Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a nyilvánosság elé tárta, hogy egy, a sajtóban Mészáros Lőrinchez köthető magántőkealap jelentős összeget, 2,27 milliárd forintot térített vissza az államnak. Ez az összeg egy korábbi, az elektronikus útdíjrendszer kulcsszereplőinek állami felvásárlásához kapcsolódó tranzakcióból ered. A miniszter hangsúlyozta, hogy ez a visszafizetés egy szélesebb körű, a közlekedési szektorban zajló felülvizsgálati folyamat első kézzelfogható eredménye, amelynek elsődleges célja a közpénzek hatékonyabb védelme és a magyar adófizetők érdekeinek érvényesítése.
Az ügy középpontjában a Kupon Portfólió Kft. áll, amely az állam által megvásárolt elektronikus útdíjrendszer egyik fontos szereplője. Az állami tulajdonba kerülést megelőző adásvételi szerződés egy olyan különös rendelkezést tartalmazott, amely szerint a társaság 2025-ös pénzügyi évének nyeresége még a korábbi tulajdonost illette volna meg. Ennek a kitételnek az alapján a korábbi tulajdonos már fel is vett egy jelentős, 2,27 milliárd forintos osztalékelőleget.
Vitézy Dávid minisztériuma azonban nem fogadta el ezt a tranzakciót automatikusan. A közpénzek védelmének elve alapján nem támogatták a 2025-ös osztalék kifizetését a korábbi tulajdonosnak. Ennek következtében az immár állami tulajdonú társaság jogi lépéseket kezdeményezett, és hivatalosan felszólította az előző tulajdonost az előre felvett osztalékelőleg visszafizetésére. A határozott fellépés eredményeként a teljes összeg, 2,27 milliárd forint, 2026. augusztus 5-én megérkezett az állami társaság számlájára, ahol az eredménytartalékban maradt, így az adófizetők pénze visszakerült oda, ahová való.
Az érintett cégek, a Kupon Portfólió Kft., a Setech Flotta Kft. és az i-Cell Mobilsoft Zrt. állami megvásárlására az előző kormányzati ciklusban, Lázár János minisztersége idején került sor. Ezek a tranzakciók 2022 végén és 2023 januárjában zajlottak le, és összesen mintegy 64,5 milliárd forint közpénzbe kerültek az államnak. A felvásárolt vállalatok az elektronikus útdíjrendszer működtetésében játszottak kulcsszerepet, biztosítva annak technikai hátterét és szolgáltatásait.
A Kupon Portfólió és a Setech Flotta korábban a Prime Tech Magántőkealap tulajdonában állt, amelyet a sajtó széles körben Mészáros Lőrinchez köthető befektetési alapként azonosított. Már a cégek megvásárlásának idején is komoly kritikák érték az ügyleteket. Sok szakértő és a nyilvánosság képviselője is vitatta a felvásárlások szükségességét, valamint az állam által kifizetett vételár mértékének indokoltságát, felvetve a közpénzek hatékony felhasználásának kérdését.
A mostani 2,27 milliárd forintos visszafizetés nem csupán egy elszigetelt pénzügyi esemény, hanem Vitézy Dávid szerint egy szélesebb körű, elvi jelentőségű folyamat része. A miniszter a bejegyzésében hangsúlyozta, hogy az elmúlt években a közlekedési ágazatban túlságosan sok olyan szerződés született, amelyek elsődleges nyertesei nem az utasok, nem a fuvarozók és nem is a magyar adófizetők voltak. Ehelyett ezek az ügyletek egy szűk gazdasági kör számára biztosítottak előnyöket.
Ez az eset rávilágít a közpénzek felhasználásának átláthatóságára és az elszámoltathatóság fontosságára. Az állami fellépés azt jelzi, hogy a kormányzat szándéka szerint alaposan felülvizsgálja azokat az ügyleteket, ahol felmerül a gyanú, hogy a közpénzekkel nem a magyar emberek érdekében gazdálkodtak. Vitézy ígérete szerint, ahol jogsértés gyanúja merül fel, ott megteszik a szükséges jogi lépéseket, és ahol lehetséges, visszaszerzik a magyar adófizetők pénzét, ezzel is erősítve a bizalmat az állami gazdálkodás iránt.
Vitézy Dávid nyomatékosan kiemelte, hogy a most visszaszerzett 2,27 milliárd forintos tétel csupán a kezdet, és a teljes felülvizsgálati folyamatban egy kisebb tételnek számít. A miniszter jelezte, hogy már most látható, hogy több olyan döntés is született még Lázár János minisztersége idején, amelyek súlyos milliárdokba kerülhettek volna a magyar adófizetőknek, amennyiben nem vizsgálják felül azokat.
A következő hónapokban a minisztérium ugyanilyen következetességgel és alapossággal kívánja felülvizsgálni az összes hasonló ügyletet. Ez a folyamat a háttérintézmények és az állami közlekedési társaságok működésének átfogó ellenőrzését célozza, azzal a céllal, hogy a közlekedési ágazatban a közpénzek felhasználása valóban a közérdeket szolgálja. A miniszter elkötelezettséget mutatott a további visszaélések felderítése és a közpénzek védelme iránt.
📰 Forrás: Index — Eredeti cikk elolvasása