A Fővárosi Közgyűlés legutóbbi ülésén nem támogatta azt a javaslatot, amely a zöld rendszámos autók parkolási díjaira vonatkozó 50 százalékos kedvezményt vezetett volna be. Ezzel cáfolódtak a korábbi sajtóhírek, amelyek ilyen irányú döntésről számoltak be. A környezetkímélő járművek számára biztosított ingyenes parkolás a tervek szerint 2027. január 1-jén megszűnik, a jövőbeni kedvezményekről pedig egyelőre csak egy átfogó hatástanulmány készül.
A Fővárosi Közgyűlés legutóbbi döntése értelmében nem vezettek be új parkolási kedvezményt a zöld rendszámos autók számára. Ehelyett a testület egy olyan határozatot fogadott el, amely a nehezebb gépjárművek parkolási feltételeit szigorítja jelentősen.
2028. január 1-jétől kezdődően a 2000 kilogrammot meghaladó saját tömegű személygépkocsik, valamint bizonyos tehergépkocsik a normál parkolási díj kétszeresét kötelesek fizetni Budapest területén. Fontos megjegyezni, hogy ez a megemelt díj sem haladhatja meg a közúti közlekedésről szóló jogszabályokban rögzített maximális összeget.
A zöld rendszámos járművek ingyenes parkolásának megszüntetéséről már korábban, egy 2024-es Fővárosi Közgyűlési döntés értelmében határoztak, eszerint 2027. január 1-jétől véglegesen megszűnik ez a kedvezmény. A legutóbbi ülésen a témával kapcsolatban mindössze egy főpolgármesteri módosító javaslatot fogadtak el, amely egy átfogó vizsgálat elrendelését tartalmazza.
A készülő hatástanulmány célja a hazai és nemzetközi gyakorlatok, a kedvezmények környezeti és magatartásformáló hatásainak, valamint a környezetkímélő autók budapesti és agglomerációs állományváltozásának feltérképezése. A vizsgálatnak emellett tisztáznia kell a jövőbeli díjkedvezmények bevezetésének technikai és jogi feltételeit is, egyeztetve a Nemzeti Mobilfizetési Zrt.-vel.
A parkolási szabályozás változásaihoz kapcsolódik a magyar kormány és Karácsony Gergely budapesti főpolgármester közötti friss egyezség, amely a parkolási díjak kezelésének kerületektől való elvételét és azok fővároshoz történő átutalását tartalmazza. Ez a lépés várhatóan javíthatja a főváros költségvetési mérlegét a megnövekedett parkolási bevételek révén.
A Fővárosi Közgyűlés döntése, miszerint nem szavazta meg a zöld rendszámos autók parkolási kedvezményét, jelentős hatással lehet a környezetkímélő járművek tulajdonosaira. Az ingyenes parkolás 2027-es megszűnése, konkrét kedvezmények hiányában, potenciálisan csökkentheti az elektromos és hibrid autók vonzerejét a fővárosban.
A hatástanulmány elkészítése kulcsfontosságú lépés, mivel ez alapozhatja meg a jövőbeni, esetlegesen bevezetendő kedvezmények rendszerét. A vizsgálat eredményei alapján hozhatnak majd megalapozott döntéseket arról, hogy milyen formában és mértékben támogassák a környezetkímélő közlekedést.
A parkolási díjak kezelésének fővároshoz kerülése hosszú távon stabilabb és kiszámíthatóbb bevételi forrást biztosíthat Budapest számára. Ez a bevétel felhasználható a városi infrastruktúra fejlesztésére, a tömegközlekedés javítására vagy más, a fenntartható városfejlesztést támogató projektek finanszírozására.
Mivel a Fővárosi Közgyűlés egyelőre nem hozott döntést semmilyen konkrét kedvezményről a 2027-től érvényes új parkolási rendszer kapcsán, felértékelődött egy jelenleg is futó civil kezdeményezés szerepe. Ez a petíció a zöld rendszámos autók kedvezményes parkolásáért indult, és célja, hogy nyomást gyakoroljon a döntéshozókra.
Amennyiben a petíció 60 nap alatt összegyűjti a szükséges 10 ezer érvényes aláírást, a Fővárosi Közgyűlés köteles lesz napirendjére tűzni a kérdés megvitatását. Ez lehetőséget ad a civil társadalomnak, hogy közvetlenül befolyásolja a jövőbeni szabályozást.
A 2028-tól bevezetendő dupla díj a nehezebb járművek számára egyértelmű üzenet a fenntarthatóbb közlekedés irányába. Ez a szabályozás ösztönözheti a kisebb, könnyebb és alacsonyabb károsanyag-kibocsátású járművek használatát, hozzájárulva a városi levegő minőségének javításához.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása