A Mol Nyrt. egy különleges konstrukciójú szerződést kötött a horvát Janaf vállalattal, amely a nyersolaj szállítását biztosítja a Janaf vezetékrendszerén keresztül. A megállapodás 2026. január 1. és december 31. közötti időszakra vonatkozik, és összesen 2 millió 50 ezer tonna nyersolaj szállítását irányozza elő. A szerződés alapját a „take or pay” elv képezi, ami azt jelenti, hogy a megrendelő, jelen esetben a Mol, akkor is köteles kifizetni a lekötött szállítási kapacitást, ha azt nem vagy csak részben veszi igénybe. Ez a típusú megállapodás jellemzően a hosszú távú, stratégiai fontosságú szállítási szerződésekre jellemző, ahol a kapacitás biztosítása kiemelt prioritás. A szerződés egyben hivatalosan is rögzíti a két vállalat között már január 1-jén megkezdett együttműködés valamennyi feltételét, ezzel stabil keretet biztosítva az egész évre.
A szerződéskötést megelőző tárgyalások során a Mol több alkalommal is kifejezte aggályait a Janaf által alkalmazott szállítási díjakkal, valamint a horvát társaság műszaki kapacitásával kapcsolatban. Ezek a kifogások a szállítási költségek optimalizálására és a szolgáltatás megbízhatóságára irányuló törekvéseket tükrözték. A Janaf azonban visszautasította a bírálatokat, hangsúlyozva, hogy díjait átlátható módon, egy előre meghatározott és követhető logika alapján állapítja meg. Érvelésük szerint az árazás a szállítási útvonal hosszán és a lekötött mennyiségen alapul, ami egy iparági sztenderdnek megfelelő megközelítés. Ez a vita rávilágít a regionális olajszállítási piac árképzési mechanizmusainak és a szolgáltatói kapacitások megítélésének komplexitására.
A Janaf, mint a régió egyik kulcsfontosságú energetikai szereplője, stabil pénzügyi teljesítményt mutatott az idei év első felében. A zágrábi székhelyű vállalat 74 millió euró összbevételt ért el az első hat hónapban. Ebből a bruttó nyereség 34 millió eurót tett ki, míg a nettó nyereség megközelítette a 28 millió eurót. A bevételek jelentős része, mintegy 70 millió euró a kőolajszállításból, valamint a kőolaj és az olajtermékek tárolásából származott. Érdekesség, hogy ennek a bevételnek csaknem 74 százaléka, azaz 52 millió euró külföldi ügyfelektől folyt be, ami aláhúzza a Janaf regionális és nemzetközi jelentőségét a kőolajellátási láncban. Ez a diverzifikált ügyfélkör hozzájárul a vállalat pénzügyi stabilitásához és ellenálló képességéhez a piaci ingadozásokkal szemben.
Az MTI beszámolója szerint a Janaf üzemelteti az Adria-kőolajvezeték horvátországi szakaszát. Ez a vezetékrendszer stratégiai fontosságú a közép-európai térség számára, mivel az egyik alternatív kőolajszállítási útvonalat jelenti. Különösen fontos ez a jelenlegi geopolitikai helyzetben, ahol az energiaellátás diverzifikálása és a szállítási útvonalak biztonsága kiemelt prioritást élvez. Az Adria-vezeték lehetővé teszi, hogy a régió országai, köztük Magyarország is, tengeri kikötőkön keresztül jussanak hozzá a nyersolajhoz, csökkentve ezzel a függőséget más szállítási útvonalaktól. A Janaf emellett tagja a mediterrán olajipari társaságokat tömörítő MOIG (Mediterranean Oil Industry Group) szervezetnek is, ami tovább erősíti nemzetközi kapcsolatait és szakmai súlyát az iparágban. Ez a tagság lehetőséget biztosít a legjobb gyakorlatok megosztására és az iparági kihívások közös kezelésére.
📰 Forrás: Index — Eredeti cikk elolvasása