legutóbbi, a kínai katonai erőről szóló jelentése szerint Indonézia, Irán és Egyiptom is érdeklődést mutatott a J-10CE típus iránt. Banglades pedig a közelmúltban jelezte, hogy közel áll a megállapodás megkötéséhez, ami tovább erősítheti a kínai vadászgépek pozícióját. Ez a tendencia hosszú távon átalakíthatja a globális fegyverkereskedelem dinamikáját.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása