A Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA) legújabb elemzése szerint az elektromos autók piaca soha nem látott ütemben növekszik, olyannyira, hogy egy merész előrejelzés szerint 2035-re az Európai Unióban szinte kizárólag elektromos járművekre lesz kereslet. Ez a dinamikus változás a tavalyi rekordévet követően 2026-ban is folytatódik, amikor ismét csúcsot dönthetnek a globális értékesítések.
A villanyautók iránti kereslet már 2025-ben erőteljes lendületet vett, az eladások közel 100 országban emelkedtek korábban nem látott magasságba. A globális újautó-piacon ekkor már minden negyedik eladott jármű elektromos volt, ami több mint 20 millió darabos értékesítési számot jelentett. Ez 20%-os növekedést jelentett az előző évhez képest.
Az IEA jelentése kiemeli, hogy a nagy piacok közül Európa produkálta a legerősebb növekedést 2025-ben, ahol az éves összevetésben több mint 30%-kal emelkedtek az elektromos autók eladásai, piaci részesedésük pedig elérte a 28%-ot. Ez a kontinens vezető szerepét mutatja az elektromobilitás felé való elmozdulásban.
A 2026-os kilátásokat jelentősen befolyásolja a közel-keleti régióban kialakult háborús helyzet. Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított, 2026 február végén kezdődött konfliktus, valamint a Hormuzi-szoros blokádja komoly zavarokat okozott a globális olaj- és gázellátásban. Mivel a teljes olajkereslet közel felét ma a közúti szállítási ágazat teszi ki, az új fosszilis energiapiaci válság további növekedést eredményezhet az elektromos járművek iránti keresletben a kulcsfontosságú piacokon.
Az IEA elemzői szerint a jelenlegi energiaválságra adott politikai válaszok a következő években átalakíthatják a globális autópiacot. Világszerte számos ország igyekszik fokozni a megújuló energiaforrásokra és egyéb tiszta technológiákra, például az elektromos autókra való átállás, valamint a villamosítás tempóját. Ez a stratégiai elmozdulás nem csupán környezetvédelmi szempontból, hanem az energiabiztonság szempontjából is kulcsfontosságú, csökkentve a fosszilis energiahordozóktól való függőséget.
Az IEA prognózisa szerint az elektromos járművek újautó-piaci részesedése a tavalyi 25%-ról idén (2026-ban) közel 30%-ra emelkedhet. Ez a folyamatos növekedés alátámasztja azt a merész állítást, miszerint az EU-ban 2035-re szinte kizárólag elektromos autókra lesz kereslet. Bár a pontos arányok és a piaci dinamika még számos tényezőtől függ, mint például a töltőinfrastruktúra fejlődése, az akkumulátor-technológia innovációja és a fogyasztói preferenciák alakulása, az irány egyértelműen az elektromobilitás felé mutat.
A politikai döntéshozók és az autógyártók egyaránt felismerik az átállás szükségességét. Az EU már korábban is ambiciózus célokat tűzött ki a CO2-kibocsátás csökkentésére, és bár voltak viták a belső égésű motorok 2035-ös betiltásával kapcsolatban, az általános trend a zéró kibocsátású járművek felé mutat. A gyártók folyamatosan bővítik elektromos modellpalettájukat, és jelentős beruházásokat eszközölnek a kutatás-fejlesztésbe, hogy versenyképes és megfizethető elektromos autókat kínáljanak. A kormányzati támogatások és ösztönzők, valamint a környezettudatos fogyasztói magatartás további lendületet adhatnak ennek a folyamatnak.
Összességében az IEA adatai és a geopolitikai fejlemények egyaránt azt sugallják, hogy az elektromos autók térnyerése megállíthatatlan. A 2035-re vonatkozó előrejelzés, miszerint az EU-ban szinte csak elektromos autókra lesz kereslet, ambiciózusnak tűnhet, de a jelenlegi trendek és a globális energiahelyzet fényében egyre inkább reális forgatókönyvvé válik. Az autóipar és a társadalom egésze egy jelentős átalakulás küszöbén áll, ahol a tiszta és fenntartható mobilitás lesz a jövő alapja.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása