A Balatonon megrendezett 58. Raiffeisen Kékszalag Nagydíj rendkívül hosszúra nyúlt, miután a versenyzőknek órákon át tartó szélcsenddel kellett megküzdeniük. Az RSM csapata végül 13 óra 28 perc alatt teljesítette a 155 kilométeres távot, megszerezve ezzel a győzelmet. A váratlanul elhúzódó verseny próbára tette a mezőny állóképességét és felkészültségét.
A 460 hajóból álló mezőny reggel kilenc órakor rajtolt el Balatonfüredről, 6-7 csomós keleti szélben. Kezdetben a hajók, különösen a katamaránok, a várakozásokat felülmúló tempóban haladtak Balatonkenese, majd Siófok és Keszthely felé. Az élmezőnyben olyan nevek szerepeltek, mint a Raiffeisen Audi Fifty-Fifty, az RSM, a Process Solutions és a Kürt-Team-Kaáli.
Keszthely felé közeledve a Team Suzuki, a Vadnai Benjamin kormányozta Forestay Sailing Team és az AUDAX Django is beékelődött az éllovasok közé. A verseny azonban drámai fordulatot vett, amikor a hajók kelet felé navigálva egyre gyengülő szélbe kerültek. Zamárdi magasságában a szél teljesen elült, teljes szélcsend alakult ki a Balatonon.
Ebben a kritikus fázisban a Process Solutions állt az élen, közvetlenül mögötte az RSM és a Fifty-Fifty. A szélcsend előrejelzések szerint több órán át is eltarthatott, ami bizonytalanná tette a célba érkezés idejét. A helyzetet tovább nehezítette, hogy a legtöbb hajón elfogyott az élelem, mivel a versenyzők joggal számítottak arra, hogy legkésőbb este nyolc órára befejeződik a futam.
A kényszerű várakozás során a versenyzőknek nem maradt más, mint gyönyörködni a Balaton feletti naplementében. Kilenc óra előtt valamivel azonban ismét megélénkült a szél a partszakasz közelében, lehetővé téve a Process Solutions, a Fifty-Fifty és az RSM számára, hogy újra felgyorsuljanak. Az RSM ekkor vette át a vezetést, és utolérhetetlennek bizonyult a hátralévő szakaszon.
A csapat 13 óra 28 perc alatt ért célba, megnyerve ezzel az 58. Kékszalagot. A 13-szoros győztes Litkey Farkas kormányozta Process Solutions 14 óra 9 perc 54 másodperccel lett a második. Az elmúlt négy alkalommal győztes Fifty-Fifty (Józsa Mártonék) a harmadik helyen végzett, 14 óra 12 perc 29 másodperces idővel.
A Kékszalag Nagydíj a Balaton legrégebbi és leghosszabb tókerülő vitorlásversenye, amely minden évben több száz hajót vonz a tóra. A 155 kilométeres táv teljesítése önmagában is jelentős kihívást jelent, de az időjárási körülmények, különösen a szélviszonyok, alapvetően befolyásolják a verseny menetét és a célba érkezési időket. A verseny rekordideje körülbelül négy és fél óra, ami jól mutatja a mostani, több mint tizenhárom órás győztes idő rendkívüliségét.
Az RSM csapata nem először állt a dobogó legfelső fokán a Kékszalagon. A 2020-as és 2021-es győzelmek után ez volt a harmadik alkalom, hogy az élen végeztek a Balaton tókerülő versenyén. A csapat már az előző szezonban is a Fifty-Fifty legfőbb kihívójának számított, és szinte minden jelentős versenyen az élmezőnyben végzett. Érdekesség, hogy a forrás szerint 2025-ben is második helyezést értek el a Kékszalagon, ráadásul rekordidővel, ami a csapat folyamatosan magas szintű teljesítményét jelzi.
A Fifty-Fifty, amely az elmúlt négy alkalommal győzött, idén a harmadik helyen végzett. Bár a címvédő csapat nem tudta megismételni korábbi sikereit, a verseny alakulását figyelembe véve az eredményük így is figyelemre méltó. A Process Solutions és Litkey Farkas 13-szoros győzelmi rekordja kiemelkedő a Kékszalag történetében, ami tovább emeli a mostani második helyezésük értékét egy ilyen nehéz versenyen.
Az idei Kékszalag rávilágított az időjárás döntő szerepére a vitorlásversenyeken, különösen egy ilyen hosszú távú tókerülő eseményen. A szélcsend nem csupán a sebességet befolyásolta, hanem a versenyzők fizikai és mentális állóképességét is próbára tette. Az élelemhiány és a váratlanul elhúzódó célba érkezés logisztikai kihívásokat is felvetett a csapatok számára.
A verseny eredménye egyben az RSM csapatának folyamatos fejlődését és dominanciáját is megerősíti a magyar vitorlázásban. Harmadik győzelmükkel beírták magukat a Kékszalag történetébe, mint az elmúlt évek egyik legsikeresebb csapata. A Fifty-Fifty és a Process Solutions helyezései pedig azt mutatják, hogy a hagyományos éllovasok továbbra is a mezőny élén maradnak, még a legnehezebb körülmények között is. A verseny izgalmas fordulatokkal teli volt, és megmutatta a vitorlázás kiszámíthatatlan, mégis gyönyörű oldalát.
A jövőbeni Kékszalag versenyek szervezése során az idei tapasztalatok valószínűleg befolyásolják majd a felkészülést és a stratégiákat. A csapatoknak fel kell készülniük a váratlanul hosszúra nyúló futamokra, ami az élelem- és vízellátás, valamint a pihenési lehetőségek tervezésében is új megközelítést igényelhet. Az időjárás-előrejelzések pontosabb elemzése és a rugalmasabb stratégiák kidolgozása kulcsfontosságúvá válhat.
Az RSM győzelme új lendületet adhat a csapatnak a következő szezonokra, míg a Fifty-Fifty és a Process Solutions valószínűleg azon dolgozik majd, hogy visszaszerezze vezető pozícióját. A Kékszalag továbbra is a magyar vitorlázás egyik legfontosabb eseménye marad, amely évről évre új történetekkel és kihívásokkal gazdagodik. A naplemente szépsége, mely kárpótolta a versenyzőket a viszontagságokért, emlékeztet arra, hogy a vitorlázás nem csupán a versenyről, hanem a természettel való harmóniáról is szól.
📰 Forrás: Index — Eredeti cikk elolvasása