Az olaszországi Como városának polgármestere, Alessandro Rapinese rendeletet adott ki, amely szeptembertől megtiltja a kerékpáros közlekedést a történelmi belvárosban. Az intézkedés előzménye egy júniusi eset, amikor a polgármestert egy kerékpáros ütötte el a városháza közelében. A döntés jelentős felháborodást váltott ki a helyi lakosok és szervezetek körében, akik szerint a tilalom személyes bosszú eredménye, és nem a közlekedésbiztonság valós javítását szolgálja.
A tilalom Como mintegy 83 ezer lakosú városának központi, történelmi részét érinti, nagyjából 30 utcában. Szeptembertől a hagyományos és elektromos kerékpárokkal is csak leszállva, tolva lehet majd áthaladni ezeken a területeken. Érdemes megjegyezni, hogy a bérelhető elektromos rollerek használatát már 2022-ben korlátozták a belvárosban.
Alessandro Rapinese polgármester balesete még júniusban történt, amikor a városháza épületéből lépett ki egy forgalomkorlátozási kérdésekről szóló egyeztetés után. A politikus elmondása szerint a kerékpározás betiltására biztonsági okokból van szükség, különösen a városba látogató nagyszámú turista miatt. A polgármester hangsúlyozta, hogy a turisták gyakran nincsenek tisztában a helyi közlekedési szabályokkal és a belváros sajátosságaival, ami növelheti a balesetek kockázatát.
Azonban a bejelentés óta Como számos civil szervezete és lakosa tiltakozni kezdett a döntés ellen. Többen azzal vádolják a polgármestert, hogy személyes sérelem miatt hozta meg az intézkedést, és nem objektív közlekedésbiztonsági elemzés alapján. Petíciót is indítottak a tilalom visszavonásáért, hangsúlyozva, hogy a kerékpározás betiltása aránytalan és indokolatlan lépés.
Rapinese polgármester egyelőre nem mutat hajlandóságot a döntés felülvizsgálatára. Válaszában utalt arra, hogy más városokban is hoztak már intézkedéseket hasonló esetek, például gyermekek kórházba kerülése után. Kiemelte, hogy ő maga nem került kórházba az incidens után, de az esetet követően alapos információgyűjtés történt, amelynek eredményeként született meg a tilalomról szóló döntés.
„Itt én még csak kórházba sem kerültem. Elütött egy bicikli, majd információkat gyűjtöttem, és ennek eredményeképpen jött létre az intézkedés” – fogalmazott a polgármester.
A kritikusok számos ellenérvet hoznak fel a tilalommal szemben. Rámutatnak, hogy az érintett utcák egy része, különösen a tóhoz vezető útvonalak, elég szélesek ahhoz, hogy a kerékpárosok és a gyalogosok biztonságosan elférjenek egymás mellett. Az intézkedés ellenzői szerint a kerékpárok betiltása megfosztja az embereket egy olcsó és környezetbarát közlekedési alternatívától, ami különösen a rövid távú városi közlekedésben jelent hátrányt.
Azt javasolják a polgármesternek, hogy a teljes tiltás helyett inkább a felelőtlen kerékpáros közlekedés visszaszorítására, például szigorúbb ellenőrzésekre és figyelemfelhívó kampányokra fókuszáljon.
📰 Forrás: Telex — Eredeti cikk elolvasása