📅 2026. november 2., hétfő | ⏳ Budapest... | EUR/HUF — Ft | USD/HUF — Ft | BTC — | ETH — | BUX — | OTP — | MOL —
ÉLŐ HÍRFOLYAM
◆Magyar Hírlap Tömegtüntetés Indiában: 130 millió embert töröltek a választói névjegyzékből◆magyarnemzet.hu A demokráciát mi, uniós polgárok védhetjük meg◆Magyar Hírlap Antonelli a legfiatalabb világbajnok◆HVG Verstappen nyert, Antonelli minden idők legfiatalabb F1-es világbajnoka lett Mexikóban◆Telex Itt mindenki gátlástalan pszichopata? Itt? Mindenki!◆Magyar Hírlap Szíria is csatlakozhat a mekkai védelmi egyezményhez◆magyarnemzet.hu Antonelli maratoni futamon, zokogva lett világbajnok, Verstappennel és Hamiltonnal ünnepel◆Telex Kimi Antonelli az F1 történetének legfiatalabb világbajnoka, Verstappen nyert Mexikóban◆Origo Mexikói Nagydíj: Kimi Antonelli a Forma-1 új világbajnoka egy kaotikus futamon◆Index Nem forgott veszélyben a mexikói bajnokavatás, Kimi Antonelli az F1 új királya◆Magyar Hírlap Megvétózhatja az új szélerőműveket a brit kormány◆Telex Szinte merőlegesen, 600-zal csapódott be egy magánrepülő a sztráda melletti házak közé Flo◆Magyar Hírlap Tömegtüntetés Indiában: 130 millió embert töröltek a választói névjegyzékből◆magyarnemzet.hu A demokráciát mi, uniós polgárok védhetjük meg◆Magyar Hírlap Antonelli a legfiatalabb világbajnok◆HVG Verstappen nyert, Antonelli minden idők legfiatalabb F1-es világbajnoka lett Mexikóban◆Telex Itt mindenki gátlástalan pszichopata? Itt? Mindenki!◆Magyar Hírlap Szíria is csatlakozhat a mekkai védelmi egyezményhez◆magyarnemzet.hu Antonelli maratoni futamon, zokogva lett világbajnok, Verstappennel és Hamiltonnal ünnepel◆Telex Kimi Antonelli az F1 történetének legfiatalabb világbajnoka, Verstappen nyert Mexikóban◆Origo Mexikói Nagydíj: Kimi Antonelli a Forma-1 új világbajnoka egy kaotikus futamon◆Index Nem forgott veszélyben a mexikói bajnokavatás, Kimi Antonelli az F1 új királya◆Magyar Hírlap Megvétózhatja az új szélerőműveket a brit kormány◆Telex Szinte merőlegesen, 600-zal csapódott be egy magánrepülő a sztráda melletti házak közé Flo
Kevesebb zaj. Több lényeg.
🔍 🗞️
◆ Gazdaság

EasyJet járatok törlése Franciaországban a légiutas-kísérők sztrájkja miatt

📅 2026. augusztus 16. 14:30 📰 Index 📂 Gazdaság
⚡ Gyors összefoglaló
Az EasyJet franciaországi leányvállalata közel száz járatot törölt a hétvégén a légiutas-kísérők sztrájkja miatt, akik a folyamatosan változó beosztások ellen tiltakoznak. Az érintett utasoknak alternatív utazási lehetőségeket kínált a légitársaság.
📰 hírforrás alapján 🔗 eredeti forrás megtartva ⏱️ gyors olvasásra optimalizálva

Az EasyJet franciaországi leányvállalata közel száz járatot volt kénytelen törölni a hétvégén a légiutas-kísérők sztrájkja miatt. A munkabeszüntetés a személyzet folyamatosan változó és gyakran utolsó pillanatban módosított beosztásai ellen irányul. Az érintett utasoknak a légitársaság alternatív utazási lehetőségeket kínált, például ingyenes átfoglalást más járatokra.

Szombaton és vasárnap összesen legalább 98 járatot töröltek, melyből 47 szombatra, 51 pedig vasárnapra esett. Ez a tervezett járatok több mint felét érintette a hétvégén, jelentős fennakadást okozva az utazók számára. A SNPNC-FO szakszervezet vezetője, William Bourdon szerint a sztrájk rendkívül népszerű volt a dolgozók körében.

A hétvégén munkára beosztott 340 légiutas-kísérő 68 százaléka csatlakozott a munkabeszüntetéshez, bár ez az arány a regionális bázisok között eltérő volt. A törlések jelentős mértékben érintették Lyon, Párizs Roissy Charles-de-Gaulle és Bordeaux repülőtereit. Lyonban harminc, Párizsban huszonhárom, míg Bordeaux-ban öt járatot kellett törölni a sztrájk következtében.

A munkabeszüntetés fő oka a menetrendek stabilitásának hiánya és a munkakörülmények romlása. A légiutas-kísérők beszámolói szerint beosztásaik hetente akár 50-60 alkalommal is változhatnak, ami kiszámíthatatlanná teszi a magánéletük tervezését. Ez a helyzet a szakszervezet szerint egy állandó mozgásban lévő, rendszertelen munkaerő-elosztási gyakorlatból ered.

A légitársaság gyakran áthelyezi a személyzetet egyik bázisról a másikra, ha hiány van, ami dominóeffektust okoz, és további átszervezéseket tesz szükségessé. William Bourdon egy konkrét példával illusztrálta a problémát: egy légiutas-kísérő, akit eredetileg egy Lyon–Bordeaux járatra osztottak be, az indulás előtti napon megtudta, hogy négy napig Portóból kell indulnia. Később beosztását ismét módosították, így Lyon, Nantes és Marrákes között kellett repülnie.

Az EasyJet France szakszervezeti szövetsége augusztus 14-én és 15-én hirdette meg a sztrájkot, miután a vezetőséggel folytatott tárgyalások a munkakörülmények javításáról eredménytelenül zárultak. A három érintett szakszervezet már korábban, augusztus 7. és szeptember 2. közötti időszakra is bejelentett egy általános sztrájkot, hivatkozva a munkakörülmények folyamatos romlására.

Ez a munkabeszüntetés jelentős hatással van az utasokra, akiknek utazási tervei hirtelen megváltozhatnak, és kénytelenek alternatív megoldásokat keresni. A légitársaság számára a járatok törlése nem csupán pénzügyi veszteséget jelent, hanem ronthatja a cég hírnevét és az utasok bizalmát is. Az EasyJet Franciaországban a második legnagyobb légitársaság az Air France után, évente több millió utast szállítva belföldi és nemzetközi járatokon egyaránt.

A sztrájk rávilágít a fapados légitársaságok működési modelljének kihívásaira, különösen a személyzet rugalmas beosztásának és a költséghatékonyságnak az egyensúlyára. A munkavállalók elégedetlensége és a szakszervezeti fellépés komoly következményekkel járhat a légitársaság működésére és az utasok kiszolgálására nézve.

A sztrájkbejelentés, amely augusztus 7. és szeptember 2. közötti időszakra is érvényes, arra utal, hogy a munkakörülményekkel kapcsolatos feszültségek továbbra is fennállnak. Amennyiben a tárgyalások nem vezetnek eredményre, további munkabeszüntetésekre és járattörlésekre lehet számítani a közeljövőben. Ez a helyzet hosszú távon alááshatja az EasyJet piaci pozícióját Franciaországban.

A légitársaság vezetőségének és a szakszervezeteknek mielőbb megállapodásra kell jutniuk a menetrendek stabilitásáról és a munkakörülmények javításáról, hogy elkerüljék a további fennakadásokat. Az utasok és a munkavállalók érdeke egyaránt a kiszámítható és stabil működés helyreállítása.


📰 Forrás: Index — Eredeti cikk elolvasása

Eredeti cikk → Index ← Vissza a főoldalra