Három év kihagyás után szombattól ismét menetrend szerint közlekednek a személyvonatok Komló és Dombóvár között. Az eseményt nagyszabású ünnepség kísérte Komlón, ahol több ezer helyi lakos és érdeklődő gyűlt össze a vasútvonal újranyitásának alkalmából. A rendezvényen jelen volt Vitézy Dávid, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium képviselője, Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója, valamint a térség országgyűlési képviselője, Kovács Áron is.
Az ünnepi események keretében Vitézy Dávid, a térség országgyűlési képviselője és több száz utas a legendás 424-es gőzmozdony által vontatott nosztalgiavonattal, a Zobák Expresszel érkezett Komlóra. A vasútállomáson koncertekkel és gyerekprogramokkal várták a szerelvényt. Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója beszédében kiemelte, hogy ritka alkalom egy vasútvonal személyszállításának újranyitását ünnepelni, és bejelentette, hogy Tiszaújváros és Miskolc között is hamarosan újraindul a vasúti személyforgalom.
Vitézy Dávid érkezését kisebb közjáték előzte meg, amikor az őt és a MÁV vezetőit szállító, nosztalgiavonatként használt Samu motorvonat műszaki hiba miatt 15 percre megállt Kurd állomáson. A rendkívüli hőség következtében a szerelvény túlmelegedett, ezért egy készenlétben lévő mentesítő mozdony vette át a továbbítását. A Közlekedési és Beruházási Minisztérium tájékoztatása szerint ez a típusú motorvonat gyakran produkál műszaki problémákat, ezért csak különleges, retro menetekben alkalmazza a MÁV. Az eset nem okozott fennakadást a vasúti közlekedésben, és az előzetesen meghirdetett program szerint folytatódhattak az ünnepi beszédek, miután Dombóváron az érintettek átszálltak a gőzmozdony vontatta szerelvényre.
A Komló és Dombóvár közötti vasútvonalat három évvel ezelőtt, Lázár János akkori miniszter döntése nyomán zárták be a személyforgalom elől. Az újranyitást megelőző hetekben intenzív pályakarbantartási munkálatok zajlottak a szakaszon. Vitézy Dávid köszönetet mondott a MÁV munkatársainak, akik több mint 18 kilométeren végeztek vágányszabályozást, és több mint 6500 helyszínen javították a vasbeton aljak rögzítéseit.
A karbantartási munkálatok során megszépült a komlói vasútállomás épülete, és fejlődött az utastájékoztatás is. Hegyi Zsolt vezérigazgató elmondta, hogy a felújításoknak köszönhetően megteremtették a 60 km/órás közlekedés feltételeit, és felszámolták a korábbi lassújeleket. Hozzátette, hogy a fejlesztések nem állnak meg, a következő fontos lépés a komlói állomás biztosítóberendezésének korszerűsítése lesz, ami jelentősen csökkentheti a sorompók zárva tartási idejét.
Vitézy Dávid az eseményen hangsúlyozta, hogy a kormány véget vetett a vasútrombolás időszakának, és a vasútfejlesztés korszakába lépett. Kijelentette, hogy a vasút a legfenntarthatóbb és leginkább környezetbarát közlekedési mód, ezért fejleszteni kell, nem pedig bezárni. A miniszter az előző kormány vonalbezárásait szégyenteljes tettnek nevezte, amely nem csupán a települések, hanem egész Magyarország életében példa nélküli volt a 21. században.
Kovács Áron, Baranya 2-es számú országgyűlési választókerületének képviselője szerint a mai nap nem csupán egy vasútvonal újranyitásának ünnepe, hanem egy közösség hitének és kitartásának gyümölcse. Kiemelte, hogy Komló ismét felkerült Magyarország vasúti térképére. A vasútvonal újranyitása így nemcsak közlekedési, hanem szimbolikus jelentőséggel is bír a térség számára.
Vitézy Dávid tájékoztatása szerint a Komló-Dombóvár vonal újranyitása csak az első lépés egy szélesebb körű programban. Szeptember elsejétől ismét vonattal lehet közlekedni a Miskolc és Tiszaújváros közötti szakaszon. További célként említette a Debrecen és Nagykereki közötti szakasz újbóli forgalomba helyezését, ahol korábban egy kínai akkumulátorgyár kedvéért még a pályát is felszedték.
A miniszter ígéretet tett arra, hogy a jövőben a komlóin kívül több, az elmúlt években bezárt vonalon is újraindítják a személyforgalmat. Ez a stratégia a vasút mint a jövő közlekedési eszközének megerősítését célozza. A kormányzati célkitűzés szerint a vasúti hálózat fejlesztése és a bezárt vonalak újranyitása hozzájárul az ország közlekedési infrastruktúrájának modernizálásához és fenntarthatóbbá tételéhez.
📰 Forrás: Telex — Eredeti cikk elolvasása