A Trump-adminisztráció több tucat General Electric gyártmányú repülőgép-hajtómű eladását tervezi Törökországnak, annak ellenére, hogy a kongresszusban ellenvetések merültek fel. Ez a több mint 700 millió dolláros ügylet jelentős gesztusnak számít Ankara felé a közelgő törökországi NATO-csúcstalálkozó előtt, és egyben szakítást jelent az Egyesült Államok korábbi politikájával, amely évekig blokkolta a török hadsereg amerikai gyártású vadászgépekhez való hozzáférését.
Az amerikai kormányzat döntése értelmében a General Electric által gyártott F110-GE-129 típusú hajtóművekkel Törökország első, saját fejlesztésű vadászgépét, a Kaant szerelik majd fel. A 2016-ban indított Kaan-program a NATO-tagállam hadiipari önállósodási törekvéseinek kulcsfontosságú eleme, melynek célja a török légierő modernizálása és a külső függőség csökkentése. A nyolcvan darab hajtómű beszerzése már a program kezdetétől fogva részét képezte a terveknek, biztosítva az átmeneti megoldást a saját fejlesztésű motor elkészültéig.
A török–amerikai kapcsolatokat hosszú ideje terhelik feszültségek, különösen azóta, hogy Washington kizárta Törökországot az F-35-ös ötödik generációs vadászgép-programból és szankciókat vezetett be ellene. Ennek oka Ankara 2019-es döntése volt, miszerint orosz gyártmányú Sz-400-as légvédelmi rakétarendszereket vásárolt, melyeket az Egyesült Államok komoly biztonsági kockázatnak tekint. Habár Donald Trump elnöksége alatt a kétoldalú viszony kifejezetten barátian alakult, az F-35 programból való kizárás és a szankciók továbbra is éles ellentéteket okoztak.
A kongresszusban az Sz-400-asok beszerzése jelentősen rontotta Törökország támogatottságát, bár a törvényhozók 2024-ben végül jóváhagyták az F-16-os vadászgépek eladását. Az amerikai képviselőház külügyi bizottságának rangidős demokratája például erősen kifogásolta a mostani hajtóműeladást is, és nem adta beleegyezését az ügylethez. Ennek ellenére a megállapodást várhatóan már a napokban véglegesítik, mivel a kongresszusi kifogások nem kötelező érvényűek, és a Trump-adminisztráció korábban már több fegyvereladás esetében is megkerülte a törvényhozói vétót.
A hajtóművek értékesítése fontos gesztus Ankarának, és a török hadiipar önállósodási törekvéseinek szempontjából is kiemelkedő. A Kaan vadászgép, melyet az amerikai repülőgép-fejlesztések mintájára, különböző gyártási fázisokra osztva fejlesztenek, a török légierő gerincét alkotó F-16-osok felváltására készül. Ez a lépés azonban szakértők szerint messze elmarad Törökország fő céljától, vagyis az F-35-ös programba való visszatéréstől.
Gönül Tol, a Middle East Institute török programért felelős igazgatója szerint az F-35-ös programba való visszatérés jelentené az igazi próbatételt a két ország viszonyában. Az amerikai jogszabályok értelmében Törökország mindaddig nem csatlakozhat újra a programhoz, amíg birtokolja vagy üzemelteti az orosz Sz-400-as rendszert. Ez a jogi akadály továbbra is fennáll, és a mostani hajtóműeladás nem oldja fel a korábbi feszültségek gyökerét.
A hajtóművek beszerzése lehetővé teszi a Kaan program folytatását és a vadászgép hadrendbe állítását az amerikai GE erőforrásaival, amíg a saját fejlesztésű hajtóművek el nem készülnek. Azonban a típus csak évek múlva lesz képes teljes mértékben felváltani a török légierő jelenlegi, szintén amerikai gyártmányú F-16-os vadászgépeit. A döntés tehát egy átmeneti, de stratégiailag fontos lépés Törökország számára, miközben az F-35-ös programba való visszatérés kérdése továbbra is nyitott marad.
Az ügylet véglegesítése várhatóan a NATO-csúcs előtt megtörténik, ami hozzájárulhat a két ország közötti bizalom erősítéséhez. Ugyanakkor az amerikai kongresszusban tapasztalható ellenállás és az Sz-400-as rendszer körüli vita továbbra is árnyékot vet a hosszú távú együttműködésre. A gesztus ellenére a török-amerikai kapcsolatok jövője továbbra is számos kihívással néz szembe.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása