A 41. Formula–1-es Magyar Nagydíj időmérő edzése rendkívül izgalmas és fordulatos végjátékot hozott a Hungaroringen. Lando Norris, a McLaren pilótája az utolsó pillanatban szerezte meg a pole pozíciót, megelőzve a sokáig vezető Lewis Hamiltont.
Ez az eredmény egyúttal azt is jelenti, hogy az idei szezon tizenegyedik futamán először nem a Mercedes valamelyik versenyzője indulhat az élről, megtörve ezzel a német csapat eddigi dominanciáját az időmérőkön.
A harmadik időmérő etapban Lewis Hamilton állt az élre az első próbálkozások után, egytized másodperccel megelőzve Norrist, és két tizeddel Charles Leclerc-t. A hétszeres világbajnok 105. pole pozíciója, és egyben a 2023-as magyar futam óta az első rajtelsősége tűnt valószínűnek.
Az utolsó körökben a Ferrari pilótái nem tudtak javítani idejükön, Kimi Antonelli viszont igen, de egy előtte kicsúszó Red Bull-os versenyző miatt nem tudott előrébb lépni. Ekkor már csak Norrisnak maradt esélye, hogy elvegye a rajtelsőséget Hamiltontól, amit végül tizenkét századmásodperccel sikerült is megtennie.
Így Norris szerezte meg a pole pozíciót, Hamilton a második, Leclerc a harmadik, Antonelli pedig a negyedik helyről indulhat majd. Az ötödik és hatodik rajtkockát Oscar Piastri és Max Verstappen foglalta el, míg George Russell a hetedik lett.
A pénteki szabadedzések a Ferrari fölényét mutatták a Hungaroringen, ahol Charles Leclerc és Lewis Hamilton is a leggyorsabbnak bizonyult. Az olasz istálló pilótái mind közepes, mind lágy keveréken jelentős előnnyel rendelkeztek a mezőny többi része előtt.
A szombati harmadik szabadedzésen azonban Lando Norris ugrott az élre, elsőként futva 1:18 alatti köridőt a hétvégén. Ez, valamint a Mercedesek, különösen Kimi Antonelli feljavulása, rendkívül szoros időmérőt vetített előre.
Az időmérő első szakaszában, a Q1-ben Norris ismét az élen végzett, szorosan követve Max Verstappent, Kimi Antonellit, Hamiltont és Isack Hadjart. Fernando Alonso meglepetésre bejutott a következő szakaszba a felújított Aston Martinnal, míg többek között Sergio Pérez és Carlos Sainz is kiesett.
A Q2-ben Hamilton futotta az első 1:18 alatti kört, majd Hadjar is javított, miután korábban megpördült a pályán. Kimi Antonelli idejét pályaelhagyás miatt elvették, de a második próbálkozásra sikerült bejutnia a legjobb tízbe, Arvid Lindblad és Nico Hülkenberg társaságában.
Lando Norris pole pozíciója jelentős fordulatot hozott a Formula–1 idei szezonjában, hiszen ez volt az első alkalom a tizenegy futam során, hogy nem a Mercedes valamelyik pilótája szerezte meg a rajtelsőséget. Ez a tény megtöri a német csapat eddigi, káprázatos időmérős sorozatát, és új dinamikát ad a bajnokságnak.
Hamilton számára a rajtelsőség elvesztése különösen fájó lehet, mivel 2023 óta ez lett volna az első pole pozíciója, amit ráadásul szintén a Hungaroringen szerzett utoljára. Norris győzelme rávilágít a McLaren folyamatos fejlődésére és arra, hogy képesek felvenni a versenyt az élmezőnnyel.
Az eredmények alapján a vasárnapi futam rendkívül szoros küzdelmet ígér, ahol több csapat is eséllyel indulhat a győzelemért. A kvalifikáció megmutatta, hogy a Hungaroringen a legapróbb hibák is döntőek lehetnek, és a versenyzőknek a maximális koncentrációra lesz szükségük a sikerhez.
A 41. Formula–1-es Magyar Nagydíjra vasárnap 15 órakor kerül sor, ahol Norris az élről indulva próbálja megnyerni a futamot. Tavaly már első lett a magyarországi versenyen, akkor a tizenhetedik győzelmét aratva, idén pedig első pole pozícióját szerezte.
A második helyről induló Hamilton, valamint a harmadik és negyedik helyen álló Leclerc és Antonelli is erős kihívónak ígérkezik. A hatodik rajtkockáról induló Max Verstappen pedig mindig potenciális veszélyt jelent a mezőny élére.
A verseny stratégiai szempontból is izgalmasnak ígérkezik, figyelembe véve a különböző csapatok teljesítményét az edzéseken és az időmérőn. A Hungaroring adottságai, a nehéz előzési lehetőségek, még inkább felértékelik a rajtpozíció jelentőségét.
📰 Forrás: Index — Eredeti cikk elolvasása