Jelentős beavatkozásra készül az osztrák kormány az üzemanyagpiacon, amelynek célja a fogyasztókra nehezedő pénzügyi terhek enyhítése. Az Auto Motor und Sport beszámolója szerint az októberre és novemberre tervezett intézkedések összességében mintegy 12 centtel mérsékelhetik a benzin és a dízel literenkénti árát. Ez a kormányzati csomag egy kettős megközelítést alkalmaz: egyszerre nyúl hozzá az üzemanyagokat terhelő adóterhekhez és az olajipari szereplők által alkalmazott árrésekhez, hogy a végfelhasználói árakat kedvezőbbé tegye.
Az osztrák kormány tervei szerint az egyik legfontosabb lépés az ásványolajadó literenkénti 6,7 centtel történő csökkentése. Az ásványolajadó egy olyan közvetett adó, amelyet az üzemanyagok értékesítésekor vetnek ki, és amely jelentős részét képezi a fogyasztói árnak. Ennek az adónemnek a mérséklése közvetlenül befolyásolja az üzemanyagok nettó árát, így a vásárlók számára alacsonyabb kiadást eredményez. Ezzel párhuzamosan a csomag egy másik eleme az ásványolaj-ipari szereplők árrésének korlátozása, méghozzá literenként 3,5 centben. Ez azt jelenti, hogy az olajipari vállalatok nem számíthatnak fel a meghatározott értéknél magasabb haszonkulcsot az üzemanyagok értékesítésekor, ami szintén hozzájárul a kiskereskedelmi árak mérsékléséhez és a piaci spekulációk visszaszorításához.
Az ásványolajadó csökkentésének és az árréssapka bevezetésének kombinált hatása, kiegészülve az alacsonyabb nettó ár miatt fizetendő kisebb általános forgalmi adóval (áfa), elméletileg mintegy 12,2 centes literenkénti árcsökkenést eredményezhet a fogyasztók számára. Ez az átfogó intézkedéscsomag a kormány reményei szerint jelentős és érezhető könnyebbséget biztosíthat az osztrák háztartások és a gazdasági szereplők számára, akik az elmúlt időszakban az emelkedő energiaárak súlyos terheivel szembesültek. A cél, hogy a mindennapi kiadások csökkentésével támogassák a lakosságot és a vállalkozásokat.
Az intézkedéscsomag véglegesítéséhez és életbe lépéséhez azonban még jogszabályi módosításokra van szükség. Az ásványolajadóról szóló törvény módosítását az osztrák parlament várhatóan szeptember végén fogja megtárgyalni és arról dönteni. Christian Stocker osztrák kancellár az intézkedés szükségességét az emelkedő megélhetési költségekkel indokolta. Kiemelte, hogy a kormány prioritásként kezeli a lakosság pénzügyi helyzetének stabilizálását és a gazdasági nyomás enyhítését, különösen az energiaárak ingadozása idején.
Érdemes megjegyezni, hogy nem csupán Ausztria készül hasonló beavatkozásra az üzemanyagpiacon. Németország is lépéseket tesz a magas üzemanyagárak okozta terhek enyhítésére. A német kormány tervei szerint október hónaptól átmenetileg csökkentenék a benzinre és a dízelre kivetett energiaadót. Ez a németországi intézkedés, az áfahatással együtt, literenként mintegy 17 centes könnyítést jelenthet a német autósok számára, ami szintén jelentős segítség a fogyasztóknak.
Ausztria és Németország példája jól mutatja azt a szélesebb körű tendenciát, amely az európai kormányok körében megfigyelhető. A magas üzemanyagárakra reagálva egyre több ország folyamodik közvetlenebb eszközökhöz, hogy tompítsa a fogyasztókra nehezedő terheket. Az energiaválság és az inflációs nyomás hatására a politikai döntéshozók kénytelenek olyan intézkedéseket hozni, amelyekkel közvetlenül beavatkoznak a piaci folyamatokba, legyen szó adócsökkentésről, árrésszint szabályozásáról vagy más, hasonló jellegű beavatkozásról. Ezek a lépések az európai gazdaságok stabilitásának megőrzését és a polgárok vásárlóerejének védelmét szolgálják a jelenlegi gazdasági kihívások közepette.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása