Szerdán megkezdődött a dízelüzemű gépjárművek tulajdonosainak szánt, havi ötezer forintos kompenzáció első részletének folyósítása, amely a kormány által bejelentett 20 ezer forintos támogatás első negyede. A program célja, hogy az év végéig anyagi segítséget nyújtson a jogosultaknak. Azonban már a kezdeti szakaszban komoly hiányosságok és hibák merültek fel az utalási rendszerben, amelyekről a vezess.hu is beszámolt.
A támogatás folyósításának megkezdését követően számos visszajelzés érkezett arról, hogy olyan személyek is részesültek az összegből, akik nem felelnek meg a jogosultsági feltételeknek. Különösen gyakori volt, hogy benzines vagy tisztán elektromos meghajtású autók, például Teslák tulajdonosai kapták meg az ötezer forintot. Emellett előfordult, hogy olyanokhoz került a pénz, akik korábban mások gépjárműadóját egyenlítették ki a saját bankszámlájukról.
A kormány még szeptember 11-én hozta nyilvánosságra azt a döntést, miszerint a legfeljebb 150 lóerős dízelautók magánszemély tulajdonosai jogosultak havi ötezer forintos kompenzációra az év végéig. A támogatás folyósításáért a Magyar Államkincstár felel, amely a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) gépjárműadó-adatbázisára támaszkodik. Az utalások automatikusan arra a bankszámlára történnek, amelyről a jármű tulajdonosa korábban az adót rendezte. Ez az automatikus rendszer, bár egyszerűsíteni hivatott a folyamatot, vezetett a jelenlegi fennakadásokhoz és téves utalásokhoz, amire a szakértők már a program indulása előtt figyelmeztettek.
A fő gondot az jelenti, hogy ha valaki a saját bankszámlájáról fizette be egy támogatásra jogosult ismerőse vagy családtagja gépjárműadóját, akkor a támogatás összege most az ő bankszámlájára érkezett meg. Ez azt jelenti, hogy ugyanaz a bankszámlaszám több, a rendszerben szereplő személynél is megjelenhet, ami torzítja a jogosultsági feltételek szerinti elosztást.
A közösségi médiában számos beszámoló jelent meg a szokatlan és téves utalásokról. Ezek a történetek rávilágítanak a rendszer hiányosságaira. Például, akadt olyan eset, amikor egy évek óta külföldön élő személy kapott pénzt egy régi autója után, amelynek teljesítménye eleve kizárná őt a támogatásból. Mások annak ellenére jutottak az ötezer forinthoz, hogy sosem volt dízelüzemű autójuk, kizárólag benzines, vagy éppen egy tisztán elektromos jármű, mint például egy Tesla, van a nevükön.
A beszámolók alapján a tévesztések legfőbb okaként valóban az azonosítható, hogy az érintettek valamikor a múltban egy rokon vagy ismerős gépjárműadóját, esetleg egy adókülönbözetet egyenlítettek ki a saját bankszámlájukról. Ennek következtében fordulhatott elő az is, hogy valakihez rögtön több családtag támogatása is beérkezett, hiszen ő rendezte az ő adójukat is.
Jelenleg nem áll rendelkezésre információ arról, hogy a mintegy egymillió jogosultat érintő program keretében pontosan hány téves utalás történhetett az első részlet folyósításakor. A kialakult helyzet rávilágít a gépjárműadó-adatbázis és a bankszámlaadatok összekapcsolásának kihívásaira, különösen, ha a múltbeli fizetési szokások befolyásolják a jelenlegi támogatási jogosultságot. A program további részletei és a hibák orvoslásának módjai a jövőben várhatóan tisztázódnak.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása