A kormány pénteken hozott döntése a dízeltámogatás bevezetéséről komoly visszhangot váltott ki a magyar fuvarozó szakmában. A Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete (NiT Hungary) és a Magyar Független Fuvarozók Egyesülete (MFFE) egyaránt elfogadhatatlannak, illetve mélységesen csalódottnak és értetlennek tartja az intézkedést. A szervezetek szerint a bejelentett támogatási forma nem nyújt segítséget a hazai közúti fuvarozóknak, akik az elszabadult üzemanyagárak miatt súlyos helyzetbe kerültek.
Magyar Péter miniszterelnök péntek délutáni videóüzenetében ismertette a kormány döntését a dízeltámogatásról. A bejelentés szerint az idei évben havi 5000 forintos pénzösszeggel segítik a 150 lóerő alatti dízeles autók magánszemély-tulajdonosait. Kármán András pénzügyminiszter később további részleteket közölt, miszerint a mezőgazdasági termelők is támogatásban részesülnek, a jövedéki adó teljes összegét visszakapva.
A fuvarozó szervezetek azonnal reagáltak a bejelentésre. A NiT Hungary közleményében hangsúlyozta, hogy a 4800 fős tagságuk számára elfogadhatatlan a bejelentett csomag, mivel az tovább súlyosbítja a hazai, mintegy 11600 fuvarozó veszteségeit. Az MFFE is csalódottságának adott hangot, kiemelve, hogy a dízelautók tulajdonosai és a mezőgazdasági felhasználók támogatást kapnak, míg a közúti fuvarozók továbbra is a teljes árat fizetik.
A fuvarozó szakma hónapok óta jelzi, hogy az elszabadult gázolajárak veszélybe sodorják a magyar fuvarozó kis- és középvállalkozásokat. Az MFFE korábban levélben fordult a gazdasági miniszterhez, bemutatva a helyzet súlyosságát és azonnali intézkedést sürgetve. A szervezetek szerint a kormány mostani döntése ismét megfeledkezett róluk.
A NiT Hungary kiemelte, hogy a hazai fuvarozók adják a GDP 4%-át, és a hazai gázolaj fogyasztás több mint felét ők tankolják. A szervezetek szerint a kormány akkor pontosan tudja, hol találja a fuvarozókat, amikor útdíjat, adót, bírságot és egyre növekvő közterheket kell beszedni. Amikor azonban segítségre lenne szükségük, hirtelen láthatatlanná válnak, ami számukra elfogadhatatlan és arculcsapással ér fel.
A fuvarozók hangsúlyozzák, hogy a gazdaság nem ér véget a szántóföld szélén. Amit a mezőgazdaság nem termel meg, azt ők nem tudják elszállítani, és amit a fuvarozók nem szállítanak el, az nem jut el a feldolgozókhoz, az üzletekbe és a magyar családok asztalára. A fuvarozás kihagyása nem csupán a vállalkozások problémája, hanem az egész ország ellátását érinti.
A szervezetek szerint, ha a kormány nem lép, annak a magyarok is megfizetik az árát. A fuvarozó KKV-k magukra maradnak, miközben nap mint nap működésben tartják az ország ellátását. Az ágazat stabil működése alapvető fontosságú az élelmiszerellátás, a termékek elosztása és a gazdaság egésze szempontjából.
A fuvarozó szervezetek reményüket fejezték ki, hogy a pénteki bejelentés csak egy átfogó intézkedéscsomag első része. Várják, hogy a kormány már a hétvégén vagy legkésőbb hétfőn előáll a magyar fuvarozó vállalkozásokat segítő intézkedéssel is. A NiT Hungary közleménye szerint lépni fognak, lépniük kell az ügyben.
Az MFFE felajánlotta szakmai tapasztalatát, ágazati ismereteit és konkrét javaslatait a kormánynak. Készen állnak az azonnali szakmai egyeztetésre, de nem újabb ígéreteket és időhúzást várnak, hanem döntést és valódi intézkedést. Ha nem érkezik ilyen döntés, akkor szerintük ki kell mondani, hogy a kormány a kialakult súlyos helyzetben tudatosan magára hagyta a magyar fuvarozó KKV-kat.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása