A Hormuzi-szoros, a világ egyik legfontosabb tengeri útvonala, a közelmúltban jelentős változásokat mutatott a hajóforgalomban. A Kpler hajókövető rendszerének friss adatai szerint a legutóbbi hétvégén mindössze 12 áruszállító hajó haladt át a szoroson. Ez a szám jelentős csökkenést jelent az előző hétvégi 35 hajóhoz képest, ami a látható forgalom drámai visszaesésére utal.
A Hormuzi-szoroson keresztül zajló hajóforgalom rendkívül fontos a globális energiaellátás szempontjából. Az Irán elleni háború előtt a világ olaj- és cseppfolyósított földgáz (LNG) forgalmának mintegy egyötöde ezen a szoroson keresztül zajlott. Akkoriban naponta átlagosan 125 nagy kereskedelmi hajó haladt át a vízi úton.
Azóta a látható hajóforgalom a korábbi töredékére esett vissza. Ennek ellenére a közel-keleti olajtermelő országok továbbra is jelentős mennyiségű kőolajat szállítanak tartályhajókon. Érdekesség, hogy ezek a hajók gyakran kikapcsolt jeladóval közlekednek, ami megnehezíti a pontos nyomon követésüket a nyilvános rendszerek számára.
A Kpler nemzetközi tengerhajózási nyilvántartásának automatikus hajókövető rendszeréből származó adatok részletesebb képet adnak a szeptember 13-án kezdődő hét eseményeiről. Ezen a héten összesen 13 tartályhajó hagyta el a Hormuzi-szorost, amelyek többsége nagyon nagy méretű nyersolajszállító hajó (VLCC) volt. Ezek a hajók együttesen mintegy 34 millió hordó olajat szállítottak.
Az exportált olaj mennyiségének megoszlása is figyelemre méltó: a kivitel felét Szaúd-Arábia adta, míg Irak részesedése 35 százalékot tett ki. Ez rávilágít a két ország kulcsszerepére a globális olajpiacon, különösen a Hormuzi-szoroson keresztül történő szállítások tekintetében.
Szaúd-Arábia kőolajexportja szeptemberben jelentős emelkedést mutatott. Az eddigi adatok szerint az ország napi 4 millió hordó feletti exportot bonyolított le ebben a hónapban. Ez figyelemre méltó növekedés az augusztusi adatokhoz képest, amikor a napi export 2,4 millió hordóra esett vissza. Az augusztusi szint legalább 2013 óta a legalacsonyabb volt, ami rávilágít a szeptemberi fellendülés jelentőségére.
A Hormuzi-szoroson keresztül haladó szaúdi olajszállítások is növekedtek. Az elmúlt hat napban átlagosan napi 2,9 millió hordó olaj haladt át a szoroson Szaúd-Arábiából. Ez az adat jelentősen meghaladja az augusztusi napi 700 ezer hordós átlagot, ami a szoroson keresztül történő export volumenének jelentős növekedését jelzi.
Összességében elmondható, hogy bár a Hormuzi-szoroson áthaladó látható áruszállító hajók száma jelentősen csökkent a közelmúltban, a térség olajexportja továbbra is aktív maradt, sőt, egyes kulcsszereplők, mint Szaúd-Arábia esetében, növekedést mutatott szeptemberben. A kikapcsolt jeladóval közlekedő tartályhajók jelenléte bonyolítja a forgalom pontos felmérését, de a Kpler adatai rávilágítanak a régió folyamatos stratégiai fontosságára a globális energiaellátási láncban. A látható forgalom visszaesése ellenére az olajszállítások volumene továbbra is jelentős, ami a geopolitikai feszültségek és a piaci dinamikák összetett kölcsönhatását tükrözi.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása