Alapvető változások előtt áll a budapesti parkolási rendszer, miután a kormány és a főváros megállapodott annak egységesítéséről. A tervek szerint a parkolás üzemeltetése és a díjak beszedése a kerületektől a Fővárosi Önkormányzathoz kerül át. Ennek jogi hátterét március végéig kell rendezni, ami törvénymódosításokat és fővárosi rendeletalkotást is igényel.
A Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója szerint az átalakítás célja a hatékonyabb működés és ellenőrzés, melynek részeként kamerával felszerelt járművekkel végezhetik majd a parkolási díjak beszedésének ellenőrzését. Az új rendszer bevételeit kizárólag a parkolási rendszer működtetésére, valamint a budapesti utak fenntartására és fejlesztésére fordítják.
A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának ülésén született megállapodás értelmében a jelenleg kerületi hatáskörbe tartozó parkolási rendszer üzemeltetése és a díjbeszedés a Fővárosi Önkormányzathoz kerül. A szükséges jogi keretek megteremtésére március 31-ig van határidő, melynek első lépése egy törvénymódosítás lesz. Ezt követően a Fővárosi Közgyűlésnek is rendeletet kell alkotnia az új szabályokról.
Karácsony Gergely főpolgármesternek október 16-ig össze kell hívnia egy rendkívüli közgyűlést az ügyben. Az átalakítás egyik kulcsfontosságú eleme, hogy a parkolásból származó bevételeket célzottan, a budapesti közúthálózat fenntartására és fejlesztésére, valamint a parkolási rendszer működtetésére használják fel. Ez magában foglalhatja útfelújításokat, kopórétegcseréket és kisebb közúti beavatkozásokat.
A parkolási rendszer fővárosi szintű működtetése nem előzmény nélküli Budapesten. A Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója felidézte, hogy 2013-ban történt jogszabályváltozás, amelynek eredményeként a feladat kizárólagosan a kerületekhez került. A most kialakítandó rendszer azonban technológiailag jelentősen eltérhet a korábbi megoldásoktól, modernebb és hatékonyabb ellenőrzési módszereket alkalmazva.
Ez a parkolási átalakítás egy szélesebb körű megállapodás része a kormány és a főváros között. A megállapodás értelmében Budapest egyszeri 120 milliárd forintos állami támogatást kap. Emellett a közösségi közlekedés finanszírozása és a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) tulajdonosi szerkezete is átalakul.
Az egységesítés várhatóan számos előnnyel járhat, többek között olcsóbb üzemeltetést, valamint gyorsabb és hatékonyabb ellenőrzést eredményezhet a fővárosban. A parkolási bevételek célzott felhasználása hozzájárulhat a budapesti utak állapotának javításához és a közúthálózat fejlesztéséhez, ami közvetlenül érinti a városban közlekedőket.
Bár a parkolás üzemeltetése a fővároshoz kerül, a kerületek továbbra is részesednek majd a bevételekből. Ennek arányánál a 2026 júliusi parkolási elszámolások szolgálhatnak kiindulópontként. A rendszer átláthatóbbá és kiszámíthatóbbá válhat, ami hosszú távon javíthatja a parkolási helyzetet a fővárosban.
Az új ellenőrzési módszer, mely kamerával felszerelt járműveket alkalmazna, az autópálya-matricák ellenőrzéséhez hasonló elven működhet. Ez a technológiai fejlesztés modernizálhatja a parkolási díjak beszedésének és az érvényes parkolás ellenőrzésének folyamatát, csökkentve az emberi tévedés lehetőségét és növelve az ellenőrzés gyakoriságát.
A szélesebb körű megállapodás részeként az Országos Közlekedési Központ (OKK) tőkeemeléssel 50 százalékos tulajdonrészt szerez a BKK-ban. A BKK regionális közlekedésszervezőként működik tovább, az állam és a főváros pedig fele-fele arányban finanszírozza a közösségi közlekedést. Ennek célja az elővárosi és a budapesti közlekedés, valamint a menetrendek szorosabb összehangolása, ami a teljes agglomeráció közlekedésére pozitív hatással lehet.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása