A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) bejelentése szerint a Nagykörút egyes részein már idén nyáron megkezdődnek azok a fejlesztések, amelyek a gyalogosok és kerékpárosok számára egyaránt kedvezőbbé teszik a közlekedést. A Reallocate elnevezésű európai uniós projekt keretében megvalósuló beavatkozások célja a Nagykörút azonnali használhatóságának és biztonságának növelése, miközben a teljes körű felújítás tervei is készülnek.
A bruttó 30 millió forint összköltségű beruházást 100 százalékban uniós forrásból, a Horizon 2020 REALLOCATE projekt keretében finanszírozzák. A Fővárosi Önkormányzat, a Budapest Közút és a Budapesti Közlekedési Központ együttműködésében megvalósuló projekt a Nagykörút hosszú távú megújításának előfutára, mely olyan sürgős problémákra kínál megoldást, amelyek nem várhatnak a teljes átépítésig.
A fejlesztések egyik legfontosabb eleme a József körút Scheiber Sándor utca és Corvin-negyed közötti szakaszát érinti, a Petőfi híd felé vezető oldalon. Itt a kerékpáros közlekedés a járdáról az útpályára kerül, ahol új kerékpársávokat, parkoló- és rakodóhelyeket, valamint Mobi-pontokat alakítanak ki. Kivételt képez a Baross utca kereszteződése előtti rövid szakasz, a Kiscsibész térnél, ahol forgalomtechnikai okokból a kerékpárosok továbbra is a járdából leválasztott részen közlekedhetnek.
A József körút mentén jelenleg is nagyrészt az útpályán vezet a kerékpársáv, így a mostani beavatkozás három rövid, járdán vezetett szakaszra koncentrál. A szeptember 1-jéig megvalósuló átalakítások célja, hogy megszüntessék a gyalogosok és kerékpárosok közötti konfliktusokat, növelve a biztonságot és az egyértelműséget a közlekedésben. A parkoló gépjárművek által védett kerékpársávok kialakítása a lakossági igényekhez és a nemzetközi gyakorlatokhoz igazodik.
A Reallocate-projekt részeként a Baross utcában is fejlesztik a kerékpáros infrastruktúrát, a Nagykörút és a Mária utca közötti szakaszon mindkét irányban új kerékpársávot létesítenek. Ennek érdekében tizennégy parkolóhelyet helyeznek át a Baross utcából a Nagykörútra. A fejlesztés emellett új parkoló- és rakodóhelyeket is létrehoz a József körúton, reagálva a helyi lakosok és üzletek régóta fennálló igényeire, amelyek a rakodási lehetőségek hiánya miatt gyakran szabálytalan áruszállításhoz vezettek.
A Nagykörút teljes megújítása továbbra is Budapest egyik kiemelt városfejlesztési projektje, melynek részletes műszaki tervei folyamatosan készülnek. Azonban a BKK felismerte, hogy bizonyos problémák azonnali beavatkozást igényelnek, és nem várhatnak a teljes körű átépítésig. A mostani, viszonylag kis költségvetésű és gyorsan megvalósítható projektek éppen ezekre a sürgető kihívásokra adnak választ.
A jelenlegi kerékpáros infrastruktúra kialakítása sok esetben konfliktusokat generál a gyalogosok és a kerékpárral közlekedők között, különösen a járdán vezetett szakaszokon. A gyalogosok számára több hely biztosítása a járdán, valamint a kerékpáros közlekedés útpályára terelése egyértelműbb és kiszámíthatóbb környezetet teremt mindenki számára. A szabálytalan rakodás problémája is régóta fennálló gondot jelentett a környéken élők és az üzletek számára, rontva a közterület rendezettségét.
Ez a projekt jelentős lépést jelent a Nagykörút közlekedésének és közterület-használatának javításában, még mielőtt a teljes körű felújítás megvalósulna. A kerékpáros infrastruktúra fejlesztése hozzájárul a fenntartható városi közlekedés előmozdításához és a balesetek számának csökkentéséhez. A gyalogosok és kerékpárosok közötti konfliktusok mérséklése növeli a közlekedésbiztonságot és javítja az életminőséget a körúton.
Az új parkoló- és rakodóhelyek létesítése kulcsfontosságú a helyi vállalkozások támogatása és a közterület rendjének fenntartása szempontjából. Azáltal, hogy a projekt a Nagykörút jövőbeli elrendezésének tesztelésére is lehetőséget ad, értékes tapasztalatokat szolgáltat a hosszú távú tervek finomításához. Ez a megközelítés lehetővé teszi, hogy a végleges megoldások a gyakorlati visszajelzések alapján alakuljanak ki.
A mostani beavatkozások nem érintik az útpálya aszfaltburkolatának megújítását, és nem építik ki a Nagykörút teljes felújítását célzó, hosszú távú tervekben szereplő végleges utcaképet sem. A projekt célja a jelenlegi keresztmetszeten belül olyan változások megvalósítása, amelyek rövid időn belül is kézzelfogható javulást hoznak a közlekedésben és a közterület használatában.
Az elmúlt időszakban a Nagykörúton történt közlekedési balesetek miatt a BKK egyeztetéseket kezdeményezett a fővárossal, a Budapest Közúttal és a Budapesti Rendőr-főkapitánysággal. Ezeken a megbeszéléseken áttekintik a Nagykörút következő években megvalósuló teljes átépítésének műszaki és forgalomszervezési megoldásait. Amennyiben a vizsgálatok indokolják, a terveket módosíthatják, és megvizsgálják, milyen további beavatkozások valósíthatók meg az átépítést megelőzően a biztonságosabb közlekedés érdekében.
📰 Forrás: Index — Eredeti cikk elolvasása