Koppenhága belvárosában, a Vesterbro Passage nevű útszakaszon idén tavasszal jelentős változás történt. A mintegy 225 méteres, korábban forgalmas utat fél évre lezárták a személyautók elől, és zöld városi térré alakították. A kísérlet célja megfigyelni, hogyan alakul át a terület használata, ha a közlekedés helyett a pihenés, a találkozás és a városi élet kap hangsúlyt.
A Vesterbro Passage, amely a Tivoli vidámpark és a Rådhuspladsen között húzódik, május 1-jén vált autómentessé. A korábbi útfelület egy részén szintben kialakított fa járófelületet építettek, fákat és növényágyásokat telepítettek, valamint padokat és ülőhelyeket helyeztek el. Kisebb közösségi és szabadidős terek jöttek létre, és mintegy 265 kerékpár számára új parkolóhelyet alakítottak ki.
A buszok és kerékpárosok továbbra is áthaladhatnak a szakaszon, de a személyautók elől november végéig zárva marad. A változtatások ideiglenesek: a kísérlet lezárultával, december 1-jén az útszakasz ismét megnyílik az autóforgalom előtt. A telepített növényeket más városi projektekben hasznosítják újra, a fa járófelület és a padok anyagai pedig lehetőség szerint újrafelhasználásra kerülnek.
A Vesterbro Passage egy kulcsfontosságú útvonal Koppenhága szívében, amely naponta ingázók, helyiek, kerékpárosok és turisták ezreit vonzza. Bár fontos gyalogos útvonal, kialakítását eddig elsősorban a közúti forgalom igényei határozták meg. A terület átalakításának gondolata eredetileg a Tivoli vidámpark 2019-es fejlesztési elképzeléseihez kapcsolódott, amely egy új szállodát és egy nagy városi parkot javasolt a Passage helyén.
A Gehl Architects közreműködésével kidolgozott koncepció a Tivoli és a környező közterületek szorosabb összekapcsolását célozta meg, egy nagyobb zöld és gyalogos városi rendszer részeként. Azonban felmerültek aggodalmak, hogy a fejlesztés egy, elsősorban a Tivoli látogatóira szabott teret hozhat létre, ami inkább a vidámpark meghosszabbításaként funkcionálna, mint önálló városi térként. A kérdés időközben tágabb városfejlesztési szempontból is érdekessé vált, mivel a Vesterbro Passage kapcsolódik Koppenhága egykori erődítési rendszerének helyén kialakult zöld gyűrűhöz.
Az önkormányzat 2020-ban már saját szempontjai alapján vizsgálta a lezárás következményeit, és egy közlekedési elemzés megvalósíthatónak találta a városi parkká alakítást, további vizsgálatokat igényelve a buszforgalom és a környező úthálózat kapcsán. A 2024-es önkormányzati döntés már a Vesterbro Passage önálló városfejlesztési folyamatának részeként kezelte a területet, melynek jelenlegi kísérlete egy hosszabb távú vízió része.
Ez a kísérlet egyedülálló lehetőséget biztosít a város számára, hogy valós körülmények között mérje fel a forgalomcsillapítás és a zöldfelületek bővítésének hatásait. A cél nem csupán a forgalmi adatok elemzése, hanem annak megértése, hogyan működik egy tér, ha az áthaladás helyett a közösségi funkciók kerülnek előtérbe. A város figyelemmel kíséri, mely részeket használnak a legtöbben, mikor telik meg a tér, és hol alakulnak ki természetes találkozási pontok.
A projekt kiemelt figyelmet fordít a hozzáférhetőségre, biztosítva a szintkülönbség nélküli járófelületet, rámpákat, több ülőhelyet és szélesebb járdákat. Emellett vizsgálják, mennyire könnyen használható a terület az idősek, mozgáskorlátozottak és fogyatékossággal élők számára. A kísérlet során a város lehetőséget biztosít ingyenes nyilvános programok szervezésére is, mint például koncertek, filmvetítések, piacok és sportfoglalkozások, ezzel is ösztönözve a közösségi életet.
A mindennapi üzemeltetéshez szükséges feltételeket is biztosítják, több hulladékgyűjtővel, fokozott takarítással és éjszakai szolgálattal. A zajhatásokat és a lakossági panaszokat is rögzítik, melyek mind hozzájárulnak a kísérlet átfogó értékeléséhez.
A kísérlet november végén zárul, de a gyűjtött adatok és tapasztalatok elemzése 2027 elején fejeződik be. Ez az értékelés alapul szolgál majd a Vesterbro Passage hosszú távú jövőjéről szóló döntésekhez. Az önkormányzat a forgalmi adatok mellett azt is vizsgálja, hogyan befolyásolja a lezárás a környező úthálózat forgalmát, és keletkezik-e többletterhelés más útvonalakon.
A projekt rávilágít arra, hogy egy városi tér akkor működik jól, ha vonzó és könnyen használható a különböző élethelyzetekben lévő emberek számára. A koppenhágai kezdeményezés példát mutathat más nagyvárosoknak is a fenntartható városfejlesztés és a közösségi terek újragondolása terén. A cél, hogy a Vesterbro Passage ne csupán egy áthaladási útvonal legyen, hanem egy olyan belvárosi központ, ahol a pihenés, a találkozás és a kulturális élmények gazdagítják a városi életet.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása