Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter egy urbanisztikai konferencián tartott előadásában a tervezés nélküli urbanizáció következményeire hívta fel a figyelmet. A miniszter szerint ez a jelenség a nagyvárosok környékének családi házakkal való beépüléséhez vezetett, ami egy szétterülő agglomerációs környezetet eredményezett. Ebben a közegben az emberek nagyrészt autózásra kényszerülnek, mivel a tömegközlekedés hatékony működtetése szinte lehetetlenné válik.
Vitézy Dávid hangsúlyozta, hogy nyíltan kíván beszélni erről a problémáról, mert fontos bemutatni, milyen valós következményekkel jár, és miért rontja az életminőséget. Példaként Érd alsót említette, ahol a vasútállomás mindössze 18 percre található a Déli pályaudvartól, így közelebb van a főváros belvárosához, mint Budapest számos kerülete. A miniszter megjegyezte, hogy a vasútállomásról leszállva mégis tyúkok kapirgálnak, miközözben 250 milliárd forintot költöttek a vasútvonal fejlesztésére.
A miniszter álláspontja szerint elvárható lenne, hogy minél többen élhessenek az állomásoktól gyalogtávolságra, azonban a jelenlegi családi házas beépítési szerkezet ezt nem teszi lehetővé.
A „tyúkkapirgálós” példa kiváltotta Hegedűs Barbara, a Fidesz országgyűlési képviselőjének reakcióját. A képviselőnő közösségi oldalán fejezte ki véleményét, miszerint Vitézy Dávid kijelentése lenézi a vidéki életformát. Feltette a kérdést, hogy „Mióta lett szégyen Magyarországon, ha valakinek saját háza, kertje van, és tyúkok kapirgálnak az udvarán?”
Hegedűs Barbara méltatlannak nevezte a megfogalmazást mindazokkal szemben, akik ezt az életformát választják. Kiemelte, hogy a kapirgáló tyúk miért lenne az elmaradottság jelképe, és miért jelentene problémát a kert, a családi ház vagy a háztáji gazdaság. Leszögezte, hogy nem szégyen saját házban élni, kertet művelni, állatot tartani, és végképp nem szégyen vidéken élni.
A képviselőnő érvelése szerint emberek százezrei éppen azért választják a falusi, vidéki vagy kertvárosias életet, mert saját otthont, saját kertet, nyugalmat, biztonságot és önállóságot szeretnének. Hozzátette, hogy aki valóban komolyan veszi a zöldpolitikát, annak pontosan értenie kellene a helyi termelés, a rövid ellátási lánc, az önellátás és a saját kert értékét.
Hegedűs Barbara felszólította a minisztert, hogy beszéljen arról is, mit kíván építeni, fejleszteni, és hogyan szeretne jobb életet teremteni az érintett területeken élők számára.
Vitézy Dávid a konferencián egyébként arról is beszélt, hogy ahol több száz milliárd forintot fordítanak vasútfejlesztésre, ott a lakásépítés logikáját is ehhez kellene igazítani. Hangsúlyozta, hogy a 2020-as években is lehetséges zöld, nem kizárólag autózásra épülő városnegyedeket létrehozni.
📰 Forrás: 444 — Eredeti cikk elolvasása