Az ukrán agrárexport jelentős visszaesést tapasztal az orosz fekete-tengeri kikötői blokád következtében, amelynek hatására a kivitel volumene alig éri el a korábbi időszak felét. Tarasz Viszockij agrárminiszter pénteken újságíróknak nyilatkozva közölte, hogy a blokád miatt Ukrajna mintegy 10 milliárd dollár értékű mezőgazdasági termék exportjától esik el a jelenlegi gazdasági évben. Az Interfax-Ukrajina hírügynökség beszámolója szerint a szeptember végi, október eleji adatok igazolják azokat a korábbi aggodalmakat, amelyek a mélytengeri kikötők hozzáférhetetlenségével kapcsolatosak.
A miniszter hangsúlyozta, hogy Ukrajna számára a mélyebb vizű fekete-tengeri kikötők kulcsfontosságúak az agrártermékek nemzetközi piacra juttatásában. Ezek nélkül a megtermelt és exportra szánt áruk kevesebb mint felét tudják csak elszállítani. Ez a korlátozott exportkapacitás közvetlen következményekkel jár az ország gazdaságára nézve. A becslések szerint mintegy 30 millió tonna mezőgazdasági termék marad az országban, amelynek értéke eléri a fent említett 10 milliárd dollárt. Ez a számadat rávilágít a blokád súlyos gazdasági terhére és az ukrán agrárágazat előtt álló kihívásokra.
A szeptemberi exportadatok részletes elemzése további betekintést nyújt a helyzetbe. Ebben a hónapban összesen 2,4 millió tonna mezőgazdasági terméket sikerült exportálni, ami a tervezett kivitel mindössze 46 százalékát teszi ki. Ez a mutató aláhúzza, hogy a jelenlegi logisztikai és szállítási lehetőségek messze elmaradnak a potenciális exportvolumentől. A különböző termékkategóriák esetében eltérő arányú volt a kivitel:
Viszockij miniszter kiemelte, hogy a 46 százalékos exportarány szeptember 20. óta gyakorlatilag nem változott. Ez arra utal, hogy a jelenlegi körülmények között a 45-50 százalékos kiviteli kapacitás tekinthető objektív maximumnak. Más szóval, a meglévő szállítási infrastruktúra és a logisztikai korlátok miatt Ukrajna agrárkivitele nem tudja meghaladni ezt a szintet, amíg a fekete-tengeri kikötők blokádja fennáll.
A szállítási módok szerinti megoszlás is fontos információkat szolgáltat. Szeptemberben a vasúti export 993 ezer tonnát tett ki, ami az összes kivitel 41 százaléka volt, és megfelelt az előrejelzéseknek. A Dunán keresztül történő szállítás jelentős szerepet játszott, 1,3 millió tonnával, ami az export 54 százalékát jelentette. Ez a legnagyobb arány a szállítási módok között, ami a Duna stratégiai fontosságát mutatja a blokád idején. Közúton 120 ezer tonnát szállítottak, ami az összes export 5 százalékát tette ki.
A miniszter hozzátette, hogy szeptemberben augusztushoz képest mind a vasúti, mind a dunai export volumene növekedett. Ez a növekedés pozitív fejleménynek mondható a meglévő korlátok között, mivel jelzi az erőfeszítéseket az alternatív útvonalak maximalizálására. Azonban a növekedés ellenére sem sikerült pótolni a fekete-tengeri kikötők hiányából eredő hatalmas kiesést, és az ország továbbra is jelentős gazdasági veszteségekkel néz szembe az agrártermékek exportjában.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása