A Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) szerint nem adminisztrációs hibák állnak a dízeltámogatások kifizetése körüli zavarok hátterében. Szeptember 30-án utalták el a 20 ezer forintos támogatás első negyedét, azonban a folyamat nem zajlott zökkenőmentesen. Számos esetben merültek fel problémák, amelyek eltértek a várakozásoktól.
Vadász Iván, a Magyar Adótanácsadók Egyesületének alelnöke szerint a fennakadások elkerülhetőek lettek volna, ha a rendszer nem automatikus alapon működik. Rámutatott, hogy hiányzik egy olyan adatállomány, amely összekötné a gépjárművek adatait a tulajdonosok bankszámlaszámaival. Az alelnök szerint ehhez egyfajta adatszolgáltatást kellett volna kérni.
A dízeltámogatás első részletének elutalása után számos furcsaságra derült fény. Több olyan személy is megkapta a támogatást, akik soha nem rendelkeztek dízelüzemű gépjárművel. Ezzel szemben voltak olyan dízelautó-tulajdonosok, akiknek annak ellenére sem érkezett meg a pénz, hogy jogosultak lettek volna rá.
Egy konkrét esetben egy benzines autóval rendelkező személy kétszer is megkapta a támogatást. Ennek oka az volt, hogy korábban ő utalta el férjének és testvérének a súlyadóját. A NAV azonban az RTL-nek adott tájékoztatásában leszögezte, hogy nem adminisztrációs hiba okozta ezeket az eseteket.
A hivatal magyarázata szerint a Magyar Államkincstár arra a bankszámlára küldi a támogatást, amelyről az idei gépjárműadót elutalták. Példaként említették, hogy ha egy benzines autó tulajdonos szülő fizette gyermeke dízelautójának gépjárműadóját, akkor a támogatás a szülő számlájára érkezik. Ez a mechanizmus magyarázza a téves utalások egy részét.
Amennyiben valaki nem utalással, hanem csekken vagy a NAV-Mobil applikáción keresztül fizette a gépjárműadót, és a NAV-nál rendelkezésre áll bankszámlaszám (például SZJA-fizetés vagy túlfizetés kiutalása miatt), akkor a támogatás arra a számlára érkezik. Abban az esetben, ha a NAV-nál egyáltalán nincs bankszámlaadat, a posta kézbesíti az 5000 forintos összeget.
A NAV továbbá arról is tájékoztatott, hogy azok, akik 2026. január 1-je után vásároltak dízelautót, október 30-ig kapják meg a kéthavi támogatást. Ez az információ a forrásban szereplő, korábban említett bejelentéssel együtt értelmezendő, bár a dátumok időbeli elhelyezkedése kérdéseket vet fel.
A dízeltámogatás bevezetését Magyar Péter miniszterelnök jelentette be szeptember 11-én. A bejelentés szerint az év végéig havi ötezer forinttal támogatják azokat a tulajdonosokat, akik 2026. január 1-jén egy legfeljebb 150 lóerős (110 kilowattos) dízelüzemű személyautóval rendelkeztek.
A támogatás célja a dízelautó-tulajdonosok terheinek enyhítése volt. Az első részlet elutalása szeptember 30-án történt meg, a bejelentést követő rövid időn belül. A program az év végéig tartó időszakra szól, havi részletekben.
A dízeltámogatás körüli zűrzavar rávilágít a meglévő adatkezelési rendszerek hiányosságaira és az automatikus kifizetési mechanizmusok korlátaira. Vadász Iván felvetése az adatszolgáltatás szükségességéről kulcsfontosságú lehet a jövőbeni hasonló támogatások zökkenőmentes lebonyolításához. Az integrált adatbázis hiánya jelentős kihívást jelent.
A helytelenül utalt összegek, illetve az elmaradt kifizetések komoly frusztrációt okozhatnak az érintettek körében. A polgárok számára nehézséget jelenthet a helyzet tisztázása és a jogos támogatás megszerzése, vagy a tévesen kapott összeg visszafizetése. Ez alááshatja a hasonló állami programokba vetett bizalmat.
A NAV magyarázata, miszerint a gépjárműadó befizetésének módja határozza meg a támogatás célba jutását, bár logikusnak tűnik a hivatal szempontjából, mégis sokak számára meglepő lehet. Ez a gyakorlat azt mutatja, hogy a bankszámlaszámok és a járműtípusok közötti közvetlen kapcsolat hiánya okozza a legtöbb problémát.
A NAV álláspontja szerint a jelenlegi rendszer a jogszabályoknak megfelelően működik, így azonnali változásokra nem lehet számítani. Azoknak, akik tévesen kaptak támogatást, vagy nem kapták meg, de jogosultak rá, valószínűleg egyedi ügyintézésre lesz szükségük a helyzet rendezéséhez.
A 2026. január 1-je után dízelautót vásárlókra vonatkozó október 30-i határidő további kérdéseket vet fel a támogatási program időbeli kereteivel kapcsolatban. Fontos lesz figyelemmel kísérni, hogy a jövőben miként kezelik az ilyen típusú, időbeli eltéréseket mutató bejelentéseket és kifizetéseket.
A dízeltámogatás az év végéig tart, ami azt jelenti, hogy a következő hónapokban is várhatóak utalások. A tapasztalatok alapján a jövőbeni hasonló állami támogatások tervezésekor érdemes lenne átgondolni az adatkezelési és kifizetési mechanizmusokat a nagyobb pontosság és a polgári elégedettség érdekében.
📰 Forrás: Index — Eredeti cikk elolvasása