Az V. kerület polgármestere, Szentgyörgyvölgyi Péter jogi úton is fellép a fővárosi parkolási rendszer tervezett átszervezésével szemben. A kormány és a főváros közötti megállapodás értelmében a parkolási rendszer üzemeltetése és az abból származó bevételek a kerületektől a fővárosi önkormányzathoz kerülnének. A polgármester egyúttal a többi budapesti kerületet is közös kiállásra szólítja fel az önkormányzati autonómia megőrzése érdekében, hangsúlyozva a helyi önrendelkezés fontosságát.
Szentgyörgyvölgyi Péter egy csütörtök esti posztjában, majd a kerületi vezetőknek címzett levélben fejtette ki álláspontját, mely szerint az V. kerület szakjogászok bevonásával vizsgálja a jogi lehetőségeket. A polgármester hangsúlyozta, hogy a kerület érdekeinek és jogainak védelme alapvető fontosságú, és minden lehetséges eszközzel élni fognak. A kezdeményezés célja, hogy a kerületek közösen lépjenek fel jogaik és forrásaik védelméért, mivel a parkolási bevételek elvonása szinte valamennyi budapesti kerületet érinti. A polgármester szerint a kerületek feje fölött, a helyi önkormányzatok és lakosság érdemi bevonása nélkül hozott döntések veszélyeztetik a kerületek gazdasági mozgásterét és önállóságát.
A fővárosi parkolási rendszer átalakításáról a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának múlt csütörtöki ülésén született megállapodás a kormány és a főváros között. Ez a döntés része annak a szélesebb körű egyezségnek, amelyet a kormány és a főváros október 1-jén kötött Budapest pénzügyi helyzetének rendezéséről. Az egyezség értelmében a kormány egyszeri 120 milliárd forintot biztosít a fővárosnak, cserébe Budapest 2027-re 20 milliárd forintos működési megtakarítást vállalt. A csomag részeként a parkolási bevételekből egy budapesti útalapot hoznának létre, melyet kizárólag fővárosi és kerületi utak felújítására fordítanának.
A döntés már a bejelentése előtt is komoly tiltakozást váltott ki több kerületi polgármesterből, akik kifogásolták, hogy nem vonták be őket a megállapodás előkészítésébe. Pikó András, Józsefváros polgármestere, Baranyi Krisztina ferencvárosi, Niedermüller Péter erzsébetvárosi, Rózsa András zuglói és Soproni Tamás terézvárosi polgármester egyaránt kritikát fogalmazott meg. Pikó András bejelentette, hogy Józsefváros felfüggeszti tagságát a Karácsony Gergely vezette Budapesti Önkormányzatok Szövetségében, jelezve a feszültséget. Baranyi Krisztina éles hangon bírálta a fővárosi vezetést, utalva a múltbeli, fővárosi kézben lévő parkolásüzemeltetés körüli botrányokra és felvetve a kérdést, hogy a főváros mennyire áldozza fel a kerületek érdekeit a pénzügyi előnyökért.
Szentgyörgyvölgyi Péter szerint ez a döntési irány figyelmeztető jel valamennyi kerület számára, amely hosszú távon is befolyásolhatja az önkormányzatiság jövőjét. Amennyiben ezt a folyamatot nem állítják meg, a kerületek autonómiája fokozatosan szűkülhet, és egyre több döntés kerülhet távolabb a helyi közösségektől, csökkentve a helyi befolyást. A polgármester hangsúlyozta, hogy ez már nem csupán egy bevételi forrás vagy egyetlen kerület ügye, hanem a demokratikus Budapest és a kerületek önkormányzati önállóságának alapvető kérdése. Éppen ezért elengedhetetlennek tartja, hogy a budapesti kerületek összefogva lépjenek fel az őket érintő kérdésekben, védelmezve az önkormányzatiság elvét és a helyi közösségek jogait. A parkolási bevételek elvonása jelentős pénzügyi hatással bírhat a kerületi költségvetésekre, még akkor is, ha a főváros ígéretei szerint a bevételek egy része visszajutna az utak felújításán keresztül, a döntéshozatal módja azonban aggályos.
A Főpolgármesteri Hivatal tájékoztatása szerint az új parkolási rendszer jogi feltételeit március végéig kell kialakítani, amihez törvénymódosításra és fővárosi rendeletre is szükség lesz. Kiss Ambrus, a hivatal főigazgatója elmondta, hogy a parkolási bevételeket kizárólag fővárosi és kerületi utak felújítására fordítják majd, ezzel biztosítva az infrastruktúra fejlesztését. Hozzátette, hogy a kerületek bevételei nem csökkennek, mivel a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának ülésén elhangzottak szerint legalább a 2026. júliusi parkolási elszámolások arányának megfelelően részesednek majd az útalapból. A jogi lépések és a kerületek közötti összefogás kérdése várhatóan a következő időszakban is napirenden marad, miközben a főváros dolgozik az új rendszer jogi kereteinek kidolgozásán és a részletek tisztázásán.
📰 Forrás: Telex — Eredeti cikk elolvasása