📅 2026. október 25., vasárnap | ⏳ Budapest... | EUR/HUF — Ft | USD/HUF — Ft | BTC — | ETH — | BUX — | OTP — | MOL —
ÉLŐ HÍRFOLYAM
◆Portfolio.hu Fejvesztve menekítik a műtárgyakat Párizsból, de így is rekordot hozott egy Monet-festmény◆Portfolio.hu Fejvesztve menekítik a műtárgyakat Párizsból, de így is rekordot hozott egy Monet-festmény◆Origo Varga Barnabás aligha számított arra, ami most Görögországban történik vele◆Index Több mint egymilliárd forint támogatást kapott az MCC Matolcsy György alapítványaitól◆Index Már a csapvíz sem iható a világ egyik leggyorsabban melegedő településén◆Telex Hivatalos: Rónai Egon a Network4-nél folytatja◆Telex Igazi sztár lett a dél-koreai kikötőváros csatornájába tévedt cápa, de pár hét után sikerü◆Portfolio.hu Nagy fordulat jön a gyógyszertámogatásoknál: bizonytalanná válhat sok beteg kezelése Magya◆Index Egész életében skatulyákba próbálták zárni, végül egy internetes mozgalom szabadította fel◆Portfolio.hu Nagy fordulat jön a gyógyszertámogatásoknál: bizonytalanná válhat sok beteg kezelése Magya◆Portfolio.hu Elszabadultak az üzemanyagárak a világban: dollármilliárdokat spórolnak az elektromos autó◆Portfolio.hu Elszabadultak az üzemanyagárak a világban: dollármilliárdokat spórolnak az elektromos autó◆Portfolio.hu Fejvesztve menekítik a műtárgyakat Párizsból, de így is rekordot hozott egy Monet-festmény◆Portfolio.hu Fejvesztve menekítik a műtárgyakat Párizsból, de így is rekordot hozott egy Monet-festmény◆Origo Varga Barnabás aligha számított arra, ami most Görögországban történik vele◆Index Több mint egymilliárd forint támogatást kapott az MCC Matolcsy György alapítványaitól◆Index Már a csapvíz sem iható a világ egyik leggyorsabban melegedő településén◆Telex Hivatalos: Rónai Egon a Network4-nél folytatja◆Telex Igazi sztár lett a dél-koreai kikötőváros csatornájába tévedt cápa, de pár hét után sikerü◆Portfolio.hu Nagy fordulat jön a gyógyszertámogatásoknál: bizonytalanná válhat sok beteg kezelése Magya◆Index Egész életében skatulyákba próbálták zárni, végül egy internetes mozgalom szabadította fel◆Portfolio.hu Nagy fordulat jön a gyógyszertámogatásoknál: bizonytalanná válhat sok beteg kezelése Magya◆Portfolio.hu Elszabadultak az üzemanyagárak a világban: dollármilliárdokat spórolnak az elektromos autó◆Portfolio.hu Elszabadultak az üzemanyagárak a világban: dollármilliárdokat spórolnak az elektromos autó
Kevesebb zaj. Több lényeg.
🔍 🗞️
◆ Belföld

Hamilton kritikája Leclerc és a Ferrari stratégiája ellen az Olasz Nagydíj után

📅 2026. szeptember 7. 16:30 📰 Origo 📂 Belföld
⚡ Gyors összefoglaló
A Forma-1-es Olasz Nagydíj csalódást hozott a Ferrari számára hazai pályán. Lewis Hamilton nyíltan bírálta csapattársát, Charles Leclerc-t egy rajt utáni incidens miatt, és kritikát fogalmazott meg a csapat gumistratégiájával kapcsolatban is, miközben világbajnoki reményei egyre halványulnak.
📰 hírforrás alapján 🔗 eredeti forrás megtartva ⏱️ gyors olvasásra optimalizálva

A Forma-1-es világbajnokság legutóbbi állomásán, az Olasz Nagydíjon, a hazai közönség előtt versenyző Ferrari istálló számára csalódást keltő eredmények születtek. Habár egy hazai pilóta végzett az élen, a maranellói csapat reményei nem váltak valóra. Lewis Hamilton, a Ferrari egyik sztárpilótája, mindössze a hatodik helyen ért célba, míg csapattársa, Charles Leclerc számára a verseny már a harmadik körben drámai módon véget ért. A monacói pilóta autója felett elvesztette az uralmát, és nagy sebességgel a gumifalnak csapódott, ami azonnali kiesést jelentett számára a futamról, tovább rontva a csapat hazai hétvégéjének mérlegét.

A futam után Lewis Hamilton, aki továbbra is a nyolcadik világbajnoki címe megszerzéséről álmodik, nem rejtette véka alá a véleményét. A brit pilóta különösen bosszús volt Charles Leclerc rajt utáni manővere miatt, amelynek következtében ő maga a kavicságyba sodródott. Hamilton hangsúlyozta, hogy a versenyzési elvek szerint ő volt előrébb a kettes kanyarban, és egyértelműen kijelentette: „A versenyzési elvek alapján én voltam elöl a kettes kanyarban… Én nem versenyzek piszkosul, én mindig is tisztán versenyeztem, fair módon, mindig helyet hagyva, szóval nem gondolom, hogy itt most miattam kellene aggódni…” Ezzel arra utalt, hogy a felelősség nem őt terheli a kialakult helyzetért. Hozzátette, hogy az incidens miatt jelentős számú pozíciót veszített a futam elején, ami alapjaiban határozta meg a további versenyét és megnehezítette a felzárkózását.

Hamilton nem csupán csapattársát, hanem az olasz istállót is kritikával illette a futam után. A brit versenyző elmondása szerint a rajt utáni felzárkózási kísérleteit követően a csapat egy rossz gumiválasztással nehezítette meg a dolgát. „Utána úgy voltam vele, megpróbálom utolérni a többieket, de aztán kiálltunk kereket cserélni, és véleményem szerint a rossz gumikat tettük fel” – fogalmazott Hamilton, utalva arra, hogy a stratégiai döntés nem segítette elő a jobb eredmény elérését.

A világbajnoki esélyeit illetően is borúlátóan nyilatkozott a 41 éves pilóta. Jelenleg jelentős ponthátrányban van az egyéni pontverseny élén álló Kimi Antonellihez képest. Antonelli, a 20 éves olasz pilóta, magabiztosan vezeti a bajnokságot, 66 ponttal előzi meg csapattársát, George Russellt, és 76 ponttal áll Hamilton előtt.

„Ettől a naptól fogva már nagyon le vagyunk maradva. Persze, most is pontot szereztem… de már túl késő meghozni bármilyen döntést. Hetekkel előbb kellett volna” – mondta Hamilton, hozzátéve, hogy a jelenlegi hátrányt rendkívül nehéz lesz ledolgozni, különösen az ellenfelek által mutatott tempó mellett. Bár elismerte, hogy a riválisok is hibázhatnak, nem hiszi, hogy erre alapozhatnák a felzárkózást. „Persze, sosincs vége, amíg az utolsó versenyt le nem intik. Nem tudom, mennyi a ponthátrány, 60, 70 pont? De ez már az a mennyiség, amit nagyon nehéz ledolgozni, főleg olyan tempó ellen, ami nekik van. Persze, ők is hibáznak, de nem hiszem, hogy erre lehetne alapozni most” – zárta gondolatait csalódottan a brit versenyző.

A Forma-1 2026-os idénye szeptember 11. és 13. között folytatódik az új madridi pályán sorra kerülő Spanyol Nagydíjjal.


📰 Forrás: Origo — Eredeti cikk elolvasása

Eredeti cikk → Origo ← Vissza a főoldalra