Budapest főpolgármestere, Karácsony Gergely egy friss Facebook-videóban fejtette ki álláspontját a főváros parkolási rendszerének jelenlegi állapotáról, amelyet tarthatatlannak minősített. A főpolgármester szerint elengedhetetlen a rendszer átfogó átalakítása, amelynek köszönhetően évente mintegy 10 milliárd forintos megtakarítás realizálható. Ez a jelentős összeg kulcsfontosságú lenne a fővárosi közlekedési infrastruktúra fejlesztésében, mivel a jelenlegi útfelújítási keret ötszörösére növelhető lenne általa. Az infrastruktúra állapota kritikus, ezért a hatékonyabb gazdálkodás és a források célzottabb felhasználása elengedhetetlen a város fenntartható működéséhez.
Karácsony Gergely hangsúlyozta, hogy a budapesti közlekedési infrastruktúra jelentős állagromláson ment keresztül az elmúlt időszakban. Az úthálózat, a hidak és a felüljárók állapota aggasztó, ami nem csupán a közlekedés biztonságát és hatékonyságát veszélyezteti, hanem hosszú távon hatalmas költségeket is ró a városra. A Flórián téri felüljáró felújítása már megtörtént, ami egy példa a szükséges beavatkozásokra, azonban a főpolgármester szerint a közeljövőben a Petőfi híd és az Árpád híd rekonstrukciója is elkerülhetetlenné válik. Ezen nagyszabású projektek finanszírozásához elengedhetetlen a stabil és kiszámítható bevételi forrás, amelyet a parkolási rendszer reformja biztosíthatna. A főpolgármester szerint a hatékonyabb üzemeltetés mellett a kerületek közötti adóbevételek aránytalanságának rendezése is kulcsfontosságú a város pénzügyi stabilitásának megteremtéséhez.
A főváros 2019-ben ugyan megtiltotta a külső alvállalkozók bevonását a parkolás üzemeltetésébe, Karácsony Gergely szerint a jelenlegi, kerületi felosztású modell továbbra sem működik hatékonyan. Ez a strukturális probléma azt eredményezi, hogy a parkolási bevételek egy jelentős része elvész a rendszerben, ahelyett, hogy a főváros kasszájába kerülne és az úthálózat fejlesztésére fordítódna. A bevételek elfolyása közvetlenül hozzájárul a fővárosi úthálózat, a hidak és a felüljárók kritikus állapotához. A parkolási díjakból származó források hiánya mellett a helyi adóbevételek kerületek közötti egyenlőtlen eloszlása is jelentősen nehezíti a főváros és az egyes kerületek gazdálkodását. Ez az egyenlőtlenség hosszú távon fenntarthatatlan helyzetet teremt, és akadályozza a kiegyensúlyozott városfejlesztést.
A főpolgármester részletesen kitért az adóbevételek eloszlásának problémájára is. Rámutatott, hogy a jelenlegi szabályozás miatt bizonyos belvárosi kerületek kiemelkedő adóbevételekkel rendelkeznek, miközben lakosságszámuk csökkenő tendenciát mutat. Ezzel szemben más kerületek, nagyobb lakosságszámmal, sokkal kevesebb forrással gazdálkodhatnak. Konkrét példaként az V. kerületet említette, ahol az egy főre jutó adóbevétel a három és félszerese a XVI. kerületének. Karácsony Gergely szerint ez az aránytalanság elfogadhatatlan, és nem tükrözi a budapesti polgárok egyenlő értékét. Kijelentette, hogy nem hajlandó beletörődni egy olyan intézményrendszerbe, ahol a 16. kerületi polgár harmadannyit sem ér, mint egy 5. kerületi, hangsúlyozva a méltányosság és az egyenlő bánásmód fontosságát a fővárosban.
A kialakult pénzügyi és strukturális torzulásokért a várospolitikus a 2010 és 2014 közötti jogszabályi változtatásokat tette felelőssé. Karácsony Gergely szerint ezek a módosítások, amelyeket Rogán Antal lobbizott ki abban az időszakban, amikor egyszerre volt parlamenti képviselő és polgármester, alapvetően rontották Budapest pénzügyi helyzetét. A főpolgármester "várost megfojtó" szabályozásoknak nevezte ezeket, amelyek szerinte ellehetetlenítik a főváros fenntartható működését és fejlődését. Hangsúlyozta, hogy a jelenlegi pénzügyi és üzemeltetési keretrendszer módosítása nélkül nem biztosítható a városhálózat hosszú távú, fenntartható fejlődése. A parkolási rendszer átalakítása, valamint az adóbevételek méltányosabb elosztása alapvető lépés lenne a főváros jövőjének biztosításában és a kritikus infrastruktúra helyreállításában.
📰 Forrás: Portfolio.hu — Eredeti cikk elolvasása