A jemeni húszi lázadók súlyos eszkalációt jelentettek be a közel-keleti konfliktusban, tengeri blokádot hirdetve Szaúd-Arábia ellen. A bejelentés értelmében megtiltanák az ország tengeri olajszállítását, különösen a stratégiai fontosságú Bab el-Mandeb szoroson keresztül. Ez a lépés közvetlenül fenyegeti Szaúd-Arábia napi mintegy 4-5 millió hordós nyersolaj-exportját, ami jelentős hatással lehet a globális energiapiacra.
A síita vallású jemeni fegyveres erők, a húszik, azonnali hatállyal léptettek életbe tengeri blokádot Szaúd-Arábia ellen. A közlemény szerint a döntés a „szemet szemért” elv alapján született, válaszul a térségben az elmúlt napokban tapasztalt eszkalációra. A húszik a szaúdi felet „bűnös ellenségnek” nevezték, és hangsúlyozták, hogy a blokád a jemeni nép jogos válasza.
A bejelentéssel egyidejűleg általános mozgósítást is hirdettek, jelezve, hogy minden eshetőségre felkészültek, hogy véget vessenek az ellenük irányuló ellenséges magatartásnak. A blokád célpontja a Bab el-Mandeb szoros, amelynek lezárása vagy veszélyessé tétele komoly fennakadásokat okozhat a nemzetközi olajellátásban.
A Bab el-Mandeb szoros egy kritikus tengeri átjáró, melynek szélessége alig 30 kilométer Jemen, valamint Dzsibuti és Eritrea között. Ez a szűk tengerszoros létfontosságú összeköttetést biztosít a Vörös-tenger, az Ádeni-öböl és az Indiai-óceán között. Hasonlóan a Hormuzi-szoroshoz, ez a terület is a világkereskedelem egyik fojtópontjának számít.
A globális tengeri úton szállított kőolaj és finomított termékek jelentős része, napi 6–8 millió hordó, halad át ezen a szoroson. A Bab el-Mandeb biztosítja a tengeri folyosót a Szuezi-csatorna irányába, ezzel összekötve Ázsiát és Európát. Ezért a szoros stabilitása kulcsfontosságú a nemzetközi kereskedelem zavartalan működéséhez.
Szaúd-Arábia energia-infrastruktúrájában kulcsszerepet játszik az 1200 kilométer hosszú Kelet-Nyugat olajvezeték. Az ország fő olajmezői a keleti Perzsa-öböl partján találhatók, például Abqaiq térségében. Történelmileg a szaúdi olajszállításoknak át kellett haladniuk az Irán által ellenőrzött Hormuzi-szoroson. Ennek a stratégiai függőségnek a csökkentésére építették ki a vezetéket, amely a keleti olajat az országon keresztül a Vörös-tenger partján fekvő Janbu kikötőjébe szállítja, napi mintegy 5 millió hordós kapacitással.
A szaúdi kőolaj túlnyomó többségét ázsiai piacok, mint Kína, India, Japán és Dél-Korea vásárolják fel. Ez azt jelenti, hogy a Janbu kikötőből Ázsia felé induló szaúdi tankereknek elengedhetetlenül át kell haladniuk a Bab el-Mandeb szoroson déli irányba, ami rávilágít a szoros stratégiai jelentőségére Szaúd-Arábia exportja szempontjából.
A Bab el-Mandeb szoros lezárása vagy az ottani hajózás veszélyessé válása súlyos következményekkel járna a globális gazdaságra. Amennyiben a hajóknak el kell kerülniük ezt a tengeri átjárót, kénytelenek lennének megkerülni a teljes afrikai kontinenst a Jóreménység foka felé. Ez az útvonal 10-14 napos extra menetidőt jelentene.
Az hosszabb útvonal drasztikus üzemanyagköltség-növekedést vonna maga után, és azonnal csökkentené a rendelkezésre álló szállítókapacitásokat. Ez nemcsak az olajszállításokra, hanem a szélesebb értelemben vett világkereskedelemre is jelentős negatív hatást gyakorolna, növelve a szállítási költségeket és az áruk árát.
A globális olajpiac már eleve ingatag lábakon áll, és egy ilyen mértékű fennakadás további súlyos csapást mérne rá. A szállítási útvonalak bizonytalansága és a megnövekedett költségek jelentős volatilitást okozhatnak az olajárakban, ami kihatna a világgazdaság minden szegmensére.
Amennyiben a húszik valóban lezárják a Bab el-Mandeb szorost, vagy közvetlen rakéta- és dróntámadásokat indítanak az ott áthaladó szaúdi hajók ellen, az a konfliktus jelentős eszkalációját jelentené. Hasonlóan súlyos következményekkel járna, ha a Kelet-Nyugat olajvezetéket támadnák meg.
Ezek a lépések újabb súlyos csapást mérnének a már amúgy is bizonytalan olajpiacra, és tovább destabilizálnák a Közel-Kelet amúgy is feszült helyzetét. A nemzetközi közösség számára kiemelten fontos a helyzet figyelemmel kísérése és a lehetséges következmények mérlegelése.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása