A V-Híd Zrt., Mészáros Lőrinc vasútépítő vállalata, amely bevételeinek jelentős részét magyar állami beruházásokból szerzi, az elmúlt években több mint egymilliárd forintot fordított külföldi utazásokra és luxuskiadásokra. A Direkt36 által megszerzett belső dokumentumok részletesen bemutatják ezeket a költségeket, beleértve a magánrepülőgépek használatát és a pazar rendezvényeket.
2024 májusában kilenc V-Híd munkatárs utazott egy négynapos csapatépítőre Délnyugat-Franciaországba, egy Mészáros Lőrinc üzlettársának tulajdonában lévő birtokra. A luxusszállodában eltöltött rendezvény bruttó 62 millió forintba került, ami több mint 200 ezer forintot jelentett fejenként és éjszakánként. A programok között masszázs, veterán autótúra, hajózás az Arcachon-öbölben, valamint közel kétszázezer forintos szivarozás és 1,5 millió forintos korlátlan italfogyasztás szerepelt.
A cég számlájára Dubajba, a Francia Riviérára és Tádzsikisztánba is elszámoltak utazásokat. Cannes-ban egy jacht bérlése további 230 millió forintos kiadást jelentett. Hazai rendezvényekre is költöttek, melyek egyikén Köböl Anita volt a műsorvezető.
A V-Híd rendszeresen bérelt magánrepülőgépeket, például egy osztrák cégtől, az Avcon Jettől. 2023-ban Londonba, Pisába és Nizzába utaztak ilyen géppel 83 200 euróért, ami akkori árfolyamon nagyjából 32 millió forintnak felelt meg. A következő évben nyolc külföldi út, köztük londoni, malagai, tádzsikisztáni és dubaji utazások több mint 200 ezer euróba, azaz körülbelül 80 millió forintba kerültek.
A tádzsikisztáni út 46 200 euróba, nagyjából 18 millió forintba került négy utazónak, és felmerült, hogy Mészáros Lőrinc vadászútjával lehetett összefüggésben. Dubajban is többször megfordultak a vállalat munkatársai, 2024 áprilisában két alkalommal is az Egyesült Arab Emírségekbe utaztak, amiért összesen több mint 35 millió forintot fizettek.
A V-Híd Zrt. a Mészáros-birodalom egyik legnyereségesebb vállalata, tavaly 26,2 milliárd forint adózott eredményt ért el, és közel 10 milliárd forint osztalékot fizetett ki Mészáros Lőrincnek. Ez a siker nagyrészt az állami megrendeléseknek köszönhető, mivel a Transparency International Magyarország szerint a cég az egyik legtöbb közbeszerzést nyerte el az elmúlt években. Példaként említhető a Déli Körvasút, a Budapest-Belgrád vasútvonal magyarországi szakasza, valamint az M1-es autópálya bővítése.
A magánrepülőgépek tulajdonjoga is tisztázódott: egy bizalmi vagyonkezelő cég, az AGBVK Bizalmi Vagyonkezelő Zrt. vásárolta meg a gépeket Mészáros cégeinek vagyonából. Ez a vagyonkezelő kezeli a Talentis, a Mészáros és Mészáros, a Fejér B.Á.L. és a V-Híd vagyonát. Egy új, OE-LOT lajstromjelű repülőgépet 19,1 milliárd forintért szereztek be a kezelt vagyonból, miután az előzőt eladták. Korábban Orbán Viktor is használta az egyik, Mészáros Lőrinc által is gyakran igénybe vett magánrepülőt.
A luxuskiadások és a közbeszerzések közötti összefüggésre Martin József Péter, a Transparency International Magyarország ügyvezető igazgatója is felhívta a figyelmet, aki szerint a jachtozás és helikopterezés a közbeszerzési rendszer hiányosságainak tünete. Álláspontja szerint egy korrekt rendszerben nem jutna pénz ilyen kiadásokra, és a jelenlegi közbeszerzési rendszer a korrupció melegágya.
A bizalmi vagyonkezelés lehetővé teszi a vagyon eredeti tulajdonosának diszkrécióját, ami a nyilvánosság számára kevésbé teszi láthatóvá a vagyonkezelés mögötti személyeket. A V-Híd a megkeresésre nem válaszolt érdemben, üzleti titokra hivatkozva.
Ez a riport a „Mészáros-akták” cikksorozat második része, melynek első része a V-Híd és a fideszes kampányokat segítő Megafon közötti pénzügyi kapcsolatokat mutatta be. A cikksorozat a továbbiakban is folytatódik, és a nyilvánosság számára fontos információkat tár fel a Mészáros-birodalom működéséről.
A Telex YouTube-csatornáján élő beszélgetést tartanak a cikksorozat eddig megjelent részeiről a szerzőkkel, lehetőséget adva a témában való további elmélyülésre és a felmerülő kérdések megvitatására.
📰 Forrás: Telex — Eredeti cikk elolvasása