Az idei Forma-1-es Magyar Nagydíj rajtsorrendje ismét jelentősen módosult a szombati időmérő edzést követően, miután az összetettben vezető Andrea Kimi Antonelli, a Mercedes pilótája, három rajthelyes büntetést kapott. A döntés értelmében Antonelli a vasárnapi futamon a negyedik helyett a hetedik rajtkockából indulhat, ami komoly hatással lehet a futam stratégiájára és az élmezőny küzdelmére. A büntetés oka a sárga zászlós jelzés alatti nem megfelelő lassítás volt, ami az F1-es versenyzés egyik legfontosabb biztonsági szabálya.
A nemzetközi szövetség (FIA) sportfelügyelői szombat kora este hozták nyilvánosságra határozatukat. Indoklásuk szerint Antonelli az időmérő edzésen nem reagált megfelelő mértékben a sárga zászlós jelzésre. Bár a telemetriai adatok azt mutatták, hogy az olasz versenyző valóban elvette a gázt, és korábban kezdte meg a lassítást, mint egy korábbi gyors körében, ez a sebességcsökkentés túl rövid ideig tartott ahhoz, hogy a szabályoknak megfeleljen. Az FIA vizsgálata megállapította, hogy a baleset helyszínénél, ahol a sárga zászló lobogott, Antonelli autója még így is valamivel nagyobb sebességgel haladt, mint az előző, gyors körében. A kérdéses miniszektorban mindössze 0,03 másodperccel volt lassabb a legjobb idejénél, ami elenyészőnek bizonyult a biztonsági protokollok szempontjából. A szövetség külön kiemelte, hogy a sebességcsökkenés nem érte el az egy százalékot sem, ami egyértelműen elégtelen reakciónak minősül a sárga zászlóra.
A sportfelügyelők ugyanakkor figyelembe vettek bizonyos enyhítő körülményeket is a büntetés mértékének meghatározásakor. Értékelték, hogy Antonelli legalább megkezdte a lassítást, még ha az nem is volt elégséges. Emellett azt is mérlegelték, hogy a Mercedes pilótájának rendkívül kevés ideje és távolsága maradt arra, hogy megfelelően reagáljon a pályán kialakult váratlan helyzetre. Ez a helyzet feltehetően Max Verstappen kicsúszására utal, amely az időmérő harmadik szakaszának utolsó pillanataiban történt, amikor a pilóták a második gyorskörös próbálkozásukat teljesítették a Hungaroring utolsó kanyarjához érkezve. Ezen enyhítő körülmények miatt az irányadó öthelyes rajtbüntetés helyett végül egy enyhébb, három rajthelyes visszasorolás mellett döntöttek az illetékesek. Ennek következtében Antonelli a kvalifikáción elért negyedik helye helyett a hetedik pozícióból startolhat a vasárnapi futamon.
Antonelli számára nem ez volt az egyetlen incidens a szombati napon. Az időmérő edzés után egy különálló eset miatt figyelmeztetést is kapott, mivel a levezető körén indokolatlanul lassan közlekedett. Ez az eset összefüggésben állhatott csapattársa, George Russell technikai problémájával, akinek a Mercedeséből az utolsó mért kör végén elkezdett elfolyni a hűtőfolyadék, és emiatt félre kellett állnia a pályán. A lassú haladás valószínűleg Russell autójának elkerülésére vagy a csapat utasítására történt, de a szabályok szerint még ilyen esetben is fenn kell tartani egy bizonyos minimális sebességet a biztonság érdekében.
A rajtsorrend módosulása nem csak Antonellit érintette. Korábban Lewis Hamilton, a hétszeres világbajnok is kapott egy három rajthelyes büntetést. Az Antonellivel történtek, és az ebből következő rajtrács-átrendeződés miatt Hamilton végül a másodikról a negyedik pozícióba került vissza a rajtrácson. Ez azt jelenti, hogy két Mercedes pilóta is büntetéssel néz szembe a Magyar Nagydíj előtt, ami jelentősen befolyásolhatja a csapat esélyeit a futamon.
A 41. Forma–1-es Magyar Nagydíjat vasárnap 15 órakor rendezik meg a Hungaroringen. A versenyhétvége eseményeiről az Index folyamatos helyszíni tudósításokkal jelentkezik, részletesen beszámolva a legfrissebb fejleményekről és a futam alakulásáról.
📰 Forrás: Index — Eredeti cikk elolvasása