A Hungary Airlines, mint állami tulajdonú légitársaság, szeptember végén tervezi helyreállítani teljes kapacitású üzemelését. Ennek kulcsfontosságú eleme a HA-LHU lajstromjelű Airbus A330-243F típusú szállítógép visszatérése, amely a légitársaság működésének egyik alappillére. Az AIRportal.hu értesülései szerint a repülőgép időszakos, átfogó karbantartása, az úgynevezett C-check, a tervezettnél hosszabbra nyúlt. Ennek fő oka a globális beszállítói láncokban tapasztalható lassulás volt, de a munkálatok várhatóan szeptember közepére befejeződnek.
A gép „nagyszervizének” időzítése stratégiai szempontból is jelentős volt, mivel a vámteher bevezetésének időszakára esett. Ez a döntés lehetőséget biztosított a Hungary Airlines számára, hogy felkészüljön az új körülményekre, és kidolgozza a megfelelő válaszreakciókat, ezzel egyidejűleg csökkentve a légitársaság piaci környezetnek való kitettségét.
A HA-LHU forgalomba állításával együtt a Hungary Airlines jelentős változásokat vezet be működésében. A légitársaság átalakított útvonalhálózattal és egy teljesen új logisztikai rendszerrel folytatja tevékenységét. Ezek a módosítások a hatékonyság növelését és a piaci igényekhez való jobb alkalmazkodást célozzák. Korábban, az alacsonyabb kihasználtság miatt, átmenetileg járatritkításokat is alkalmaztak, de a mostani lépések a kapacitás teljes visszaállítását jelzik.
A harmadik negyedévben a Hungary Airlines új szolgáltatásokkal is bővíti kínálatát. Megkezdik az élőállatok szállítását, ami speciális szakértelmet és infrastruktúrát igényel. Emellett a hőmérséklet-érzékeny áruk fuvarozását is elindítják, amely kiemelten fontos például gyógyszerek vagy bizonyos élelmiszerek esetében. Ezen áruk szállításánál a légitársaság a teljes fuvarozási folyamat során valós idejű hőmérséklet-monitoringot biztosít, ezzel garantálva az optimális körülményeket és a rakomány sértetlenségét.
Közben a légitársaság másik Airbus A330-asának, a HA-ZTO lajstromjelű A330-243 P2F típusú repülőgépnek a jövője is tisztázódott. A gépet eladásra kínálják, és a tranzakció lezárását követően kikerül a Hungary Airlines üzemeltetéséből. A lajstromnyilvántartás szerint a HA-ZTO tulajdonosa a hongkongi székhelyű ZTO Airlines, a Hungary Airlines pedig a gép üzemeltetője volt. A légitársaság vezetése megerősítette, hogy a repülőgép eladása összhangban van az üzletpolitikájukkal, és a HA-ZTO nem lesz része a jövőbeli működési modelljüknek.
A HA-ZTO eladása ellenére a Hungary Airlines továbbra is elkötelezett a flottabővítés mellett. A társaság aktívan dolgozik egy többgépes működés kialakításán, amely stabilabb és rugalmasabb operációt tesz lehetővé. Ennek érdekében folyamatosan keresnek további repülőgépek üzembe állítására alkalmas lízing- és flottabővítési lehetőségeket a piacon.
Érdekesség, hogy a HA-ZTO augusztus 31-én egy tesztrepülést hajtott végre. Erre azért volt szükség, mert a repülőgép parkolási státuszának fenntartásához időszakos repüléseket kell végrehajtani. A tesztrepülés során a Hungary Airlines pilótái egyúttal teljesítették az Airbus által kínált legmagasabb szintű, „Level A” Technical Flight Familiarization képzés követelményeit is, ezzel is fenntartva magas szintű szakmai felkészültségüket.
A tulajdonosi döntés a HA-ZTO eladásáról komoly próbatételt jelentett a Hungary Airlines számára, különösen a légitársaság indulása utáni két évben. Azonban a vállalat vezetése szerint a mára kialakított erős vállalati kultúra, a kiterjedt szakmai tudásbázis és a munkatársak közös küldetéstudata elegendő stabilitást biztosít ahhoz, hogy a felmerülő kihívásokat ne akadályként, hanem lehetőségként kezeljék. A légitársaság továbbra is a szakmai kiválóságra és a folyamatos fejlődésre törekszik a jelenlegi piaci körülmények között is.
📰 Forrás: Index — Eredeti cikk elolvasása