Kilencven évvel ezelőtt jelent meg Bánhidi Antal könyve a legendás Gerle 13 repülőgép merész útjáról, amely a Magyar Földrajzi Társaság Könyvtára sorozatában látott napvilágot. Ez a mű a trianoni békeszerződés utáni, korlátozott magyar repülés kitörési törekvéseit szimbolizálja, egyúttal egy jelentős korszakot idéz fel a magyar aviatika történetéből. A kötet megjelenésének évfordulója alkalmat ad a magyar repüléstörténet ezen kiemelkedő fejezetének felidézésére.
A Gerle 13 útját feldolgozó könyv kilenc évtizeddel ezelőtti megjelenése egy fontos kulturális és történelmi eseményre emlékeztet, hiszen a mű a Magyar Földrajzi Társaság Könyvtára sorozatának részeként, ráadásul két kiadásban is megjelent. Ez a sorozat a huszadik század első évtizedeitől kezdve a magyar utazási, földrajzi és felfedezőirodalom kiemelkedő platformjává vált. A Franklin Kiadó gondozásában olyan neves szerzők művei kaptak helyet, mint Sven Hedin, Stein Aurél, Cholnoky Jenő, Baktay Ervin, Italo Balbo, Ferdynand Antoni Ossendowski vagy Keöpe Viktor, akik hozzájárultak a tudományos ismeretterjesztéshez és az utazási irodalom népszerűsítéséhez.
Bánhidi Antal, a könyv szerzője, a magyar repülés meghatározó alakja volt, aki 1940 és 1942 között a Magyar Légiforgalmi Rt. (MALÉRT) forgalmi osztályát vezette, majd a második világháború idején szállítórepülő-egységnél teljesített szolgálatot. A háború után aktívan részt vett a légiközlekedés újjászervezésében, 1945 és 1950 között a Közlekedési Minisztérium Légügyi Főosztályán dolgozott műszaki főtanácsosként és repülőgép-tervezőként, életművét pedig 1992-ben Széchenyi-díjjal ismerték el. A Magyar Földrajzi Társaság Könyvtára sorozat 1902 és 1943 között jelent meg, és a tudományos ismeretterjesztést, valamint az utazási irodalom iránti közönségigényt egyaránt kielégítette, széles körű olvasóközönséget vonzva.
Bánhidi Antal könyve és a Gerle 13 útja a trianoni ország határai közé szorított magyar repülés kitörési kísérleteinek szimbóluma, amely egy olyan időszakban született, amikor a magyar aviatika a nemzetközi elszigeteltség ellenére is igyekezett bizonyítani képességeit és ambícióit. A Magyar Földrajzi Társaság Könyvtára sorozat, melynek része volt, kulcsszerepet játszott a földrajzi és utazási ismeretek terjesztésében, valamint a felfedező szellem ápolásában. A sorozatban megjelent művek, köztük Bánhidi kötete, hozzájárultak a nemzeti identitás és a tudományos érdeklődés erősítéséhez egy nehéz történelmi korszakban, inspirációt nyújtva a magyar közönség számára.
A Magyar Földrajzi Társaság Könyvtára sorozat kötetei ma már értékes antikvár ritkaságoknak számítanak, különösen a specializált gyűjtők körében, akik számára az eredeti, dúsan aranyozott vászonkötés, a hiánytalan képanyag és a térképek megléte, valamint az első kiadás különleges értéket képvisel. Emellett a védőborítóval ellátott példányok is rendkívül keresettek, mivel ezekből mára alig maradt fenn ép darab, ami tovább növeli a gyűjteményi értéküket. Bánhidi Antal műve és a Gerle 13 története így nemcsak a magyar repüléstörténet fontos fejezete, hanem a könyvkiadás és a gyűjtőkultúra szempontjából is maradandó értéket képvisel, emlékeztetve a magyar mérnöki teljesítményre és a felfedező szellemre.