A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) élére új vezérigazgatót neveztek ki Bodor Ádám személyében, aki szeptember 1-től veszi át a vállalat irányítását. Válóczi István vezérigazgató-helyettesként csatlakozik a cég vezetéséhez, elsősorban a beruházások koordinálásáért felelve. Karácsony Gergely főpolgármester a kinevezések szükségességét a fővárosban várható nagyszámú uniós forrásból megvalósuló fejlesztések hatékonyabb menedzselésével indokolta.
Szeptember elsejétől Bodor Ádám, a BKK korábbi mobilitási vezérigazgató-helyettese látja el a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatói feladatait. Ezzel egyidejűleg Válóczi István vezérigazgató-helyettesi pozícióba kerül, ahol a beruházások összehangolása és felügyelete lesz a fő feladata. Válóczi továbbra is ellátja mérnökigazgatói teendőit a Budapest Közút Zrt.-nél, így kettős szerepkörben dolgozik majd. A kinevezések a cégvezetés hatékonyságának növelését célozzák, különös tekintettel a Budapesten megvalósuló, jelentős uniós finanszírozású projektekre.
Bodor Ádám szakmai útja 2020 végén keresztezte a BKK-ét, amikor aktív és mikromobilitásért felelős szakértőként csatlakozott a szervezethez. Ezt követően, 2021 áprilisától a Mobilitásfejlesztési Igazgatóságot vezette, majd korábbi mobilitási vezérigazgató-helyettesként látta el feladatait. Pályafutása során a BKK igazgatósági elnökévé is megválasztották. Szakértelmét korábban az Európai Unió által biztosított források hatékony felhasználásának felügyeletében is kamatoztatta, többek között ipari parkokban és a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Területfejlesztési Kutatási Központjában. A Gyurcsány-kormány idején, 2005 és 2009 között miniszteri biztosként tevékenykedett a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumban, ahol Magyarország első országos kerékpáros programjának előkészítését és megvalósításának koordinálását végezte. Nemzetközi tapasztalatait 2010-től 2019-ig az Európai Kerékpáros Szövetség brüsszeli igazgatójaként szerezte, emellett aktívan részt vett a Nemzeti Aktívturisztikai és Kerékpáros stratégia kidolgozásában is.
Válóczi István pályafutása mintegy huszonöt évvel ezelőtt indult a Canor International Kft. projektmenedzsment cégnél, ahol számos magas- és mélyépítési beruházás műszaki lebonyolítását és műszaki ellenőrzését végezte. Jelentős projektekben is részt vett, mint például a 4-es metró építése vagy az új tévészékház kivitelezése. 2013-ban csatlakozott a Budapest Közúthoz, ahol 2016-ban igazgatóhelyettessé, majd 2018-ban igazgatóvá nevezték ki. Ezen tapasztalatok birtokában látja el most a BKK vezérigazgató-helyettesi feladatait.
A kinevezések stratégiai jelentőséggel bírnak a budapesti közlekedés jövője szempontjából. Bodor Ádám széleskörű tapasztalata az uniós források menedzselésében és a mobilitásfejlesztés területén kulcsfontosságú lehet a fővárosban megvalósuló nagyszabású projektek sikeres és hatékony irányításában. A kerékpáros közlekedés és az aktív turizmus terén szerzett nemzetközi és hazai szakértelme hozzájárulhat a fenntartható közlekedési megoldások további előmozdításához és a városi mobilitás modernizálásához. Válóczi István mélyépítési és projektmenedzsment tapasztalata, valamint a Budapest Közútnál betöltött vezetői szerepe garancia lehet a beruházások szakszerű és zökkenőmentes megvalósítására, biztosítva az infrastruktúra fejlesztésének stabilitását. A két vezető kinevezése így a főváros közlekedési infrastruktúrájának átfogó modernizálását és fejlesztését célozza.
Az új vezetés feladata lesz a BKK stratégiai céljainak megvalósítása, különös tekintettel a főváros előtt álló uniós finanszírozású fejlesztésekre és a közlekedési hálózat modernizálására. Bodor Ádám mobilitási és EU-s forráskezelési háttere, valamint Válóczi István beruházási és műszaki szakértelme együttesen erősítheti a BKK kapacitásait a budapesti közlekedés jövőjének alakításában. A kinevezések várhatóan hozzájárulnak a közlekedési hálózat hatékonyságának növeléséhez, a szolgáltatások színvonalának emeléséhez és a fenntartható közlekedési módok további térnyeréséhez Budapesten. A két szakember együttes munkája a budapesti közlekedés hosszú távú, stabil és innovatív fejlődését hivatott szolgálni.
📰 Forrás: Telex — Eredeti cikk elolvasása