A magyar államnak 2,27 milliárd forint osztalékelőleget utalt vissza a Prime Tech Magántőkealap. Az intézkedésre azt követően került sor, hogy a közlekedési tárca átfogó vizsgálatot indított az elektronikus útdíjrendszer működtetésében kulcsszerepet játszó cégek korábbi állami felvásárlásával kapcsolatban. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter tájékoztatása szerint a visszaszerzett összeg az érintett állami vállalat eredménytartalékában marad, ezzel erősítve annak pénzügyi alapjait.
A Prime Tech Magántőkealap augusztus 5-én teljesítette a 2,27 milliárd forintos kifizetést, amely egy korábban felvett osztalékelőleg visszafizetését jelentette. Ez az összeg a Kupon Portfólió Kft. 2025-ös nyereségére hivatkozva került korábban kifizetésre, egy adásvételi szerződésben szereplő záradék alapján. Azonban a közlekedési minisztérium, az ügylet felülvizsgálata során, nem hagyta jóvá a szóban forgó 2025-ös osztalék kifizetését.
A tárca a közpénzek védelmére hivatkozva szólította fel az immár állami tulajdonú társaság nevében a korábbi tulajdonost az összeg visszautalására. A követelésnek eleget téve a magántőkealap visszautalta a 2,27 milliárd forintot. Vitézy Dávid miniszter Facebook-bejegyzésében hangsúlyozta, hogy ez a lépés egy szélesebb körű felülvizsgálati folyamat része, amely az állami közlekedési társaságokat és azok háttérintézményeit egyaránt érinti, célja a korábbi ügyletek átvilágítása.
Az előző kormányzati ciklusban, Lázár János minisztersége idején került sor az elektronikus útdíjrendszer három kulcsfontosságú magáncégének állami felvásárlására. Ezek a Kupon Portfólió Kft., a Setech Flotta Kft. és az i-Cell Mobilsoft Zrt. voltak, melyek a rendszer működtetésében játszottak alapvető szerepet. A tranzakció teljes értéke megközelítőleg 64,5 milliárd forintot tett ki, ami jelentős közkiadást jelentett a költségvetés számára.
A felvásárolt társaságok közül a Kupon Portfólió Kft. és a Setech Flotta Kft. korábban a Prime Tech Magántőkealap tulajdonában állt. Ezt a magántőkealapot a sajtó, és maga a miniszter is, Mészáros Lőrinc üzleti köreihez köti. A tranzakciót már a döntés idején is számos kritika érte, elsősorban a vételár nagysága és az ügylet indokoltsága miatt, ami felvetette a közpénzek hatékony felhasználásának kérdését.
Ezen kritikák hatására a közlekedési tárca elrendelte a tranzakció teljes körű jogi és gazdasági átvilágítását. A vizsgálat során derült fény arra a specifikus záradékra, amely a Kupon Portfólió adásvételi szerződésében szerepelt. Ez a záradék kimondta, hogy a társaság 2025-ös nyeresége még a korábbi tulajdonost illeti meg, ami alapján a magántőkealap korábban fel is vette a vitatott 2,27 milliárd forintos osztalékelőleget.
A minisztérium döntése, miszerint nem hagyja jóvá a 2025-ös osztalék kifizetését és visszaköveteli az összeget, a közpénzek védelmének elvét hangsúlyozza. Ez az eset rávilágít arra, hogy az állami tulajdonba került vállalatok korábbi szerződéseit alaposan felülvizsgálják, különös tekintettel a pénzügyi tranzakciókra. A cél az, hogy az adófizetők pénzét hatékonyan és jogszerűen kezeljék, elkerülve a nem indokolt kifizetéseket.
Vitézy Dávid miniszter nyilatkozata szerint az elmúlt években túl sok olyan szerződés született a közlekedési ágazatban, amelyek elsődleges nyertesei nem az utazóközönség, nem a fuvarozók és nem is a magyar adófizetők voltak. Ehelyett egy szűk gazdasági kör részesült előnyökben, ami indokolatlannak tűnő kifizetésekhez vezethetett, és sértette a közérdeket. Ez az eset egyértelműen jelzi a tárca szándékát a korábbi gyakorlatok megváltoztatására.
Ez az intézkedés precedenst teremthet a jövőbeni hasonló felülvizsgálatokhoz, erősítve a közbizalmat az állami gazdálkodás iránt. Jelzi, hogy a tárca elkötelezett a korábbi tranzakciók átláthatóságának biztosítása mellett. A visszaszerzett összeg az állami vállalat eredménytartalékában marad, ami közvetlenül erősíti annak pénzügyi stabilitását és működési alapjait.
A miniszter megerősítette, hogy a tárca minden olyan ügyletet felülvizsgál, ahol felmerül a közpénzek nem megfelelő kezelésének gyanúja, vagy ahol a szerződések nem a közérdeket szolgálták. Ahol jogsértést tapasztalnak, ott haladéktalanul megteszik a szükséges jogi lépéseket. Ennek célja a magyar adófizetők pénzének visszaszerzése és a felelősségre vonás biztosítása a jövőben is.
Ez az intézkedés egy nagyobb, rendszerszintű átvilágítási folyamat része, amely a közlekedési ágazat egészét érinti, beleértve az állami vállalatokat és azok háttérintézményeit. A felülvizsgálatok célja a korrupciógyanús ügyletek felderítése és megszüntetése, valamint a transzparens gazdálkodás meghonosítása. A tárca elkötelezett amellett, hogy a jövőben csak olyan szerződések köttessenek, amelyek valóban a közérdeket szolgálják, és hozzájárulnak az ágazat fejlődéséhez. A Prime Tech Magántőkealap esete egyértelmű jelzés, hogy az állam aktívan fellép a nem megfelelő kifizetések ellen, és érvényesíti a közpénzekkel való felelős gazdálkodás elvét.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása