A kínai ipari és informatikai minisztérium (MIIT) egy új jogszabály-tervezetet mutatott be, amely jelentősen szigorítaná az autógyártók által bevezetett innovatív megoldások jóváhagyási folyamatát. A kezdeményezés célja, hogy orvosolja azokat a problémákat, amelyek az utóbbi időben merültek fel, amikor egyes vállalatok nem megfelelő tesztelésen átesett új modelleket dobtak piacra, komoly biztonsági és környezetvédelmi kockázatokat okozva ezzel.
A tárca által szombaton közzétett tervezet értelmében az új modellek típusengedélyezési eljárása alaposabbá válik. A gyártóknak 2027. január 1-jétől részletesebb műszaki dokumentációt kell benyújtaniuk az általuk alkalmazott innovatív technológiákról és azok tesztelési eredményeiről.
A hiányos vagy valótlan adatokat tartalmazó kérelmeket a hatóságok el fogják utasítani, ezzel biztosítva, hogy csak a megfelelően ellenőrzött járművek kerüljenek forgalomba.
A már forgalomban lévő, jóváhagyott modellek esetében is változások várhatók. A gyártóknak 2027. július 1-jéig kell benyújtaniuk az innovatív megoldásaikra vonatkozó adatokat.
Amennyiben ezt elmulasztják, és a hiányosságok miatt biztonsági kockázat merül fel, a minisztérium kötelezheti őket a gyártás leállítására, sőt, a már értékesített járművek visszahívására is. Ez a rendelkezés hangsúlyozza a szabályozás visszamenőleges hatását és a fogyasztói biztonság iránti elkötelezettséget.
A javaslat konkrét tilalmakat is tartalmaz bizonyos dizájnelemekre és funkciókra vonatkozóan. Ennek értelmében a jövőben tilos lesz a teljesen rejtett ajtókilincsek, valamint az összehajtható vagy flexibilis kijelzők alkalmazása az új járművekben. Emellett vezetés közben nem lehet majd használni az úgynevezett „súlytalansági” vagy elforgatható üléseket, amelyek elvonhatják a vezető figyelmét vagy akadályozhatják a biztonságos vezetést.
A tervezet kitér az alapvető járműfunkciók vezérlésére is. A jövőben kötelezően fizikai kezelőszervekkel kell működtetni az olyan alapvető funkciókat, mint a világítás és az ablaktörlők. Ez a szabályozás valószínűleg a felhasználói élmény és a biztonság optimalizálását célozza, elkerülve a kizárólag érintőképernyős vagy menüből elérhető vezérlésekkel járó esetleges nehézségeket vezetés közben.
A szabályozási javaslatot a kínai ipari minisztérium három másik hatósággal együttműködve dolgozta ki, ami a kormányzati szintű konszenzusra utal a szigorítás szükségességével kapcsolatban. A tervezet társadalmi egyeztetése november 10-ig tart, lehetőséget biztosítva az érintett feleknek, hogy véleményt nyilvánítsanak a javaslatról, mielőtt az végleges formát ölt.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása