Kedd hajnalban, 2026. szeptember 1-jén újraindult a vasúti közlekedés a Miskolc és Tiszaújváros közötti szakaszon, egy évvel azután, hogy a személyszállítás ezen a vonalon megszűnt. A hírt Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter tette közzé közösségi oldalán. Az újraindítás jelentős lépés a térség közösségi közlekedésében, különösen az ingázók számára.
A vasútvonal újbóli üzembe helyezésével egyidejűleg egy korábban nem létező, új ráhordó MÁVBusz-járat is megkezdte működését Tiszaújvárosban, a 89-es számmal. Ez a buszjárat a vonatokhoz csatlakozva segíti az utasok eljutását a vasútállomásra és onnan tovább a város különböző pontjaira, ezzel is elősegítve a zökkenőmentesebb utazást.
Vitézy Dávid már augusztus közepén megerősítette az S889-es személyvonatok visszatérését Miskolc és Tiszaújváros között. Akkor úgy fogalmazott, hogy a szolgáltatás „sűrűbb, az ingázók igényeihez igazodó és az országos vasúti hálózathoz jobban kapcsolódó” lesz. Ez a megfogalmazás arra utal, hogy az új menetrendet úgy alakították ki, hogy az jobban megfeleljen a munkába és iskolába járók igényeinek, valamint hatékonyabb csatlakozást biztosítson az országos vasúti hálózathoz.
A vonatok Nyékládházán, Hejőkeresztúron és Sajószögeden is megállnak, ezzel biztosítva a környező települések lakóinak is a vasúti szolgáltatáshoz való hozzáférést. Naponta tíz pár személyvonat közlekedik majd a vonalon, Tiszaújvárosból az első járat 4:59-kor indul, majd a reggeli órákat követően kétórás ütemben követik egymást késő estig. Miskolcról az első vonatok kora reggel indulnak, majd délelőtt tíz órától szintén kétórás ütemben közlekednek. A menetidő a két végállomás között várhatóan 33-38 perc lesz, ami versenyképes alternatívát kínálhat az autós közlekedéssel szemben.
Az újraindítás alkalmából kedd délután 17 órakor ünnepséget tartanak a vasútvonal visszatérésének megünneplésére.
Ez a vasútvonal egyike volt azoknak a szakaszoknak, amelyeken Lázár János akkori minisztériuma 2023 augusztusában szüntette meg a személyszállítást. Vitézy Dávid korábban többször is bírálta ezeket a döntéseket, „vasútrombolásnak” nevezve azokat, és ígéretet tett a felülvizsgálatukra.
A Tiszaújváros és Miskolc közötti vonal újraindítása nem az első ilyen lépés volt az elmúlt időszakban. Augusztus 1-jén Komló és Dombóvár között is újraindult a vasúti szolgáltatás, amely szintén 2023 augusztusában került leállításra. Mindkét szárnyvonal esetében az a közös, hogy a Lázár János vezette minisztérium döntése alapján szüntették meg rajtuk a személyszállítást.
A járatokon a jól ismert BDVmot, vagyis „Hernyó” motorvonatok közlekednek majd, amelyek vezérlőkocsijában kerékpárszállításra is lehetőség lesz. Vitézy Dávid korábbi nyilatkozataiban hangsúlyozta, hogy a vonal újranyitása mellett a járműpark megújítása is elengedhetetlen a modern, 21. századi szolgáltatás biztosításához. Említette, hogy a regionális és elővárosi vasútvonalakra új, modern, alacsonypadlós és klimatizált motorvonatokra van szükség, amelyek beszerzésének előkészítésén is dolgoznak.
📰 Forrás: Index — Eredeti cikk elolvasása