A magyar autópályákon radikális változásokra lehet számítani a gyorshajtás visszaszorítása érdekében. Az RTL információi szerint a Tisza-kormány alapvetően módosítaná a gyorsforgalmi utakon alkalmazott eddigi rendszert, melynek középpontjában az átlagsebesség-mérés állna. Ez a megközelítés a notórius gyorshajtók szankcionálását célozza, és az értesülések szerint hamarosan napirendre kerülhet a döntéshozók asztalán.
A Vitézy Dávid vezette Közlekedési és Beruházási Minisztérium (KBM) a tervek szerint hamarosan megkérdezi a nyilvánosság véleményét a témában. A miniszter korábban már a Parlamentben is hangsúlyozta, hogy „mindent meg kell tenni a súlyos balesetek csökkentéséért”. Ez a kijelentés aláhúzza a kormányzat elkötelezettségét a közúti biztonság javítása iránt, különösen, mivel a jelentések szerint Magyarországon továbbra is a gyorshajtás az egyik fő oka a súlyos közlekedési baleseteknek.
Emiatt tartják szükségesnek a radikális eszközök bevezetését a helyzet javítása érdekében.
Az egyik lehetséges megoldás, az autópályákon bevezetendő átlagsebesség-mérés lényege, hogy egy felszerelt kamerarendszer nem csupán egy adott ponton rögzíti a járművek sebességét, hanem azt is figyeli, hogy egy jármű mennyi idő alatt teszi meg az utat két ellenőrző kapu között. Ezen adatok alapján számítható ki a jármű átlagsebessége az adott szakaszon. Amennyiben ez az átlagsebesség meghaladja a megengedett sebességhatárt, a rendszer rögzíti a szabálysértést.
Az RTL-nek nyilatkozó szakértők szerint ez a módszer jelentősen javíthatja a közlekedési morált. Nem elsősorban a bírságok számának növelése a cél, hanem sokkal inkább a sofőrök tudatosságának erősítése. Az átlagsebesség-mérés bevezetésével a járművezetők nem csak egy-egy kamera előtt lassítanának le, hanem az egész ellenőrzött szakaszon tartanák be a sebességhatárt, mivel tudnák, hogy az útszakasz elejétől a végéig monitorozzák a haladásukat.
Ez hozzájárulhat ahhoz, hogy a gyorsforgalmi utakon általánosan csökkenjen az indokolatlanul nagy sebességgel való közlekedés.
A KBM megerősítette, hogy hamarosan öt kérdésben kéri majd ki az emberek véleményét a témával kapcsolatban, bár ezek pontos tartalmát egyelőre nem hozták nyilvánosságra. A minisztérium ugyanakkor leszögezte, hogy a jelenlegi legégetőbb kérdés számukra az elektromos rollerek szabályozása. Ebben a témában biztosan jelentős változásokra lehet számítani a közeljövőben.
A minisztérium azt is közölte, hogy külföldi példák és modellek is szerepelnek az elképzelések között. Vizsgálják például, hogy más országokban hogyan lépnek fel a rendszeres gyorshajtókkal szemben, és milyen bevált gyakorlatokat lehetne adaptálni a magyar viszonyokra. Ez a nemzetközi kitekintés segíthet egy hatékony és modern rendszer kialakításában, amely hosszú távon hozzájárulhat a magyar utak biztonságának növeléséhez.
Az átlagsebesség-mérés bevezetése, amennyiben megvalósul, jelentős lépést jelenthet a közlekedésbiztonság javítása felé Magyarországon.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása