Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter tájékoztatása szerint a Budapest-Belgrád vasútvonalon a személyszállító vonatok csak akkor állhatnak forgalomba, ha a kínai kivitelező elvégzi a szükséges szoftveres javításokat, és valamennyi biztonsági teszt sikeresen lezárul. A miniszter hangsúlyozta, hogy a biztonság az elsődleges szempont, és a tarthatatlan határidők felelőtlen ígérgetése helyett a jövőben nyílt és őszinte tájékoztatást adnak majd a beruházás aktuális állásáról.
A vasútvonalon kulcsfontosságú, Európában még nem használt, de Kínában már régóta alkalmazott vonatbefolyásoló rendszer telepítése megtörtént. Azonban a tesztelések során szoftverproblémákat tártak fel, amelyeket a kivitelezőnek ki kell javítania. Vitézy Dávid elmondta, hogy a hibalista már a kínai szállítónál van, és a javítások határideje a következő hetekben lejár.
Amennyiben a javítások az ígéreteknek megfelelően megtörténnek a következő napokban vagy hetekben, akkor augusztus első felében megkezdődhetnek az úgynevezett „sötétüzemi próbák”. Ezek során még utasok nélkül, de már a valóságnak megfelelően közlekednek majd a vonatok a vonalon, hogy minden rendszer működését ellenőrizni lehessen. Ha ezek a próbafutások sikeresen zárulnak, akár már szeptemberben elindulhatnak az utasokat szállító szerelvények.
A miniszter kiemelte, hogy a MÁV mint megrendelő nem veszi át a rendszert, amíg a kínai szállító nem felel meg maradéktalanul minden európai vasútbiztonsági szabványnak. A biztonság minden esetben prioritást élvez, és ha bármilyen probléma fennáll a következő hetekben, az csúszást eredményezhet az ütemtervben.
A projekt hátterével kapcsolatban Vitézy Dávid korábban jelezte, hogy a kormány elrendelte a Budapest-Belgrád vasútvonal beruházási döntéseinek teljes körű átvilágítását. Ez a vizsgálat kiterjed a közbeszerzésre és arra is, hogy milyen módon és ki határozta meg a projekt paramétereit. A Tisza-kormány korábban bejelentette, hogy nyilvánosságra hozza a beruházás minden dokumentumát, azonban ehhez a kínai fél jóváhagyására is szükség van. Vitézy Dávid a Kínai Népköztársaság budapesti nagykövetével is tárgyalt a titkosítás feloldásának kezdeményezéséről, és egyetértettek abban, hogy a személyszállításnak a lehető leghamarabb el kell indulnia, a hazai és európai előírások szerinti biztonsági garanciák mellett.
A Budapest-Belgrád vasútvonal kiépítése Magyarország egyik legnagyobb vasútfejlesztési projektje, amely egy kínai gigahitelből, kínai kivitelezőkkel valósul meg. A beruházás minőségével kapcsolatban korábban felmerültek aggályok, de a titkosított szerződések miatt az Orbán-kormány nem reagált érdemben a megkeresésekre. A jelenlegi kormányzat célja a teljes átláthatóság biztosítása a projekt minden aspektusában.
Vitézy Dávid ígérete szerint a jövőben a közvéleményt folyamatosan és átlátható módon tájékoztatják a beruházás állásáról, elkerülve a korábbi, be nem tartott céldátumok ígérgetésének gyakorlatát. A hangsúly a műszaki megfelelőségen és a biztonságon van, amelyek elengedhetetlenek a személyszállítás megindításához.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása