Az Egyesült Államok haditengerészete szeptember 1-jén hivatalosan is megkezdte három szövetséges ország fregattjainak részletes értékelését. A japán Mogami, a dél-koreai Csungnam és a török Isztambul osztályú hadihajók versengenek egymással, hogy konstrukcióik átvételével az amerikai flotta felszíni egységeinek kapacitáshiányát orvosolják. Ez a lépés egy új beszerzési modell részeként valósul meg, amely a külföldi tervek hazai gyártásba való átültetését célozza.
Az amerikai haditengerészet szeptember elején indította el azt a programot, amelynek keretében három különböző külföldi fregatttervet vizsgálnak meg. A japán Mogami osztály mintegy 5500 tonnás vízkiszorítású és 133 méter hosszú, a dél-koreai Csungnam osztály (FFX Batch III) 4300 tonnás és körülbelül 130 méteres, míg a török Isztambul osztály a legkisebb, megközelítőleg 3100 tonnás vízkiszorítással és 113 méteres hosszal.
Az értékelés fő célja annak megállapítása, hogy melyik konstrukció illeszkedik a leginkább az amerikai igényekhez minimális áttervezéssel, és melyik alkalmas a gyors sorozatgyártásra. A 2027-es költségvetési évre 1,85 milliárd dollárt különítettek el erre a célra, az előzetes értékelés határideje pedig 2026. november 12.
A jelenlegi kezdeményezés közvetlen előzménye a Constellation osztályú fregattprogram leállítása volt. Az eredetileg olasz–francia FREMM-alapon készülő hajó vízkiszorítása meghaladta a 7800 tonnát, és a projekt jelentős csúszásokat szenvedett. Ennek nyomán az amerikai haditengerészet egy új beszerzési modellt dolgozott ki, amelyben a kiválasztott külföldi tervek alapján az első legfeljebb két egység a külföldi gyártó saját hajógyárában készülne el.
Ezt követően, a harmadik hajótól kezdve, a gyártást amerikai üzemekbe telepítenék át, biztosítva a hazai termelést. A beszerzési keretrendszer, amelyet augusztus 13-án tettek közzé, szigorú feltételeket szab a nyertes vállalat számára. Elvárás, hogy a cég amerikai hajógyárat építsen, vásároljon, vagy többségi tulajdont szerezzen egy már meglévő létesítményben.
Emellett át kell adnia a gyártási eljárásokat, ki kell képeznie az amerikai munkaerőt, licencelnie kell saját gyártástechnológiáit, és ki kell építenie a hazai ellátási láncot a hajók építéséhez és karbantartásához. Ez a modell bizonyos hasonlóságot mutat a Parti Őrség jégtörőprogramjával, ahol az első négy hajót Finnországban építik, a további hetet pedig az Egyesült Államokban.
A fregattprogram rendkívül összetett feladatot jelent, messze túlmutatva a hajótest puszta megépítésén. Egy modern hadihajó esetében elengedhetetlen a harci irányítórendszerek, radarok, függőleges rakétaindítók, elektronikai hadviselési eszközök és a repülőfedélzet zökkenőmentes integrálása. Emellett szigorú követelményeknek kell megfelelni az ütésállóság, az észlelhetőség csökkentése és a túlélőképesség terén.
Ez a kezdeményezés kulcsfontosságú az amerikai haditengerészet számára, hogy gyorsan pótolja a meglévő kapacitáshiányokat és fenntartsa versenyképességét. A program sikere alapvető fontosságú lehet abban, hogy az Egyesült Államok lépést tudjon tartani a kínai felszíni flotta gyors ütemű bővülésével. Az amerikai haditengerészet célja, hogy egy már sorozatban gyártott, bevált külföldi hajótervet gyorsan átvegyen és kellő ütemben hadrendbe állítson, elkerülve a korábbi hazai fejlesztések során tapasztalt problémákat.
A külföldi fregattprogram jövője azonban még számos bizonytalanságot rejt magában. A kongresszusi jóváhagyás továbbra is kérdéses, ami befolyásolhatja a kezdeményezés előrehaladását. Az egész projekt arra a stratégiai kérdésre keresi a választ, hogy az amerikai haditengerészet képes-e egy már sorozatban gyártott külföldi hajót gyorsan átvenni és kellő ütemben hadrendbe állítani.
Ez a gyorsaság elengedhetetlen ahhoz, hogy hatékonyan reagáljanak a kínai felszíni flotta dinamikus bővülésére és fenntartsák a tengeri erőegyensúlyt. Fontos megjegyezni, hogy ez a külföldi fregattprogram nem érinti a National Security Cutter járőrhajókon alapuló FF(X) programot, amelynél az előkészítő munkálatok már megkezdődtek, bár építési szerződést még nem írtak alá.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása