A kormány jelentős, 240 milliárd forintos uniós forrásból tervezi a Budapestről Lajosmizsére vezető vasútvonal korszerűsítését. Ezt Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter jelentette be hétfőn, kiemelve a projekt fontosságát a főváros körüli elővárosi közlekedés javítása szempontjából.
A Lajosmizse felé tartó vasútvonal jelenleg az utolsó Budapestről kivezető, egyvágányos és dízelüzemű vonal, amelyen elavult, „lerobbant” dízelvonatok közlekednek. Ez a vonal olyan rohamosan fejlődő elővárosi térségeket szolgál ki, mint például Gyál, ahol az utazóközönség számára a jelenlegi állapotok nem biztosítanak megfelelő színvonalú szolgáltatást. A vonalon tapasztalható lassú, óránkénti járatsűrűség és a régi szerelvények jelentős hátrányt jelentenek a modern ingázási igények kielégítésében.
Vitézy Dávid tájékoztatása szerint a beruházás előtt álló legnagyobb akadályt Gyál fideszes polgármestere jelenti, aki „minden eszközzel igyekszik megakadályozni” a vasútvonal fejlesztését. A miniszter ugyanakkor kifejezte szándékát, hogy meggyőzze a polgármestert a fejlesztés előnyeiről és szükségességéről. Érdekesség, hogy a korábbi ellenállás, amelyet a DK vezette XVIII.
kerület tanúsított a projekttel szemben, időközben lecsendesedett.
A miniszter megértését fejezte ki azok iránt, akiket megijeszthet a változás, különösen, ha megszokták az óránként döcögő dízelvonatokat, és most 15 percenkénti elővárosi közlekedés ígérete áll előttük. Hangsúlyozta azonban, hogy a fejlesztés kizárólag pozitív hatással lesz a térség életére. A tervek szerint külön szintű vasúti átjárók épülnek, ami jelentősen növeli a biztonságot és csökkenti a torlódásokat a településeken.
Emellett halk, korszerű motorvonatok állnak majd forgalomba, amelyek kényelmesebb és környezetbarátabb utazást biztosítanak. Fontos szempont, hogy ezeken a vonalakon nem lesz teherforgalom, így a lakosságot nem terheli majd a teherszállítással járó zaj és környezeti hatás.
A Lajosmizse vasútvonal fejlesztése része a szélesebb körű Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervnek, amelyet Magyar Péter miniszterelnök és Vitézy Dávid jelentettek be július 22-én. Ez a kormányciklusokon átívelő, tízéves program közel 3500 milliárd forintos keretösszeggel rendelkezik, és célja a magyar vasúthálózat átfogó modernizálása. A terv keretében számos más vasútvonal fejlesztése is megvalósul, hozzájárulva az országos közlekedési infrastruktúra javításához és a fenntartható közlekedés előmozdításához.
A 240 milliárd forintos uniós forrás elkülönítése azt jelzi, hogy a kormány komolyan gondolja a lajosmizsei vonal korszerűsítését, és a projekt megvalósítása kiemelt prioritást élvez. A fejlesztés hosszú távon hozzájárulhat a Budapest környéki agglomeráció életminőségének javításához, gyorsabb és megbízhatóbb eljutási lehetőséget biztosítva a fővárosba ingázók számára.
📰 Forrás: Index — Eredeti cikk elolvasása