A budapesti Szent Gellért rakparton a közelmúltban civil szervezetek demonstráltak a közlekedés biztonságának javításáért, különös tekintettel a kerékpáros és gyalogos forgalomra. Az eseményt megelőzően a Budapest Közút bejelentette, hogy megvalósul a Rudas Gyógyfürdő előtti szakasz régóta várt felújítása, amely a balesetveszély csökkentését célozza.
A demonstrációra egy keddi napon került sor a Szent Gellért rakparton, számos civil szervezet, köztük a Magyar Kerékpárosklub, az A járda a gyalogosoké és a Levegő Munkacsoport részvételével. A szervezők felhívták a figyelmet a rakparton tapasztalható gyakori balesetekre, melyek a fokozott forgalom és az elavult infrastruktúra következményei. A résztvevők szimbolikusan kerékpárutat festettek a járda melletti szakaszra, ezzel is jelezve igényüket a biztonságosabb közlekedésre.
A demonstrálók követelései között szerepelt, hogy a Rudas Gyógyfürdő előtti szakasz felújítása már 2026-ban készüljön el, valamint a fonódó villamoshálózat bővítésekor teljesen szűnjön meg a balesetveszély. A Magyar Kerékpárosklub egy petíciót is indított „Valósuljon meg a megszavazott kerékpárút a Szent Gellért rakparton” címmel. Érdekességként megemlíthető, hogy két szervező Karácsony Gergely és Böröcz László maszkját viselte a demonstráció során.
A Budapest Közút a demonstrációt megelőző hétfőn hozta nyilvánosságra, hogy a Rudas Gyógyfürdő előtti szakaszon tervezett beruházás megvalósul. Kürti Gábor, a Magyar Kerékpárosklub elnöke a helyszínen úgy nyilatkozott, hogy a bejelentés összefüggésben állhat a civil akcióval, és bár a tempóval nem teljesen elégedettek, örülnek, hogy végre történik előrelépés a legszűkebb részen. Hozzátette, hogy az előző héten egyeztetésre is sor került, ahol több műszaki megoldást is megvitattak, de végleges döntés még nem született.
A Szent Gellért rakpart Budapest egyik legforgalmasabb kerékpárútja, ahol a kerékpáros forgalom az elmúlt évtizedekben tízszeresére, a gyalogos forgalom pedig többszörösére nőtt. Az infrastruktúra azonban évtizedek óta változatlan, ami súlyos balesetveszélyt teremt, különösen a nyáron akár napi 15-20 ezer kerékpározót és gyalogost kiszolgáló, akár 160 centis szűkületeken. A civil szervezetek szerint lassan hetente történik véres baleset ezen a szakaszon.
Korábbi próbálkozások is történtek a helyzet javítására, de ezek eddig nem vezettek tartós eredményre. 2019-ben egy átmeneti teszt során ideiglenes kerékpárutat jelöltek ki az úttesten, ami pozitív tapasztalatokat hozott. A 2022/23-as közösségi költségvetés szavazásán is nyert az átalakításra vonatkozó javaslat, ám annak végrehajtása elmaradt. Emellett az EuroVelo 6-os európai bringasztráda részét képező útvonal felújításáról szóló megállapodás is meghiúsult, és a Rudas fürdő előtti szélesítés ügye is döntéshozatali útvesztőben vesztegelt.
A Szent Gellért rakparton kialakult helyzet kiemelt jelentőségű a városi közlekedésbiztonság szempontjából, mivel a megnövekedett forgalom és az elavult infrastruktúra közvetlen baleseti kockázatot jelent. A gyalogosok és kerékpárosok kénytelenek közös, gyakran szűk járdán osztozni, ami konfliktusokhoz és sérülésekhez vezet. A civil szervezetek folyamatosan felhívják a döntéshozók figyelmét a problémára, hangsúlyozva a biztonságos közlekedési feltételek megteremtésének felelősségét.
A szakasz nem csupán helyi jelentőségű, hanem az EuroVelo 6-os európai kerékpárút hálózat része is, ami tovább növeli a nemzetközi forgalom és a turisztikai jelentőségét. A fejlesztés elmaradása nemcsak a helyi lakosok, hanem a turisták biztonságát is veszélyezteti. A Magyar Kerékpárosklub elnöke a Fővárosi Közgyűlés tagjaitól is azt kérte, hogy vegyék figyelembe a kerékpárosok biztonságát a jövőbeni döntéseik során.
A Budapest Közút bejelentése szerint a „Biztonságosabb gyalogos és kerékpáros közlekedés a Szent Gellért rakparton” projekt részeként a Rudas Gyógyfürdőnél lévő, mintegy 260 méteres szakaszon szétválasztják a gyalogos és a kerékpáros forgalmat. A tervek szerint szeptember végén az útpályán egy korláttal védett, kétirányú kerékpársávot létesítenek a jelenlegi parkolósáv helyére. Ezzel a járda ezen a szakaszon kizárólag a gyalogosoké lesz, és a kerékpársáv fel- és levezetései is akadálymentesek lesznek.
A projekt megvalósítása a célegyenesben van: a közbeszerzési felhívás egy-két héten belül megjelenik, a kivitelezési munkálatok várhatóan szeptember végén kezdődnek és néhány hetet vesznek igénybe. Ez a fejlesztés egy hosszabb távú program első lépése, amelynek célja a Szent Gellért rakparton zajló kerékpáros és gyalogos forgalom biztonságosabbá tétele. A rakpart további szakaszainak megújítása a Budai Fonódó villamoshálózat második ütemének kivitelezési munkálataival függ össze, melyekről jelenleg is egyeztetések folynak.
Kürti Gábor szerint a kiszélesített szakaszt egészen a Szabadság hídig vinnék, amire szintén vannak különböző megoldások, de az őszi projekt kifejezetten a Rudas Gyógyfürdő előtti részt érinti. A parkolóhelyek számának csökkenése várható, azonban korábbi felmérések szerint ezen a szakaszon egyébként is maradtak üresen parkolóhelyek.
📰 Forrás: Index — Eredeti cikk elolvasása