A magyar kormány a dízelüzemanyag árának emelkedésére reagálva új támogatási rendszert vezetett be, amely a dízelautó-tulajdonosokat célozza. Az intézkedés azonban azonnal kritikát váltott ki Zsiday Viktor közgazdász részéről, aki szerint a lépés sem társadalmilag, sem gazdaságilag nem indokolható.
Blogbejegyzésében a szakértő úgy fogalmazott, hogy a támogatás valójában a gyalogosok, biciklisek, tömegközlekedők és benzinautósok megadóztatását jelenti. Érvelése szerint az állami juttatások forrását az adófizetők teremtik elő, így ha egy csoport pénzt kap, az szükségszerűen másoktól von el forrásokat.
Magyar Péter pénteken jelentette be, hogy a dízelárak folyamatos növekedése miatt az állam havi 5 ezer forintos támogatást nyújt decemberig. Ez a juttatás a legfeljebb 150 lóerős, dízeles autók tulajdonosait érinti, és a kormány becslései szerint közel egymillió autóst segíthet.
A kormányzati kommunikáció szerint az új támogatási forma célzottan és fenntartható módon kíván segítséget nyújtani azoknak, akiket leginkább sújt a dízel árának emelkedése. Kiemelték, hogy az intézkedés célja, hogy elkerüljék az ellátási problémák kialakulását, amelyek egy szélesebb körű árplafon bevezetése esetén felmerülhetnének.
Az új támogatási rendszer bevezetését megelőzően a Fidesz napok óta követelte a korábbi üzemanyagár-sapka visszaállítását. A kormány azonban elutasította ezt a javaslatot, Magyar Péter indoklása szerint a védett árak visszavezetése havonta mintegy 50-100 milliárd forintos terhet jelentene a költségvetés számára.
A Mol is megerősítette a kormány álláspontját egy közleményben, miszerint a védett üzemanyagár visszaállítása súlyos ellátási problémákat okozna. Az olajipari vállalat szerint egy ilyen lépés azonnal kiszorítaná az üzemanyagimportot, ami hiányhoz vezethetne. Már a bejelentés előtt is sejthető volt, hogy a kormány célzott, és nem automatikusan mindenkinek járó támogatással készül előállni az üzemanyagárak kezelésére.
Zsiday Viktor közgazdász élesen kritizálta a kormányzati lépést, hangsúlyozva, hogy az állam által kiosztott pénz mindig az adófizetőktől származik. Szerinte, ha a dízelautósok támogatást kapnak, akkor kevesebb jut mindenki másnak, aki nem rendelkezik ilyen járművel, és ők közvetetten, többletadó formájában fizetik meg a támogatás költségét.
A közgazdász szerint nincs gazdasági vagy társadalmi indoka annak, hogy az állam forrásokat vonjon el a társadalom egészétől, majd szétossza azokat a dízelautó-tulajdonosok között. Kiemelte, hogy az autótulajdonosok általában jobb módúak a magyar társadalmon belül, mint azok, akik nem rendelkeznek autóval. Ebből kifolyólag a támogatás szerinte a szegényebbek pénzét veszi el, hogy azt a tehetősebbek között ossza szét, ami sem társadalmilag, sem gazdaságilag nem elfogadható.
Zsiday Viktor összehasonlította a jelenlegi helyzetet korábbi, súlyos árváltozásokkal, mint például a svájci frank árfolyamának 2008 utáni megduplázódása, vagy a 2021-2022-es gázárrobbanás. Ezeket az eseteket olyan extrém helyzeteknek nevezte, ahol az állami beavatkozás indokolt lehetett. A jelenlegi üzemanyagár-emelkedés azonban szerinte nem felel meg ezeknek a feltételeknek, mivel nem extrém és nem is kezelhetetlen.
A közgazdász álláspontja szerint gazdaságilag és morálisan is indokolhatatlan más, gyakran szegényebb csoportokat terhelni egy véletlenszerűen kiválasztott réteg megsegítése érdekében. Az intézkedést paternalisztikusnak és populistának minősítette, amely egyértelműen káros és elítélendő hatásokkal járhat.
A kormány a dízelár-emelkedés enyhítésére célzott támogatást vezetett be, elkerülve a korábbi árplafonok újbóli bevezetését, melyek költségvetési terheket és ellátási zavarokat okozhatnának. Ezzel szemben Zsiday Viktor közgazdász éles kritikát fogalmazott meg, rávilágítva az intézkedés társadalmi és gazdasági következményeire.
A szakértő szerint a támogatás valójában egy vagyonátcsoportosítás a társadalom kevésbé tehetős rétegeitől a jobb módú autótulajdonosok felé, ami hosszú távon káros hatásokkal járhat. Az eltérő álláspontok rávilágítanak a gazdaságpolitikai döntések összetett társadalmi és pénzügyi vetületeire.
📰 Forrás: Telex — Eredeti cikk elolvasása